grudzień 2023 styczeń 2024 luty 2024 marzec 2024 kwiecień 2024 maj 2024 czerwiec 2024 lipiec 2024 sierpień 2024 wrzesień 2024 październik 2024 listopad 2024
aktualne zatrudnienie | przegląd obiegów | wpisać lokomotywę | pełny wykaz | inne obiegi | Facebook sledovaček | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

przegląd zatrudnienia - listopad 2024
 TS 881, 884: 854 + 80-29 a 814 SS Trutnov

obieg dla
21. 11.:		TS 881 (854 + 80-29.2)TS 884 (814)data
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień3. dzień4. dzień5. dzień
5797/1846pk/1855
/1385 př/1384 z/1860pk
/1867/1391 př/1390 z
/1872pk/5149		25152/1853/1850pk
/1859/1387 př/1386 z
/1864pk/1871/1393 př
/1392 z/1876pk		1849/1381 př/2078pk
/1382 z/1856pk/1863
/1389 př/1388 z/1868pk
/1875/5796pk		5797pk/5100/15731
/15752/15753/15788
/15789/15734/15737
/15792/15793/15738
/15741/15796/15797
/15742/15745/1876př
25190/1847/15112
/15147/15146/15149
/1848/1857/15152
/15155/15154/15157
/1858/1865/15160
/15163/15162/15165
/1866/1873/15168
/15171/15170/15173
/1874/1879/15114
/5146		5143 postrk hro - nac/5142/5145
/5131/5130		1853pk/15730/15735
/15790/15791/15736
/15739/15794/15795
/15740/15743/15798
/15799/15744		5199/15148/15151
/15150/15153/1854
/1861/15156/15159
/15158/15161/1862
/1869/15164/15167
/15166/15169/1870
/1877/15172/15175
/5798
pi 1. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 814.109 814.006 814.007 814.104 814.103 pi 1. 11.

[1]
so 2. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.015 + 80-29 216 854.034 + 80-29 223 814.103 814.104 - 814.007 814.109 ! so 2. 11.

[1]
ni 3. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 210 854.015 + 80-29 216 814.109 814.007 - 814.104
814.059
[2]		814.006 ni 3. 11.

[1]
po 4. 11.

[1] 		854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 210 814.006 814.109 814.007 814.103 814.104 po 4. 11.

[1]
wt 5. 11.

[1] 		854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 814.104 814.006 814.109 814.007 814.103 wt 5. 11.

[1]
śr 6. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 814.059
814.103
[3]		814.104 814.006 814.109 ! 814.007 śr 6. 11.

[1]
cz 7. 11.

[1] 		854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 814.007 814.103 814.104 814.006 814.109 cz 7. 11.

[1]
pi 8. 11.

[1] 		854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 814.109 814.007 814.103 814.104 814.006 pi 8. 11.

[1]
so 9. 11.

[1] 		854.034 + 80-29 223 [4] 854.017 + 80-29 215 854.015 + 80-29 216 810.124
814.007
[5]		814.104 - 814.103 814.109 ! so 9. 11.

[1]
ni 10. 11.

[1] 		854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216
843.017 + 80-29 216
[6]		854.017 + 80-29 215
854.017 + 80-29 215 + 854.015 pk
[7]		814.109 814.103 - 814.104 814.006 ni 10. 11.

[1]
po 11. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 843.017 + 80-29 216 814.006 814.109 814.103 814.007 814.104 po 11. 11.

[1]
wt 12. 11.

[1] 		854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 814.104 814.006 814.109
[8]		814.103 814.007 wt 12. 11.

[1]
śr 13. 11.

[1] 		854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 854.017 + 80-29 215 814.007 814.104 814.109 814.006 814.103 śr 13. 11.

[1]
cz 14. 11.

[1] 		854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 216 814.103 814.007 814.104 814.109 814.006 cz 14. 11.

[1]
pi 15. 11.854.015 + 80-29 212 854.017 + 80-29 215 854.034 + 80-29 223 814.006 814.103 814.007 814.104 814.109 pi 15. 11.
so 16. 11.854.015 + 80-29 212 [9] 854.034 + 80-29 223 854.017 + 80-29 215
854.215 + 80-29 215
[10]		814.109 814.104 - 814.007
810.124
[11]		814.006 so 16. 11.
ni 17. 11.854.015 + 80-29 212 843.010 + 80-29 216 854.034 + 80-29 223 814.006 810.124 - 814.104 814.103 ni 17. 11.
po 18. 11.854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 212 843.010 + 80-29 216
843.010 + 80-29 216 + 843.030 pk
843.010 + 80-29 216
[12]		814.103 847.040 814.006 814.109 814.104 po 18. 11.
wt 19. 11.843.010 + 80-29 216 854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 212 814.104 847.040
847.043
[13]		814.103 814.006 814.109 wt 19. 11.
śr 20. 11.

[14] 		854.015 + 80-29 215 843.010 + 80-29 216 854.034 + 80-29 223 814.109 847.043
847.039
[15]		814.104 814.103 814.006 śr 20. 11.

[14]
cz 21. 11.

[14] 		854.034 + 80-29 223 854.015 + 80-29 215 843.010 + 80-29 216 814.006 847.039 814.109 814.104 814.103 cz 21. 11.

[14]
pi 22. 11.

[14] 		843.010 + 80-29 216 ! 854.034 + 80-29 223 ! 854.015 + 80-29 215 ! 814.103 ! 814.006 ! 847.039 ! 814.109 ! 814.104 ! pi 22. 11.

[14]
so 23. 11.          -     so 23. 11.
ni 24. 11.          -     ni 24. 11.
po 25. 11.                po 25. 11.
wt 26. 11.                wt 26. 11.
śr 27. 11.                śr 27. 11.
cz 28. 11.                cz 28. 11.
pi 29. 11.                pi 29. 11.
so 30. 11.          -     so 30. 11.
obieg dla
21. 11.:		5797/1846pk/1855
/1385 př/1384 z/1860pk
/1867/1391 př/1390 z
/1872pk/5149		25152/1853/1850pk
/1859/1387 př/1386 z
/1864pk/1871/1393 př
/1392 z/1876pk		1849/1381 př/2078pk
/1382 z/1856pk/1863
/1389 př/1388 z/1868pk
/1875/5796pk		5797pk/5100/15731
/15752/15753/15788
/15789/15734/15737
/15792/15793/15738
/15741/15796/15797
/15742/15745/1876př
25190/1847/15112
/15147/15146/15149
/1848/1857/15152
/15155/15154/15157
/1858/1865/15160
/15163/15162/15165
/1866/1873/15168
/15171/15170/15173
/1874/1879/15114
/5146		5143 postrk hro - nac/5142/5145
/5131/5130		1853pk/15730/15735
/15790/15791/15736
/15739/15794/15795
/15740/15743/15798
/15799/15744		5199/15148/15151
/15150/15153/1854
/1861/15156/15159
/15158/15161/1862
/1869/15164/15167
/15166/15169/1870
/1877/15172/15175
/5798		data
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień3. dzień4. dzień5. dzień
TS 881 (854 + 80-29.2)TS 884 (814)
[1]Nepřetržitá výluka Teplice nad Metují - Broumov
[2]pociąg 5793: 814.104
pociąg 15744: 814.059
[3]pociąg 5797: 814.059
pociąg 15745: 814.103
[4]pociąg 1391: z důvodu vysokého zpoždění Sp1391 jede včas jako samostatný vlak Sp31391
[5]pociąg 15733: 810.124
pociąg 15737: 814.007
[6]pociąg 5199: 854.015 + 80-29 216
pociąg 1393: 843.017 + 80-29 216
[7]pociąg 5464: 854.017 + 80-29 215
pociąg 1394: 854.017 + 80-29 215 + 854.015 pk
[8]pociąg 5143: 814.109
pociąg 5130: -, pozn: NAD Dobruška - Opočno z důvodu poruchy motorové jednotky
[9]pociąg 1391: v Jaroměři zřejmě 854 KO, dále do HK +20 min - sunutí zadní soupravou s 843
[10]pociąg 1849: 854.017 + 80-29 215
pociąg 1388: 854.215 + 80-29 215
[11]pociąg 15732: 814.007
pociąg 15735: 810.124
[12]pociąg 1849: 843.010 + 80-29 216
pociąg 1382: 843.010 + 80-29 216 + 843.030 pk, pozn: souprava 954+843+843
pociąg 1389: 843.010 + 80-29 216
[13]pociągi 1848, 1858: 847.040, pozn: najetí do spadlého stromu mezi Václavicemi a Náchodem
pociąg 5146: 847.043
[14]Výluka Hradec Králové - Jaroměř 7.40 - 17.25
[15]pociąg 1847: 847.043
pociągi 15146, 1866: 847.039