Umlauf am 11. 12.: | TS 873 (854) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
So 13. 12. | 854.020 | 854.210 + 954.210 854.005 [1] | 854.019 | 854.022 | 854.014 | 854.023 | 854.017 | 854.008 | 854.034 | So 13. 12. |
Mo 14. 12. | 854.017 | 854.005 | Mo 14. 12. | |||||||
Di 15. 12. | 854.014 | 854.034 | 854.022 854.225 Vl + 854.022 [2] | 854.017 | 854.215 | 854.020 | 854.009 | 854.005 | 854.008 | Di 15. 12. |
Mi 16. 12. | 854.017 | 854.034 | 854.204 | 854.023 | 854.019 | 854.020 | 854.009 [3] | 854.005 854.016 [4] | Mi 16. 12. | |
Do 17. 12. | 854.005 | 854.017 | 854.034 | 854.204 854.023 [5] | 854.009 | Do 17. 12. | ||||
Fr 18. 12. | 854.009 | 854.008 854.008 + 854.225 Sl [6] | 854.225 Vl + 854.017 + 954.214 854.017 [7] | 854.034 | 854.014 854.022 [8] | 854.023 | 854.020 854.215 [9] | Fr 18. 12. | ||
Sa 19. 12. | 854.008 | 854.005 | Sa 19. 12. | |||||||
So 20. 12. | 854.005 [10] | So 20. 12. | ||||||||
Mo 21. 12. | 854.005 [11] | 854.009 [12] | Mo 21. 12. | |||||||
Di 22. 12. | 854.017 | 854.008 | Di 22. 12. | |||||||
Mi 23. 12. | 854.205 | 854.020 | 854.017 | 854.008 | 854.005 | 854.009 | 854.034 | 854.023 | Mi 23. 12. | |
Do 24. 12. | 854.008 | Do 24. 12. | ||||||||
Fr 25. 12. | 854.009 | 854.005 | Fr 25. 12. | |||||||
Sa 26. 12. | 854.005 | Sa 26. 12. | ||||||||
So 27. 12. | 854.019 854.034 854.015 + 954.212 [13] | 854.017 854.017 + 954.211 [14] | 854.205 | 854.005 754.042 Vl + 854.005 + 810.448 Sl 854.005 [15] | So 27. 12. | |||||
Mo 28. 12. | 854.005 | 854.015 | 854.205 754.042 854.205 [16] | Mo 28. 12. | ||||||
Di 29. 12. | 854.008 | 854.005 | 854.034 | 854.009 | 854.017 | 854.019 | 854.205 854.022 [17] | 854.014 | 854.020 | Di 29. 12. |
Mi 30. 12. | 854.023 | 854.008 | 854.005 | 810.655 854.205 [18] | 854.009 | 854.017 | 854.019 | 854.022 | 854.014 [19] | Mi 30. 12. |
Do 31. 12. | 854.205 | 854.023 | 854.008 854.014 [20] | 854.005 | 854.034 | 854.009 [21] | 854.017 | 854.019 | 854.022 | Do 31. 12. |
Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | ||
TS 873 (854) |
[1] | Zug 1857: 854.210 + 954.210 Zug 1879: 854.005 |
[2] | Züge 1823, 1893: 854.022 Zug 1892: 854.225 Vl + 854.022, pozn: Sp 1892 př. 854.225 Starkoč - Trutnov |
[3] | Zug 1879: S modrým vozem |
[4] | Zug 1803: 854.005, pozn: S červeným vozem Züge 1891, 1819: 854.016 |
[5] | Zug 1815: 854.204 Zug 1820: 854.023 |
[6] | Zug 1823: 854.008 Zug 1893: 854.008 + 854.225 Sl |
[7] | Zug 5102: 854.225 Vl + 854.017 + 954.214, pozn: Os 5102 př. - 854.225 + 954.214 Starkoč - Trutnov Züge 1889, 1895: 854.017 |
[8] | Zug 1801: 854.014 Zug 1808: 854.022 |
[9] | Züge 1803, 1891, 1890: 854.020 Zug 1814: 854.215 |
[10] | Zug 1873: S červeným vozem |
[11] | Zug 1893: + červené Bdtn |
[12] | Zug 1888: + červené Bdtn |
[13] | Zug 1886: 854.019 Zug 1893: 854.034 Zug 1892: 854.015 + 954.212, pozn: trilobit |
[14] | Züge 1889, 1888: 854.017 Zug 1895: 854.017 + 954.211, pozn: trilobit |
[15] | Züge 1891, 1890: 854.005 Zug 1814: 754.042 Vl + 854.005 + 810.448 Sl, pozn: Pk do Kunčic, Př do Chlumce Zug 1819: 854.005 |
[16] | Zug 1801: 854.205 Züge 1808, 1815: 754.042 Zug 1820: 854.205 |
[17] | Züge 1871, 1881, 1880: 854.205, pozn: z Chocně do Újezdu u Chocně NAD a z Týniště do Náchoda NAD z důvodu poruchy MV Züge 15117, 1868, 25155: 854.022 |
[18] | Zug 5102: -, pozn: z důvodu poruchy motorového vozu vlak 5102 v celé trase nahrazen autobusem Züge 1889, 1888: 810.655 Züge 1895, 1896: 854.205 |
[19] | Züge 5240, 5249: 854.014 Zug 5248: -, pozn: vlak odřeknut z důvodu poruchy výhybky ve stanici Dobšice nad Cidlinou Züge 1803, 1891, 1890, 1814, 5923: 854.014 |
[20] | Zug 1823: 854.008 Zug 1893: 854.014 |
[21] | Zug 1808: 854.009 |