obieg dla 21. 11.: | TS 881 (854 + 80-29.2) | TS 884 (814) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5797/1846pk/1855 /1385 př/1384 z/1860pk /1867/1391 př/1390 z /1872pk/5149 | 25152/1853/1850pk /1859/1387 př/1386 z /1864pk/1871/1393 př /1392 z/1876pk | 1849/1381 př/2078pk /1382 z/1856pk/1863 /1389 př/1388 z/1868pk /1875/5796pk | - | - | - | - | - | ||
so 1. 6. | 854.015 + 80-29 213 ! | 854.034 + 80-29 210 | 854.017 + 80-29 212 | 814.109 | 814.103 | 814.059 | 814.006 | 814.024 | so 1. 6. |
ni 2. 6. | 854.015 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 211 | 854.034 + 80-29 210 854.204 + 214 + 80-29 215 854.034 + 80-29 210 [1] | 814.061 | 814.006 | 814.109 | 814.103 | 814.059 | ni 2. 6. |
po 3. 6. | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 213 ! | 854.017 + 80-29 211 ! | 814.059 | 814.061 ! | 814.006 ! | 814.109 | 814.103 | po 3. 6. |
wt 4. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 212 ! | 854.015 + 80-29 213 | 814.103 ! | 814.059 ! | 814.006 | 814.109 ! | wt 4. 6. | |
śr 5. 6. | 854.015 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 212 | 814.109 | 814.103 | 814.059 | 814.061 814.058 [2] | 814.006 | śr 5. 6. |
cz 6. 6. | 854.016 + 80-29 212 ! | 854.015 + 80-29 213 ! | 854.017 + 80-29 210 ! | 814.006 ! | 814.109 ! | 814.103 ! | 814.059 | 814.058 ! | cz 6. 6. |
pi 7. 6. | 854.034 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 211 | 814.061 | 814.006 | 814.109 | 814.103 | 814.058 [3] | pi 7. 6. |
so 8. 6. | 854.034 + 80-29 213 | 854.015 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 814.025 | 814.103 | 814.006 ! | 814.109 | 814.061 ! | so 8. 6. |
ni 9. 6. | 854.034 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 211 | 814.061 | 814.109 ! | 814.059 | 814.103 | 814.006 | ni 9. 6. |
po 10. 6. | 854.015 + 80-29 211 ! | 854.034 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 210 | 814.006 | 814.058 | 814.109 | 814.059 ! | 814.103 | po 10. 6. |
wt 11. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 211 | 854.034 + 80-29 213 | 814.103 [4] | 814.058 | 814.061 | 814.109 ! | 814.006 | wt 11. 6. |
śr 12. 6. | 854.034 + 80-29 213 ! | 854.017 + 80-29 210 ! | 854.016 + 80-29 211 ! | 814.006 814.059 [5] | 814.058 | 814.103 | 814.061 | 814.109 | śr 12. 6. |
cz 13. 6. | 854.016 + 80-29 212 | 854.034 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 210 | 814.109 | 814.059 ! | 814.058 ! | 814.103 | 814.061 ! | cz 13. 6. |
pi 14. 6. | 843.013 + 80-29 211 | 854.016 + 80-29 212 | 854.034 + 80-29 213 | 814.061 810.124 814.061 [6] | 814.109 ! | 814.006 | 814.058 | 814.103 | pi 14. 6. |
so 15. 6. | 843.013 + 80-29 211 | 854.034 + 80-29 213 | 854.016 + 80-29 212 | 814.058 | 814.103 | 814.006 | 814.061 | so 15. 6. | |
ni 16. 6. | 843.013 + 80-29 211 | 854.034 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 210 | 814.061 | 814.025 | 814.103 | 814.058 | ni 16. 6. | |
po 17. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 843.013 + 80-29 211 | 854.034 + 80-29 213 | 814.109 | 814.061 | 814.025 | 814.058 | 814.103 | po 17. 6. |
wt 18. 6. | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 843.013 + 80-29 211 | 814.103 | 814.109 | 814.061 ! | 814.025 ! | wt 18. 6. | |
śr 19. 6. | 854.015 + 80-29 211 854.016 + 80-29 213 [7] | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 814.006 | 814.103 | 814.109 | 814.061 | 814.025 | śr 19. 6. |
cz 20. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.016 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 814.025 | 814.006 | 814.103 ! | 814.109 | 814.061 | cz 20. 6. |
pi 21. 6. | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 ! | 854.016 + 80-29 213 | 814.061 814.061 + 814.058 pk [8] | 814.025 814.006 [9] | 814.006 [10] | 814.103 | 814.109 814.109 + 814.025 pk 814.109 [11] | pi 21. 6. |
so 22. 6. | 854.034 + 80-29 212 | 854.016 + 80-29 213 | 854.017 + 80-29 210 | 814.109 | 814.103 | 814.006 | 814.058 | 814.061 | so 22. 6. |
ni 23. 6. | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 843.007 + 80-29 211 | 814.061 | 814.042 | 814.109 | 814.103 | 814.006 | ni 23. 6. |
po 24. 6. | 854.205 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 814.007 | 814.061 | 814.042 | 814.109 | 814.103 | po 24. 6. |
wt 25. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.205 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 814.103 | 814.007 | 814.061 | 814.042 | 814.006 | wt 25. 6. |
śr 26. 6. | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 854.015 + 80-29 213 | 814.109 | 814.103 | 814.007 | 814.061 | 814.006 | śr 26. 6. |
cz 27. 6. | 854.015 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 854.017 + 80-29 210 | 814.006 | 814.109 | 814.103 ! | 814.007 | 814.061 | cz 27. 6. |
pi 28. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.015 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 814.061 | 814.006 | 814.109 | 814.103 814.042 [12] | 814.007 | pi 28. 6. |
so 29. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.034 + 80-29 212 | 854.015 + 80-29 213 | 814.007 | 814.006 [13] | 814.103 | 814.109 | 814.061 | so 29. 6. |
ni 30. 6. | 854.017 + 80-29 210 | 854.015 + 80-29 213 | 854.034 + 80-29 212 | 814.061 | 814.109 | 814.007 | 814.006 | 814.103 | ni 30. 6. |
obieg dla 21. 11.: | 5797/1846pk/1855 /1385 př/1384 z/1860pk /1867/1391 př/1390 z /1872pk/5149 | 25152/1853/1850pk /1859/1387 př/1386 z /1864pk/1871/1393 př /1392 z/1876pk | 1849/1381 př/2078pk /1382 z/1856pk/1863 /1389 př/1388 z/1868pk /1875/5796pk | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | ||
TS 881 (854 + 80-29.2) | TS 884 (814) |
[1] | pociąg 1856: 854.034 + 80-29 210 pociągi 1388, 1868, 1875, 1395: 854.204 + 20-29 214 + 80-29 215 pociąg 1394: 854.034 + 80-29 210 |
[2] | pociąg 15730: 814.061 pociąg 15735: 814.058 |
[3] | pociąg 5798: 814.058 |
[4] | pociąg 5100: 814.103, pozn: z Trutnova do Svobody nad Úpou odřeknut z důvodu poruchy vozidla pociąg 15731: -, pozn: odřeknut z důvodu poruchy vozidla |
[5] | pociąg 5100: 814.006 pociąg 15737: 814.059 |
[6] | pociąg 5797: 814.061 pociąg 15742: 810.124 pociąg 15745: 814.061 |
[7] | pociągi 5797, 1384: 854.015 + 80-29 211 pociągi 1860, 1867: -, pozn: v úseku Broumov - Náchod nahrazen autobusem náhradní dopravy, v úseku Náchod - Starkoč nejede. (vliv poruchy MV na Sp 1860) pociąg 1872: 854.016 + 80-29 213 |
[8] | pociąg 15742: 814.061 pociąg 15745: 814.061 + 814.058 pk |
[9] | pociąg 15165: 814.025 pociąg 1866: -, pozn: odřeknut z Václavic do Broumova z důvodu poruchy motorové jednotky pociąg 1873: 814.006, pozn: z Broumova do Meziměstí NAD |
[10] | pociąg 5130: 814.006 |
[11] | pociąg 15164: 814.109 pociąg 15167: 814.109 + 814.025 pk pociąg 5798: 814.109 |
[12] | pociąg 1853: 814.103 pociąg 15744: 814.042 |
[13] | pociąg 1848: V úseku Meziměstí - Broumov nahrazen NAD pociąg 1857: V úseku Broumov - Meziměstí nahrazen NAD |