Umlauf am 8. 12.: | TS 872 (854 + 954.2) | TS 873 (854) | TS 878 (854) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1948/1949/1952 /1953pk/1956/1796pk | 1950/1951pk/1954 /1957pk/1958/1959pk /7142/7183pk | 6273/1784/1791 /1790/1797/1768 /5108 | 1787/1788 /1795/1794 | 1782/1793/1792 | 5113/1870/1873 /1872/1875/1876 /5109 | - | ||
Sa 1. 9. | - | Sa 1. 9. | ||||||
So 2. 9. | So 2. 9. | |||||||
Mo 3. 9. | Mo 3. 9. | |||||||
Di 4. 9. | - | Di 4. 9. | ||||||
Mi 5. 9. | - | Mi 5. 9. | ||||||
Do 6. 9. | 854.005 | 854.023 | 854.019 | 854.014 | - | Do 6. 9. | ||
Fr 7. 9. | - | Fr 7. 9. | ||||||
Sa 8. 9. | - | Sa 8. 9. | ||||||
So 9. 9. | So 9. 9. | |||||||
Mo 10. 9. | Mo 10. 9. | |||||||
Di 11. 9. | - | Di 11. 9. | ||||||
Mi 12. 9. | - | Mi 12. 9. | ||||||
Do 13. 9. | - | Do 13. 9. | ||||||
Fr 14. 9. | 854.014 | - | Fr 14. 9. | |||||
Sa 15. 9. | - | Sa 15. 9. | ||||||
So 16. 9. | So 16. 9. | |||||||
Mo 17. 9. | Mo 17. 9. | |||||||
Di 18. 9. | - | Di 18. 9. | ||||||
Mi 19. 9. | 854.014 + 954.213 | 854.005 | - | Mi 19. 9. | ||||
Do 20. 9. | 854.023 + 954.208 | 854.017 | - | Do 20. 9. | ||||
Fr 21. 9. | 854.023 + 954.208 | 854.019 | 854.005 | - | Fr 21. 9. | |||
Sa 22. 9. | - | Sa 22. 9. | ||||||
So 23. 9. | 854.005 | 854.019 854.023 [1] | 854.016 | So 23. 9. | ||||
Mo 24. 9. | 854.023 + 954.208 | 854.015 + 954.212 | 854.005 | 854.019 | Mo 24. 9. | |||
Di 25. 9. | 854.023 + 954.208 | - | Di 25. 9. | |||||
Mi 26. 9. | 854.023 + 954.208 | - | Mi 26. 9. | |||||
Do 27. 9. | 854.015 + 954.212 | 750.702 [2] | 854.016 | - | Do 27. 9. | |||
Fr 28. 9. | Fr 28. 9. | |||||||
Sa 29. 9. | - | Sa 29. 9. | ||||||
So 30. 9. | 854.023 + 954.208 | 854.215 [3] | 854.015 | So 30. 9. | ||||
Umlauf am 8. 12.: | 1948/1949/1952 /1953pk/1956/1796pk | 1950/1951pk/1954 /1957pk/1958/1959pk /7142/7183pk | 6273/1784/1791 /1790/1797/1768 /5108 | 1787/1788 /1795/1794 | 1782/1793/1792 | 5113/1870/1873 /1872/1875/1876 /5109 | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | ||
TS 872 (854 + 954.2) | TS 873 (854) | TS 878 (854) |
[1] | Zug 1795: 854.019, pozn: Trutnov hl.n.-H.K. hl.n. Zug 1854: 854.023, pozn: 1795: H.K. hl.n.-Pard. hl.n. trilobit |
[2] | Zug 1790: vlak 1790: 750.702 + 2x Bdtn |
[3] | Zug 1795: Na vlaku 1795 pouze do ŽST H.K. hl.n.; dále trilobit od vlaku 1956 |