| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | obieg dla 21. 11.: | Turistické linky DÚK | data | Výletní vlaky KŽC | data | RCAS | data | pravidelné jízdy | data | ostatní vlaky | data | T1 Kamenický m. | T3 Zubrnický m. | T4 Opárenský m. | T5 Podřipský m. | T6 Doupovská dr. | T8 Moldava | T11 Podkrušnohorský m. | Pražský m. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Posázavský mot. | Brdský mot. | Jemnická dráha | Zubačka | Fotomanipulák ČDC | Párou do Žatce | na Velkou Ameriku | Jarní jízda | na Mořinu z Kladna | inaugurace arcibiskupa | železniční víkend ve S. Plzenci | Parní vlak v Luž. horách | Den PID (451) | Den PID (M131, 240) | Rozlučka se 460 | Zvl. do Kralovic | na Kolešovku | Temelín | Zahájení sezony v Lužné | Švestkovou dráhou |
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| po 1. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.021 | 810.535 | po 1. 4. | 831.168 | 749.006 | 751.033 | 810.656 | - | po 1. 4. | 810.369 | po 1. 4. | - | po 1. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 1. 4. | |
| wt 2. 4. | - | - | - | - | - | - | - | wt 2. 4. | - | - | - | - | - | - | wt 2. 4. | - | wt 2. 4. | - | wt 2. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 2. 4. |
| śr 3. 4. | - | - | - | - | - | - | - | śr 3. 4. | - | - | - | - | - | - | śr 3. 4. | - | śr 3. 4. | - | śr 3. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 3. 4. |
| cz 4. 4. | - | - | - | - | - | - | - | cz 4. 4. | - | - | - | - | - | - | cz 4. 4. | - | cz 4. 4. | - | cz 4. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | cz 4. 4. |
| pi 5. 4. | - | - | - | - | - | - | - | pi 5. 4. | - | - | - | - | - | - | pi 5. 4. | - | pi 5. 4. | - | pi 5. 4. | 742.454 + 742.405 pk | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 5. 4. |
| so 6. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.007 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | so 6. 4. | 831.168 810.656 [1] | 740.692 | 751.033 | - | 810.656 | so 6. 4. | 810.369 | so 6. 4. | - | so 6. 4. | - | 464.102 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | so 6. 4. | |
| ni 7. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.007 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | ni 7. 4. | 810.656 | 740.692 | 751.033 | [2] | - | ni 7. 4. | 810.369 | ni 7. 4. | - | ni 7. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ni 7. 4. | |
| po 8. 4. | - | - | - | - | - | - | - | po 8. 4. | - | - | - | - | - | - | po 8. 4. | - | po 8. 4. | - | po 8. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 8. 4. |
| wt 9. 4. | - | - | - | - | - | - | - | wt 9. 4. | - | - | - | - | - | - | wt 9. 4. | - | wt 9. 4. | - | wt 9. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 9. 4. |
| śr 10. 4. | - | - | - | - | - | - | - | śr 10. 4. | - | - | - | - | - | - | śr 10. 4. | - | śr 10. 4. | - | śr 10. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 10. 4. |
| cz 11. 4. | - | - | - | - | - | - | - | cz 11. 4. | - | - | - | - | - | - | cz 11. 4. | - | cz 11. 4. | - | cz 11. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | cz 11. 4. |
| pi 12. 4. | - | - | - | - | - | - | - | pi 12. 4. | - | - | - | - | - | - | pi 12. 4. | - | pi 12. 4. | - | pi 12. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 12. 4. |
| so 13. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | so 13. 4. | 831.168 813.202 813.202 + 831.168 pk [3] | 751.033 | 740.692 | - | 810.656 | so 13. 4. | 810.369 | so 13. 4. | 820.056 + 810.157 pk | so 13. 4. | - | - | 749.146 | 851.032 | 810.231 | 854.023 + 307 + 80-29 307 | 744.501 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | so 13. 4. | |
| ni 14. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.010 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | ni 14. 4. | 813.202 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | ni 14. 4. | 810.369 | ni 14. 4. | - | ni 14. 4. | - | - | - | - | - | - | 744.501 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ni 14. 4. | |
| po 15. 4. | - | - | - | - | - | - | - | po 15. 4. | - | - | - | - | - | - | po 15. 4. | - | po 15. 4. | - | po 15. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 15. 4. |
| wt 16. 4. | - | - | - | - | - | - | - | wt 16. 4. | - | - | - | - | - | - | wt 16. 4. | - | wt 16. 4. | - | wt 16. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 16. 4. |
| śr 17. 4. | - | - | - | - | - | - | - | śr 17. 4. | - | - | - | - | - | - | śr 17. 4. | - | śr 17. 4. | - | śr 17. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 17. 4. |
| cz 18. 4. | - | - | - | - | - | - | - | cz 18. 4. | - | - | - | - | - | - | cz 18. 4. | - | cz 18. 4. | - | cz 18. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | cz 18. 4. |
| pi 19. 4. | - | - | - | - | - | - | - | pi 19. 4. | - | - | - | - | - | - | pi 19. 4. | - | pi 19. 4. | - | pi 19. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 19. 4. |
| so 20. 4. | 810.060 | 810.181 | 818.008 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 | 810.535 | so 20. 4. | 810.656 | 751.033 | 740.692 | - | 813.202 | so 20. 4. | 810.369 | so 20. 4. | - | so 20. 4. | - | - | - | - | - | - | - | 35.1097 + 749.250 pk 749.250 + 35.1097 pk 35.1097 + 749.250 pk [4] | 451.045 + 451.046 | 820.100 + 801.005 pk | 460.079 + 460.080 | - | - | - | - | - | so 20. 4. | |
| ni 21. 4. | 810.060 | 810.181 | 818.008 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | ni 21. 4. | 813.202 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | ni 21. 4. | 810.369 | ni 21. 4. | - | ni 21. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 460.079 + 460.080 [5] | - | - | - | - | - | ni 21. 4. | |
| po 22. 4. | - | - | - | - | - | - | - | po 22. 4. | - | - | - | - | - | - | po 22. 4. | - | po 22. 4. | - | po 22. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 22. 4. |
| wt 23. 4. | - | - | - | - | - | - | - | wt 23. 4. | - | - | - | - | - | - | wt 23. 4. | - | wt 23. 4. | - | wt 23. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 720.509 | - | - | - | - | wt 23. 4. |
| śr 24. 4. | - | - | - | - | - | - | - | śr 24. 4. | - | - | - | - | - | - | śr 24. 4. | - | śr 24. 4. | - | śr 24. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | śr 24. 4. |
| cz 25. 4. | - | - | - | - | - | - | - | cz 25. 4. | - | - | - | - | - | - | cz 25. 4. | - | cz 25. 4. | - | cz 25. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 720.509 | - | - | - | cz 25. 4. |
| pi 26. 4. | - | - | - | - | - | - | - | pi 26. 4. | - | - | - | - | - | - | pi 26. 4. | - | pi 26. 4. | - | pi 26. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pi 26. 4. |
| so 27. 4. | 810.060 | 801.280 | 810.517 | 810.391 | 810.535 | so 27. 4. | 810.381 | 751.033 | 740.692 | - | 810.656 [6] | so 27. 4. | 810.405 | so 27. 4. | 810.157 | so 27. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 749.146 | 310.072 | 742.068 | so 27. 4. | |||
| ni 28. 4. | 810.060 | 801.280 | 818.004 | 810.517 | 810.391 | 811.008 + 811.020 pk | 810.535 | ni 28. 4. | 810.381 | 751.033 | 740.692 | 810.656 | - | ni 28. 4. | 810.405 | ni 28. 4. | - | ni 28. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 310.072 | - | ni 28. 4. | |
| po 29. 4. | - | - | - | - | - | - | - | po 29. 4. | - | - | - | - | - | - | po 29. 4. | - | po 29. 4. | - | po 29. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 29. 4. |
| wt 30. 4. | - | - | - | - | - | - | - | wt 30. 4. | - | - | - | - | - | - | wt 30. 4. | - | wt 30. 4. | - | wt 30. 4. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wt 30. 4. |
| obieg dla 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | data | - | - | - | - | - | - | data | - | data | - | data | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
| T1 Kamenický m. | T3 Zubrnický m. | T4 Opárenský m. | T5 Podřipský m. | T6 Doupovská dr. | T8 Moldava | T11 Podkrušnohorský m. | Pražský m. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Posázavský mot. | Brdský mot. | Jemnická dráha | Zubačka | Fotomanipulák ČDC | Párou do Žatce | na Velkou Ameriku | Jarní jízda | na Mořinu z Kladna | inaugurace arcibiskupa | železniční víkend ve S. Plzenci | Parní vlak v Luž. horách | Den PID (451) | Den PID (M131, 240) | Rozlučka se 460 | Zvl. do Kralovic | na Kolešovku | Temelín | Zahájení sezony v Lužné | Švestkovou dráhou | ||||||
| Turistické linky DÚK | Výletní vlaky KŽC | RCAS | pravidelné jízdy | ostatní vlaky | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| [1] | pociąg 7759: 831.168 pociąg 7756: 810.656 |
| [2] | pociąg 1279: Odřeknut - nedostatek provozních vozidel |
| [3] | pociągi 7759, 7750: 831.168 pociągi 7751, 7752, 7753, 7754, 7755: -, pozn: Nejede (porucha HV) pociąg 7756: 813.202 pociągi 7757, 7758: 813.202 + 831.168 pk |
| [4] | pociąg 95951: 35.1097 + 749.250 pk pociąg 10310: 749.250 + 35.1097 pk pociąg 95950: 35.1097 + 749.250 pk |
| [5] | Olomouc - Střelná | Ex 10811 Střelná - Chomutov | Ex 10810 |
| [6] | pociąg 1277: Porucha HV |