obieg dla 21. 11.: | TS 881 (854 + 80-29.2) | TS 884 (814) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
pi 1. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.210 + 80-29 211 854.016 + 80-29 211 [1] | 854.015 + 80-29 212 | 814.104 | 814.006 | 814.007 | 814.109 | 814.103 | pi 1. 3. |
so 2. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.015 + 80-29 212 | 854.016 + 80-29 211 | 814.103 | 814.109 | - | 814.007 | 814.104 | so 2. 3. |
ni 3. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.015 + 80-29 212 | 843.011 + 80-29 210 | 814.104 | 814.007 | - | 814.109 | 814.006 | ni 3. 3. |
po 4. 3. | 854.016 + 80-29 211 854.015 + 80-29 212 [2] | 854.017 + 80-29 213 | 854.015 + 80-29 212 854.016 + 80-29 211 [3] | 814.109 814.061 [4] | 814.104 814.109 [5] | 814.007 | 814.103 | 814.058 | po 4. 3. |
wt 5. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 213 | 814.006 | 814.109 | 814.061 | 814.007 | 814.058 | wt 5. 3. |
śr 6. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 212 | 814.103 | 814.006 | 814.109 | 814.061 | 814.058 | śr 6. 3. |
cz 7. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 814.061 | 814.103 | 814.007 | 814.109 | 814.104 | cz 7. 3. |
pi 8. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 213 | 814.104 | 814.061 | 814.103 | 814.007 | 814.109 | pi 8. 3. |
so 9. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 854.017 + 80-29 213 | 814.061 854.005 + 80-29 215 854.005 + 80-29 215 + 754.007 pk 854.005 + 80-29 215 [6] | 814.109 814.109 + 814.059 pk [7] | 814.007 | - | 814.103 | 814.104 | so 9. 3. |
ni 10. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 210 | 843.012 + 80-29 212 | 814.061 | 814.103 | - | 814.007 | 814.059 | ni 10. 3. |
po 11. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 210 | 814.006 | 814.061 | 814.103 | 814.126 pl + 814.007 [8] | po 11. 3. | |
wt 12. 3. | 843.007 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 ! | 814.006 ! | 814.061 ! | 814.103 ! | wt 12. 3. | ||
śr 13. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 843.007 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 213 | 814.109 | śr 13. 3. | ||||
cz 14. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 843.007 + 80-29 212 | 814.007 | 814.109 814.104 [9] | 814.097 814.104 [10] | 814.006 | 814.103 | cz 14. 3. |
pi 15. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 814.103 | 814.007 | 814.061 | 814.104 | 814.006 | pi 15. 3. |
so 16. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 211 | 854.017 + 80-29 213 | 814.058 814.006 [11] | 814.104 | - | 814.007 | 814.103 | so 16. 3. |
ni 17. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 814.103 | 814.058 814.104 [12] | - | 814.104 814.058 814.109 [13] | 814.061 | ni 17. 3. |
po 18. 3. | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 210 ! | 854.017 + 80-29 213 | 814.061 ! | 814.104 ! | 814.006 | 814.109 ! | po 18. 3. | |
wt 19. 3. | 854.017 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 211 | 854.015 + 80-29 210 | 814.006 | 814.109 | 814.103 | 814.059 814.053 [14] | wt 19. 3. | |
śr 20. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 213 ! | 854.016 + 80-29 211 | 814.103 814.058 [15] | 814.006 | 814.109 ! | 810.124 | 814.104 | śr 20. 3. |
cz 21. 3. | 854.016 + 80-29 211 ! | 854.015 + 80-29 210 ! | 854.017 + 80-29 213 | 814.104 ! | 814.058 ! | 814.006 ! | 814.109 | 814.103 | cz 21. 3. |
pi 22. 3. | 854.017 + 80-29 213 ! | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 210 | 814.103 ! | 814.104 | 814.007 | 814.006 | 814.059 | pi 22. 3. |
so 23. 3. | 854.015 + 80-29 210 ! | 854.016 + 80-29 212 ! | 814.059 ! | 814.006 ! | - | 814.007 ! | so 23. 3. | ||
ni 24. 3. | 854.017 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 210 | 814.058 | 814.007 | - | 814.006 | 814.104 | ni 24. 3. |
po 25. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 814.103 | 814.058 | 814.007 ! | 814.109 | 814.104 | po 25. 3. |
wt 26. 3. | 854.016 + 80-29 212 ! | 854.015 + 80-29 210 ! | 854.017 + 80-29 211 | 814.006 | 814.103 ! | 814.058 ! | 814.109 | wt 26. 3. | |
śr 27. 3. | 854.017 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 210 | 814.006 | 814.109 | 814.103 | 814.058 | 814.007 | śr 27. 3. |
cz 28. 3. | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 814.007 | 814.006 | 814.109 | 814.103 | 814.059 | cz 28. 3. |
pi 29. 3. [16] | 854.015 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 212 [17] | 854.017 + 80-29 211 | 814.104 | 814.103 | - | 814.006 | 814.007 | pi 29. 3. [16] |
so 30. 3. [16] | 854.015 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 212 | 843.017 + 80-29 213 854.017 + 80-29 211 [18] | 814.007 | 814.006 | - | 814.109 | 814.104 | so 30. 3. [16] |
ni 31. 3. [16] | 854.015 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 814.058 843.015 + 814.058 pk 814.058 814.103 + 843.012 pk 814.103 [19] | 814.104 | - | 814.103 814.038 [20] | 814.007 | ni 31. 3. [16] |
obieg dla 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | ||
TS 881 (854 + 80-29.2) | TS 884 (814) |
[1] | pociąg 1853: 854.210 + 80-29 211 pociąg 1864: 854.016 + 80-29 211 |
[2] | pociąg 1855: 854.016 + 80-29 211 pociąg 5149: 854.015 + 80-29 212 |
[3] | pociągi 1381, 2013: 854.015 + 80-29 212 pociągi 1856, 1875: 854.016 + 80-29 211 |
[4] | pociąg 5100: 814.109 pociąg 15742: 814.061 |
[5] | pociąg 1847: 814.104 pociąg 15160: 814.109 |
[6] | pociągi 1849, 1383: 814.061 pociąg 1382: 854.005 + 80-29 215 pociąg 1856: 854.005 + 80-29 215 + 754.007 pk pociąg 1863: 854.005 + 80-29 215 |
[7] | pociągi 15792, 15742: 814.109 pociąg 15745: 814.109 + 814.059 pk |
[8] | pociąg 1854: 814.126 pl + 814.007 |
[9] | pociąg 15147: 814.109 pociąg 1879: 814.104 |
[10] | pociąg 5143: 814.097 pociąg 5130: 814.104 |
[11] | pociąg 15737: 814.058 pociąg 15742: 814.006 |
[12] | pociąg 5799: 814.058 pociąg 1865: 814.104 |
[13] | pociąg 15732: 814.104 pociąg 15736: 814.058 pociąg 15739: 814.109 |
[14] | pociąg 1862: 814.059 pociągi 15166, 15169: -, pozn: Vlak odřeknut - porucha motorové jednotky pociąg 1870: 814.053 |
[15] | pociąg 15738: 814.103 pociąg 15741: 814.058 |
[16] | Nepřetržitá výluka Hradec Králové - Jaroměř |
[17] | pociąg 1850: 854.016 + 80-29 212 |
[18] | pociąg 1856: 843.017 + 80-29 213 pociąg 1868: 854.017 + 80-29 211 |
[19] | pociąg 15733: 814.058 pociąg 15737: 843.015 + 814.058 pk pociąg 15766: 814.058 pociąg 15742: 814.103 + 843.012 pk pociąg 15745: 814.103 |
[20] | pociąg 5793: 814.103 pociąg 15743: 814.038 |