Umlauf am 21. 11.: | Turistické linky DÚK | Datum | Výletní vlaky KŽC | Datum | RCAS | Datum | pravidelné jízdy | Datum | ostatní vlaky | Datum | T1 Kamenický m. | T3 Zubrnický m. | T4 Opárenský m. | T5 Podřipský m. | T6 Doupovská dr. | T8 Moldava | T11 Podkrušnohorský m. | Pražský m. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Posázavský mot. | Brdský mot. | Jemnická dráha | Zubačka | Fotomanipulák ČDC | Párou do Žatce | na Velkou Ameriku | Jarní jízda | na Mořinu z Kladna | inaugurace arcibiskupa | železniční víkend ve S. Plzenci | Parní vlak v Luž. horách | Den PID (451) | Den PID (M131, 240) | Rozlučka se 460 | Zvl. do Kralovic | na Kolešovku | Temelín | Zahájení sezony v Lužné | Švestkovou dráhou |
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Mo 1. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.021 | 810.535 | Mo 1. 4. | 831.168 | 749.006 | 751.033 | 810.656 | - | Mo 1. 4. | 810.369 | Mo 1. 4. | - | Mo 1. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 1. 4. | |
Di 2. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Di 2. 4. | - | - | - | - | - | - | Di 2. 4. | - | Di 2. 4. | - | Di 2. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 2. 4. |
Mi 3. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mi 3. 4. | - | - | - | - | - | - | Mi 3. 4. | - | Mi 3. 4. | - | Mi 3. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 3. 4. |
Do 4. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Do 4. 4. | - | - | - | - | - | - | Do 4. 4. | - | Do 4. 4. | - | Do 4. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 4. 4. |
Fr 5. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Fr 5. 4. | - | - | - | - | - | - | Fr 5. 4. | - | Fr 5. 4. | - | Fr 5. 4. | 742.454 + 742.405 Sl | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 5. 4. |
Sa 6. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.007 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | Sa 6. 4. | 831.168 810.656 [1] | 740.692 | 751.033 | - | 810.656 | Sa 6. 4. | 810.369 | Sa 6. 4. | - | Sa 6. 4. | - | 464.102 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Sa 6. 4. | |
So 7. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.007 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | So 7. 4. | 810.656 | 740.692 | 751.033 | [2] | - | So 7. 4. | 810.369 | So 7. 4. | - | So 7. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | So 7. 4. | |
Mo 8. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mo 8. 4. | - | - | - | - | - | - | Mo 8. 4. | - | Mo 8. 4. | - | Mo 8. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 8. 4. |
Di 9. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Di 9. 4. | - | - | - | - | - | - | Di 9. 4. | - | Di 9. 4. | - | Di 9. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 9. 4. |
Mi 10. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mi 10. 4. | - | - | - | - | - | - | Mi 10. 4. | - | Mi 10. 4. | - | Mi 10. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 10. 4. |
Do 11. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Do 11. 4. | - | - | - | - | - | - | Do 11. 4. | - | Do 11. 4. | - | Do 11. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 11. 4. |
Fr 12. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Fr 12. 4. | - | - | - | - | - | - | Fr 12. 4. | - | Fr 12. 4. | - | Fr 12. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 12. 4. |
Sa 13. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | Sa 13. 4. | 831.168 813.202 813.202 + 831.168 Sl [3] | 751.033 | 740.692 | - | 810.656 | Sa 13. 4. | 810.369 | Sa 13. 4. | 820.056 + 810.157 Sl | Sa 13. 4. | - | - | 749.146 | 851.032 | 810.231 | 854.023 + 307 + 80-29 307 | 744.501 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Sa 13. 4. | |
So 14. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | So 14. 4. | 813.202 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | So 14. 4. | 810.369 | So 14. 4. | - | So 14. 4. | - | - | - | - | - | - | 744.501 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | So 14. 4. | |
Mo 15. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mo 15. 4. | - | - | - | - | - | - | Mo 15. 4. | - | Mo 15. 4. | - | Mo 15. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 15. 4. |
Di 16. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Di 16. 4. | - | - | - | - | - | - | Di 16. 4. | - | Di 16. 4. | - | Di 16. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 16. 4. |
Mi 17. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mi 17. 4. | - | - | - | - | - | - | Mi 17. 4. | - | Mi 17. 4. | - | Mi 17. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 17. 4. |
Do 18. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Do 18. 4. | - | - | - | - | - | - | Do 18. 4. | - | Do 18. 4. | - | Do 18. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 18. 4. |
Fr 19. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Fr 19. 4. | - | - | - | - | - | - | Fr 19. 4. | - | Fr 19. 4. | - | Fr 19. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 19. 4. |
Sa 20. 4. | 810.060 | 810.181 | 818.008 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 | 810.535 | Sa 20. 4. | 810.656 | 751.033 | 740.692 | - | 813.202 | Sa 20. 4. | 810.369 | Sa 20. 4. | - | Sa 20. 4. | - | - | - | - | - | - | - | 35.1097 + 749.250 Sl 749.250 + 35.1097 Sl 35.1097 + 749.250 Sl [4] | 451.045 + 451.046 | 820.100 + 801.005 Sl | 460.079 + 460.080 | - | - | - | - | - | Sa 20. 4. | |
So 21. 4. | 810.060 | 810.181 | 818.008 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | So 21. 4. | 813.202 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | So 21. 4. | 810.369 | So 21. 4. | - | So 21. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 460.079 + 460.080 [5] | - | - | - | - | - | So 21. 4. | |
Mo 22. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mo 22. 4. | - | - | - | - | - | - | Mo 22. 4. | - | Mo 22. 4. | - | Mo 22. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 22. 4. |
Di 23. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Di 23. 4. | - | - | - | - | - | - | Di 23. 4. | - | Di 23. 4. | - | Di 23. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 720.509 | - | - | - | - | Di 23. 4. |
Mi 24. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mi 24. 4. | - | - | - | - | - | - | Mi 24. 4. | - | Mi 24. 4. | - | Mi 24. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 24. 4. |
Do 25. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Do 25. 4. | - | - | - | - | - | - | Do 25. 4. | - | Do 25. 4. | - | Do 25. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 720.509 | - | - | - | Do 25. 4. |
Fr 26. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Fr 26. 4. | - | - | - | - | - | - | Fr 26. 4. | - | Fr 26. 4. | - | Fr 26. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 26. 4. |
Sa 27. 4. | 810.060 | 801.280 | 810.517 | 810.391 | 810.535 | Sa 27. 4. | 810.381 | 751.033 | 740.692 | - | 810.656 [6] | Sa 27. 4. | 810.405 | Sa 27. 4. | 810.157 | Sa 27. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 749.146 | 310.072 | 742.068 | Sa 27. 4. | |||
So 28. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.004 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 Sl | 810.535 | So 28. 4. | 810.381 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | So 28. 4. | 810.405 | So 28. 4. | - | So 28. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 310.072 | - | So 28. 4. | |
Mo 29. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Mo 29. 4. | - | - | - | - | - | - | Mo 29. 4. | - | Mo 29. 4. | - | Mo 29. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 29. 4. |
Di 30. 4. | - | - | - | - | - | - | - | Di 30. 4. | - | - | - | - | - | - | Di 30. 4. | - | Di 30. 4. | - | Di 30. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 30. 4. |
Umlauf am 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | Datum | - | - | - | - | - | - | Datum | - | Datum | - | Datum | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
T1 Kamenický m. | T3 Zubrnický m. | T4 Opárenský m. | T5 Podřipský m. | T6 Doupovská dr. | T8 Moldava | T11 Podkrušnohorský m. | Pražský m. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Posázavský mot. | Brdský mot. | Jemnická dráha | Zubačka | Fotomanipulák ČDC | Párou do Žatce | na Velkou Ameriku | Jarní jízda | na Mořinu z Kladna | inaugurace arcibiskupa | železniční víkend ve S. Plzenci | Parní vlak v Luž. horách | Den PID (451) | Den PID (M131, 240) | Rozlučka se 460 | Zvl. do Kralovic | na Kolešovku | Temelín | Zahájení sezony v Lužné | Švestkovou dráhou | ||||||
Turistické linky DÚK | Výletní vlaky KŽC | RCAS | pravidelné jízdy | ostatní vlaky |
[1] | Zug 7759: 831.168 Zug 7756: 810.656 |
[2] | Zug 1279: Odřeknut - nedostatek provozních vozidel |
[3] | Züge 7759, 7750: 831.168 Züge 7751, 7752, 7753, 7754, 7755: -, pozn: Nejede (porucha HV) Zug 7756: 813.202 Züge 7757, 7758: 813.202 + 831.168 Sl |
[4] | Zug 95951: 35.1097 + 749.250 Sl Zug 10310: 749.250 + 35.1097 Sl Zug 95950: 35.1097 + 749.250 Sl |
[5] | Olomouc - Střelná | Ex 10811 Střelná - Chomutov | Ex 10810 |
[6] | Zug 1277: Porucha HV |