Umlauf am 12. 12.: | TS 853 (854) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Sa 1. 2. | 854.034 | 854.005 | 854.023 | 854.017 | 854.020 | 854.016 | 854.008 | Sa 1. 2. | ||
So 2. 2. | 854.016 | 854.225 854.022 [1] | 854.008 | 854.005 | 854.014 | 854.020 | 854.023 | 854.215 | So 2. 2. | |
Mo 3. 2. | 854.215 | 854.008 | 854.017 | 854.034 | 854.020 | 854.023 | Mo 3. 2. | |||
Di 4. 2. | 854.023 | 854.016 | 854.005 | 854.017 [2] | 854.034 854.017 [3] | 854.020 | Di 4. 2. | |||
Mi 5. 2. | 854.020 | 854.023 | 854.215 | 854.202 854.016 [4] | 854.022 | 854.008 | 854.210 + 954.210 810.541 [5] | 854.016 754.030 [6] | 854.034 | Mi 5. 2. |
Do 6. 2. | 854.034 | 854.020 | 854.023 | 854.215 | 854.016 | 854.022 | 854.008 | 810.541 854.005 [7] | 754.030 854.017 [8] | Do 6. 2. |
Fr 7. 2. | 854.016 | 854.022 | Fr 7. 2. | |||||||
Sa 8. 2. | 854.215 | 854.023 | 854.020 | 854.034 | 854.022 | 854.008 | Sa 8. 2. | |||
So 9. 2. | 854.017 | 854.008 | 854.215 | 854.016 | 854.005 | So 9. 2. | ||||
Mo 10. 2. [9] | 854.005 | 854.008 | 854.023 | 854.215 | 854.016 754.048 854.017 [10] | 854.020 854.016 [11] | Mo 10. 2. [9] | |||
Di 11. 2. | 854.020 | 810.493 | 854.034 | 854.009 | 854.017 | Di 11. 2. | ||||
Mi 12. 2. | 854.022 | 854.020 | 854.225 | 854.034 | 854.009 | 854.008 | Mi 12. 2. | |||
Do 13. 2. | 854.008 | 854.205 854.017 [12] | 854.023 | 854.017 854.019 [13] | 854.009 | Do 13. 2. | ||||
Fr 14. 2. | 854.016 | 854.008 | 854.017 | 854.020 | 854.023 | 854.019 | Fr 14. 2. | |||
Sa 15. 2. | 854.017 | 854.016 | 854.008 | 854.020 | 854.023 | 854.019 | Sa 15. 2. | |||
So 16. 2. | 854.023 | 854.016 | 854.008 | 854.019 | 854.017 | 854.020 | 854.022 | So 16. 2. | ||
Mo 17. 2. | 854.034 | 854.023 | 854.005 | Mo 17. 2. | ||||||
Di 18. 2. | 854.022 | 854.008 | Di 18. 2. | |||||||
Mi 19. 2. | 854.020 | 854.022 | 854.034 | 854.023 854.017 [14] | 854.016 | 854.017 854.215 854.019 [15] | 854.019 854.023 854.017 [16] | 854.008 854.205 [17] | 854.005 | Mi 19. 2. |
Do 20. 2. | 854.005 | 854.020 | 854.034 | 854.023 | 854.016 854.019 [18] | 854.215 | 854.019 854.205 [19] | Do 20. 2. | ||
Fr 21. 2. | 854.008 | 854.005 | 854.023 854.205 [20] | 854.205 [21] | Fr 21. 2. | |||||
Sa 22. 2. | 854.020 | 854.034 | 854.022 | 854.008 | 854.005 | Sa 22. 2. | ||||
So 23. 2. | 854.034 | 854.017 | 854.005 | 854.022 | 854.009 | So 23. 2. | ||||
Mo 24. 2. | 854.017 | 854.008 | 854.016 | Mo 24. 2. | ||||||
Di 25. 2. | 854.022 | 854.016 | 854.023 | 854.005 854.009 [22] | Di 25. 2. | |||||
Mi 26. 2. | 854.019 | 854.017 | 854.008 | 854.023 | 854.215 | Mi 26. 2. | ||||
Do 27. 2. | 854.034 | 854.019 | 854.022 | 854.017 | 854.008 | 854.016 | 854.023 | 854.215 | Do 27. 2. | |
Fr 28. 2. | 854.034 | 854.022 | 854.017 | 854.008 | 854.009 | 854.023 | 854.215 | Fr 28. 2. | ||
Sa 29. 2. [23] | 854.022 | 854.215 + 954.212 854.225 [24] | 854.009 | 854.020 | Sa 29. 2. [23] | |||||
Umlauf am 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | ||
TS 853 (854) |
[1] | Züge 1800, 1807: 854.225 Zug 15767: 854.022 |
[2] | Zug 1887: 854.017 |
[3] | Zug 5102: 854.034 Zug 1806: 854.017, pozn: jen Trutnov - Pilníkov |
[4] | Zug 1892: 854.202 Zug 1820: 854.016 |
[5] | Zug 1815: 854.210 + 954.210 Züge 1899, 6276: 810.541 |
[6] | Zug 1813: 854.016 Zug 1818: 754.030 |
[7] | Zug 5102: 810.541 Zug 1806: 854.005 |
[8] | Zug 1801: 754.030 Zug 1891: 854.017 |
[9] | Orkán Sabina, větší množství mimořádností, oběhy nemusí platit. |
[10] | Zug 5102: 854.016 Züge 1806, 1813: 754.048 Zug 1818: 854.017 |
[11] | Züge 1801, 1891: 854.020 Zug 1814: 854.016 |
[12] | Zug 1892: 854.205 Zug 1820: 854.017 |
[13] | Zug 1815: 854.017 Zug 1899: 854.019 |
[14] | Zug 1803: 854.023 Zug 1892: 854.017 |
[15] | Zug 1823: 854.017 Zug 1895: 854.215 Zug 1896: 854.019 |
[16] | Zug 1887: 854.019 Züge 1808, 1815: 854.023 Zug 1899: 854.017 |
[17] | Zug 5102: 854.008 Züge 1806, 1818: 854.205 |
[18] | Zug 1823: 854.016 Zug 1896: 854.019 |
[19] | Zug 1801: 854.019 Zug 1819: 854.205 |
[20] | Zug 1823: 854.023 Zug 1895: 854.205 |
[21] | Zug 1887: 854.205 |
[22] | Zug 1888: 854.005 Zug 1895: 854.009 |
[23] | Nepřetržitá výluka v úseku Žamberk - Letohrad 29. 2. - 29. 3. |
[24] | Zug 1815: 854.215 + 954.212 Zug 1820: 854.225 |