Umlauf am 12. 12.: | TS 853 (854) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Sa 1. 8. | 854.017 | 854.202 + 954.212 854.034 [1] | 854.022 | 854.009 | 854.005 854.022 [2] | 854.034 [3] | 854.205 | 854.019 | Sa 1. 8. | |
So 2. 8. | 854.017 | 854.210 + 954.211 854.022 [4] | 854.008 [5] | 854.210 + 954.211 [6] | 854.009 854.008 [7] | 854.022 [8] | 854.005 | 854.020 | 854.205 854.034 [9] | So 2. 8. |
Mo 3. 8. | 854.014 + 954.214 | 854.022 | 854.017 [10] | 854.020 | 854.016 + 954.210 | 854.005 ! | 854.009 | Mo 3. 8. | ||
Di 4. 8. | 854.009 854.014 + 954.214 [11] | 854.022 | 854.034 [12] | 810.343 854.008 [13] | 854.005 | 854.020 | Di 4. 8. | |||
Mi 5. 8. | 854.009 [14] | 854.009 854.034 [15] | 854.008 854.009 [16] | 854.016 | 854.034 [17] | 854.017 | 854.005 ! | 854.020 | Mi 5. 8. | |
Do 6. 8. | 854.020 [18] | 854.020 [19] | 854.009 854.020 [20] | 854.017 | 854.016 854.005 [21] | 854.034 | Do 6. 8. | |||
Fr 7. 8. | 854.034 ! | 854.019 [22] | 854.020 | 854.205 854.005 [23] | 854.225 + 954.206 854.019 [24] | 854.022 | 854.017 | Fr 7. 8. | ||
Sa 8. 8. | 854.019 | 854.205 + 954.204 854.017 [25] | 854.034 | 854.005 854.034 [26] | 854.017 [27] | 854.022 ! | 854.020 | Sa 8. 8. | ||
So 9. 8. | 854.019 854.014 + 954.214 [28] | 854.020 | 854.017 854.019 [29] | 810.343 854.034 + 854.202 Sl [30] | 854.017 [31] | 854.023 854.017 [32] | 854.005 | 854.009 | 854.022 | So 9. 8. |
Mo 10. 8. | 854.020 | 854.023 | 854.022 | 814.181 [33] | 854.009 | 854.008 | 854.034 | 854.005 | 854.017 | Mo 10. 8. |
Di 11. 8. | 854.017 ! | 854.020 ! | 854.023 ! | 854.022 ! | 854.019 | 854.009 | 854.008 | 854.034 ! | 854.005 | Di 11. 8. |
Mi 12. 8. | 854.005 | 854.020 | 854.019 ! | 854.009 ! | 854.008 ! | Mi 12. 8. | ||||
Do 13. 8. | 854.005 ! | 854.023 | 854.020 ! | Do 13. 8. | ||||||
Fr 14. 8. | 854.008 | 854.022 | Fr 14. 8. | |||||||
Sa 15. 8. | 854.205 [34] | 854.008 ! | 854.009 | 854.019 | 854.022 ! | 854.034 | 854.005 | Sa 15. 8. | ||
So 16. 8. | 854.009 | 854.205 ! | 854.005 854.005 + 814.150 Sl [35] | 854.019 854.005 [36] | 854.034 ! | So 16. 8. | ||||
Mo 17. 8. | 854.020 | 854.009 | 854.017 | 854.005 | 854.023 854.019 [37] | 854.019 810.343 [38] | 854.205 | Mo 17. 8. | ||
Di 18. 8. | 854.205 | 854.020 ! | 854.009 ! | 854.017 ! | 854.005 | 854.016 | 854.022 | Di 18. 8. | ||
Mi 19. 8. | 854.022 | 854.009 | 854.017 | 854.005 | 854.016 ! | 854.034 | Mi 19. 8. | |||
Do 20. 8. | 854.034 | 854.022 | 854.008 | 854.020 | 854.009 | 854.017 | 854.005 ! | 854.023 810.343 854.023 [39] | Do 20. 8. | |
Fr 21. 8. | 854.023 | 854.034 | 854.022 | 854.008 | 854.020 | 854.009 | 854.017 | 854.019 | Fr 21. 8. | |
Sa 22. 8. | 854.008 ! | 854.023 ! | 854.019 ! | 854.020 ! | 854.034 ! | 854.009 | 854.005 | 854.022 ! | Sa 22. 8. | |
So 23. 8. | 854.020 | 854.009 | 854.005 | So 23. 8. | ||||||
Mo 24. 8. | 854.005 | 854.009 | 754.042 [40] | 854.020 ! | Mo 24. 8. | |||||
Di 25. 8. | 854.023 | 854.005 | 854.019 | 854.008 | 854.022 | 854.009 | 854.017 | 854.020 | Di 25. 8. | |
Mi 26. 8. | 854.210 | 854.019 | 854.005 | 854.023 | 854.008 ! | 810.343 854.022 [41] | 854.009 | 854.017 ! | 854.034 | Mi 26. 8. |
Do 27. 8. | 854.210 | 854.019 | 854.005 ! | 854.023 | 854.008 | 810.343 ! | 854.009 ! | 854.017 | Do 27. 8. | |
Fr 28. 8. | 854.017 | 854.020 | 854.034 | 854.019 | 854.022 | 854.023 | 854.008 ! | 854.005 | 854.009 | Fr 28. 8. |
Sa 29. 8. | 854.019 ! | 854.017 ! | 854.009 ! | 810.665 814.150 [42] | 854.022 ! | 854.020 ! | 854.023 ! | 854.034 ! | Sa 29. 8. | |
So 30. 8. | 854.020 | 814.150 ! | 854.017 | 854.009 | 854.023 | 854.008 | So 30. 8. | |||
Mo 31. 8. | 854.008 | 854.023 | 854.020 ! | 854.009 ! | 854.017 ! | Mo 31. 8. | ||||
Umlauf am 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | ||
TS 853 (854) |
[1] | Zug 1802: 854.202 + 954.212 Züge 1813, 1816: 854.034 |
[2] | Züge 1886, 1893: 854.005 Zug 1889: 854.022 |
[3] | Züge 1803, 1808: 854.034 |
[4] | Zug 1802: 854.210 + 954.211 Zug 1813: 854.022 |
[5] | Züge 1889, 1895: 854.008 |
[6] | Zug 1807: 854.210 + 954.211 |
[7] | Züge 1886, 1893, 1892: 854.009 Zug 1889: 854.008 |
[8] | Züge 1803, 1808: 854.022 |
[9] | Züge 1884, 1891, 1890: 854.205 Zug 1814: 854.034 |
[10] | Zug 1828: 854.017 |
[11] | Zug 1800: 854.009 Zug 1896: 854.014 + 954.214 |
[12] | Züge 1823, 1899: 854.034 |
[13] | Zug 1815: 810.343 Zug 1820: 854.008 |
[14] | Zug 1809: 854.009 |
[15] | Zug 1806: 854.009 Züge 1813, 1818: 854.034 |
[16] | Züge 1801, 1889: 854.008 Zug 1895: 854.009 |
[17] | Züge 5102, 1808: 854.034 |
[18] | Zug 1809: 854.020 |
[19] | Zug 1806: 854.020 |
[20] | Zug 1801: 854.009 Zug 1895: 854.020 |
[21] | Zug 5102: 854.016 Zug 1808: 854.005 |
[22] | Zug 1806: 854.019 |
[23] | Zug 1823: 854.205 Zug 1899: 854.005 |
[24] | Zug 1815: 854.225 + 954.206 Zug 1820: 854.019 |
[25] | Zug 1802: 854.205 + 954.204 Züge 1813, 1816: 854.017 |
[26] | Züge 6273, 1886, 1893: 854.005 Zug 1889: 854.034 |
[27] | Züge 1803, 1808: 854.017 |
[28] | Zug 1882: 854.019 Zug 1896: 854.014 + 954.214 |
[29] | Zug 1889: 854.017 Zug 1837: 854.019 |
[30] | Züge 1800, 1807: 810.343 Zug 5107: 854.034 + 854.202 Sl |
[31] | Zug 1889: 854.017 |
[32] | Zug 9300: 854.023 Zug 1820: 854.017 |
[33] | Zug 1828: 814.181 |
[34] | Zug 1896: 854.205 |
[35] | Zug 1889: 854.005 Zug 1895: 854.005 + 814.150 Sl |
[36] | Zug 1886: 854.019 Zug 1889: 854.005 |
[37] | Zug 1886: 854.023 Zug 1893: 854.019 |
[38] | Zug 5102: 854.019 Zug 1808: 810.343 |
[39] | Zug 1803: 854.023 Züge 1891, 1890: 810.343 Zug 1819: 854.023 |
[40] | Zug 1808: + 2x červené Bdtn |
[41] | Züge 1808, 1815: 810.343 Zug 1820: 854.022 |
[42] | Zug 1823: 810.665 Zug 1821: 814.150 |