aktualne zatrudnienie | przegląd obiegów | wpisać lokomotywę | pełny wykaz | inne obiegi | 
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | obieg dla 3. 2.: | R24 (845) | R26 (845) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1231/1230/1235 /1234/1239/1238 | 1233/1232/1237 /1236/1241/1240 | 1166/1168/1171 | 1164/1169/1174 | 1161/1172/1175 | 1160/1163/1162 /1167/1170/1173 | ||
| śr 1. 1. | 845.110 + 845.311 pk | 845.102 | 845.109 | 845.106 | 845.119 [1] | 845.117 | śr 1. 1. |
| cz 2. 1. | cz 2. 1. | ||||||
| pi 3. 1. | 845.109 + 845.319 pk | [2] | 845.117 | pi 3. 1. | |||
| so 4. 1. | 845.319 | 845.311 | 845.317 | so 4. 1. | |||
| ni 5. 1. | 845.319 | 845.311 | 845.121 | 845.106 [3] | 845.101 | ni 5. 1. | |
| po 6. 1. | 845.205 | po 6. 1. | |||||
| wt 7. 1. | 845.319 + 845.109 pk | 845.311 + 845.120 pk | 845.205 | 845.101 845.201 [4] | 845.117 | 845.101 [5] | wt 7. 1. |
| śr 8. 1. | śr 8. 1. | ||||||
| cz 9. 1. | cz 9. 1. | ||||||
| pi 10. 1. | 845.311 + 845.120 pk | 845.319 + 845.109 pk | 845.103 | 845.115 | pi 10. 1. | ||
| so 11. 1. | 845.203 [6] | 845.203 [7] | so 11. 1. | ||||
| ni 12. 1. | ni 12. 1. | ||||||
| po 13. 1. | 845.110 | 845.204 | po 13. 1. | ||||
| wt 14. 1. | wt 14. 1. | ||||||
| śr 15. 1. | [8] | śr 15. 1. | |||||
| cz 16. 1. | 845.119 | 845.102 | 845.101 | cz 16. 1. | |||
| pi 17. 1. | 845.109 + 845.319 pk | 845.119 | 845.117 | 845.116 | 845.102 | pi 17. 1. | |
| so 18. 1. | 845.117 | 845.102 | 845.116 | so 18. 1. | |||
| ni 19. 1. | 845.311 | 845.117 | ni 19. 1. | ||||
| po 20. 1. | 845.311 + 845.109 pk | 845.121 | po 20. 1. | ||||
| wt 21. 1. | 845.307 + 845.317 pk | wt 21. 1. | |||||
| śr 22. 1. | 845.317 + 845.307 pk | 845.120 | śr 22. 1. | ||||
| cz 23. 1. | 845.109 + 845.311 pk | 845.307 | 845.119 | cz 23. 1. | |||
| pi 24. 1. | 845.304 + 845.106 pk | 845.116 | 845.118 | 845.121 | pi 24. 1. | ||
| so 25. 1. | 845.311 | 845.120 | 845.102 | 845.116 | 845.119 | so 25. 1. | |
| ni 26. 1. | 845.311 | 845.102 | 845.116 | ni 26. 1. | |||
| po 27. 1. | 845.108 + 845.317 pk | 845.120 [9] | 845.120 [10] | po 27. 1. | |||
| wt 28. 1. | 845.304 + 845.109 pk | 845.111 | wt 28. 1. | ||||
| śr 29. 1. | 845.317 + 845.108 pk | 845.304 + 845.109 pk | 845.118 [11] | 845.111 | 845.118 845.106 [12] | 845.125 | śr 29. 1. |
| cz 30. 1. | 845.111 | 845.121 | cz 30. 1. | ||||
| pi 31. 1. | 845.114 | 845.123 | pi 31. 1. | ||||
| obieg dla 3. 2.: | 1231/1230/1235 /1234/1239/1238 | 1233/1232/1237 /1236/1241/1240 | 1166/1168/1171 | 1164/1169/1174 | 1161/1172/1175 | 1160/1163/1162 /1167/1170/1173 | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
| R24 (845) | R26 (845) | ||||||
| [1] | pociąg 1172: 845.119 |
| [2] | pociąg 1161: odřeknut v celé trase bez náhrady z důvodu poruchy motorové jednotky |
| [3] | pociąg 1164: 845.106 |
| [4] | pociąg 1164: 845.101 pociąg 1174: 845.201 |
| [5] | pociąg 1173: 845.101 |
| [6] | pociąg 1165: -, pozn: Vlak linky R26 s odjezdem ze stanice Písek směr Praha hl.n. v 7:56 je nahrazen náhradní autobusovou dopravou pociąg 1166: 845.203 |
| [7] | pociąg 1169: 845.203 |
| [8] | pociąg 1173: Vlak odřeknut. |
| [9] | pociągi 1168, 1171: 845.120 |
| [10] | pociąg 1169: ČB - Písek, Písek - Březnice NAD, Březnice - Praha 845.111 |
| [11] | pociąg 1171: 845.118 |
| [12] | pociąg 1161: 845.118 pociąg 1172: 845.106 |