Umlauf am 10. 12.: | TS 710 (750.7) | TS 711 (750.7) | TS 831 (842) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Di 1. 3. [1] | 750.718 | 750.717 + 86-72 002 | 754.077 | 750.719 + 86-72 004 | 750.712 + 86-72 003 | 842.011 842.035 814.118 842.035 [2] | 842.021 | 842.025 | 842.010 | 842.035 814.118 842.035 842.011 [3] | Di 1. 3. [1] |
Mi 2. 3. [1] | 750.719 + 86-72 004 | 750.718 | 750.717 + 86-72 002 | 754.077 754.016 [4] | 750.712 + 86-72 003 | 842.035 814.093 742.367 [5] | 842.011 | 842.021 | 842.025 | 842.010 814.093 742.367 842.035 [6] | Mi 2. 3. [1] |
Do 3. 3. | 754.077 750.712 [7] | 750.719 + 86-72 004 | 750.718 | 750.717 + 86-72 002 | 750.712 + 86-72 003 750.715 + 86-72 001 [8] | 742.367 | 842.035 | 842.011 [9] | 842.021 | 842.025 842.010 [10] | Do 3. 3. |
Fr 4. 3. | 750.717 + 86-72 002 [11] | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 | 750.718 | 750.715 + 86-72 001 | 742.367 742.280 742.367 [12] | 842.010 | 842.035 | 842.025 | 842.021 | Fr 4. 3. |
Sa 5. 3. | 750.712 + 86-72 003 | 750.717 + 86-72 002 750.718 [13] | - | 750.719 + 86-72 004 750.719 Vl + 86-72 004 + 750.717 + 86-72 002 Sl [14] | 750.715 + 86-72 001 | 842.035 | 842.021 | 842.010 | 742.367 | 842.025 | Sa 5. 3. |
So 6. 3. | 750.715 + 86-72 004 | 750.712 + 86-72 003 | - | 750.718 742.367 754.065 [15] | 750.717 + 86-72 002 | 842.010 | 842.035 | 842.021 | 742.367 814.073 [16] | So 6. 3. | |
Mo 7. 3. | 754.077 750.717 + 86-72 002 [17] | 750.715 + 86-72 004 | 750.712 + 86-72 003 | 754.065 | 750.717 + 86-72 002 811.507 750.717 + 86-72 002 [18] | 742.367 | 842.010 | 842.035 | 842.021 | 842.025 842.011 842.025 [19] | Mo 7. 3. |
Di 8. 3. | 754.077 | 754.065 | 750.715 + 86-72 004 | 750.712 + 86-72 003 | 750.717 + 86-72 002 | 742.367 | 842.025 | 842.010 | 842.035 | 842.021 | Di 8. 3. |
Mi 9. 3. | 750.712 + 86-72 003 | 754.077 | 754.065 | 750.715 + 86-72 004 | 750.717 + 86-72 002 | 742.367 714.226 742.367 714.226 [20] | 842.021 | 842.025 [21] | 842.010 | 842.035 | Mi 9. 3. |
Do 10. 3. | 750.715 + 86-72 004 | 750.712 + 86-72 003 | 754.077 | 754.065 | 750.717 + 86-72 002 | 714.226 | 842.035 | 842.021 | 842.011 | 842.010 842.025 [22] | Do 10. 3. |
Fr 11. 3. | 754.065 | 750.717 + 86-72 002 [23] | 750.712 + 86-72 003 | 754.077 750.715 + 86-72 004 754.077 [24] | 750.715 + 86-72 004 754.077 750.715 + 86-72 004 [25] | 714.226 742.280 714.226 [26] | 842.025 | 842.035 | 842.021 | 842.011 | Fr 11. 3. |
Sa 12. 3. | 750.719 + 86-72 002 | 754.065 | - | 750.712 + 86-72 003 | 750.715 + 86-72 004 | 842.035 | 842.011 | 842.025 | 714.226 | 842.021 842.010 [27] | Sa 12. 3. |
So 13. 3. | 750.717 + 86-72 003 750.716 [28] | 750.719 + 86-72 002 842.021 750.717 + 86-72 003 [29] | - | 754.065 | 750.715 + 86-72 004 | 842.021 714.226 [30] | 842.010 [31] | 842.011 [32] | 842.035 | 714.226 842.021 [33] | So 13. 3. |
Mo 14. 3. | 750.718 | 750.716 | 754.065 | 750.717 + 86-72 003 | 750.715 + 86-72 004 | 714.226 | 842.021 | 842.010 | 842.011 | 842.035 842.025 + 742.280 Sl 842.025 [34] | Mo 14. 3. |
Di 15. 3. [35] | 750.717 + 86-72 003 | 750.715 + 86-72 004 | 754.065 | 750.716 | 750.718 + 86-72 002 | 714.226 842.035 714.226 [36] | 842.025 | 842.021 | 842.010 | 842.011 [37] | Di 15. 3. [35] |
Mi 16. 3. [35] | 754.065 | 750.717 + 86-72 003 | 750.719 + 86-72 001 750.719 [38] | 750.715 + 86-72 004 | 750.718 + 86-72 002 750.716 + 86-72 005 [39] | 714.226 842.035 714.226 [40] | 842.011 | 842.025 | 842.021 | 842.010 | Mi 16. 3. [35] |
Do 17. 3. [35] | 750.715 + 86-72 004 750.717 + 86-72 003 + 842.010 Sl 842.010 750.715 + 86-72 004 [41] | 754.065 | 750.719 | 750.717 + 86-72 003 750.715 + 86-72 004 754.077 [42] | 750.716 + 86-72 005 | 714.226 842.035 742.367 [43] | 842.010 [44] | 842.011 | 842.025 | 842.021 | Do 17. 3. [35] |
Fr 18. 3. | 754.016 | 750.715 + 86-72 004 | 750.719 [45] | 750.716 + 86-72 005 | 754.065 | 742.367 714.226 [46] | 842.035 | 842.010 | 842.011 | 842.025 | Fr 18. 3. |
Sa 19. 3. | 750.716 + 86-72 005 | 754.016 | - | 750.715 + 86-72 004 | 754.065 | 842.035 | 842.025 | 842.021 | 714.226 | 842.011 | Sa 19. 3. |
So 20. 3. | 750.715 + 86-72 004 | 750.716 + 86-72 005 | - | 754.016 | 754.065 750.719 [47] | 842.021 714.226 [48] | 842.011 | 842.025 | 842.035 | 714.226 842.021 [49] | So 20. 3. |
Mo 21. 3. | 750.717 | 750.715 + 86-72 004 | 750.718 | 750.716 + 86-72 005 | 750.719 754.077 [50] | 714.226 742.280 714.226 [51] | 842.021 | 842.011 | 842.025 [52] | 842.035 [53] | Mo 21. 3. |
Di 22. 3. | 750.716 + 86-72 005 | 750.717 | 750.718 | 750.715 + 86-72 004 | 754.077 750.719 [54] | 714.226 | 842.035 | 842.021 | 842.011 | 842.025 842.010 [55] | Di 22. 3. |
Mi 23. 3. | 750.717 | 750.716 + 86-72 005 | 750.718 | 754.077 | 750.719 750.715 + 86-72 004 [56] | 714.226 714.226 + 810.329 + 742.280 Sl 714.226 [57] | 842.010 | 842.035 | 842.021 | 842.011 | Mi 23. 3. |
Do 24. 3. | 754.077 | 750.715 + 86-72 004 | 750.718 | 750.716 + 86-72 005 | 750.717 | 714.226 742.280 814.002 714.226 + 742.280 + 814.187 Sl 714.226 [58] | 842.011 | 842.010 | 842.035 | 842.021 | Do 24. 3. |
Fr 25. 3. | 750.716 + 86-72 005 | 754.077 750.719 + 86-72 002 [59] | 750.718 | 750.715 + 86-72 004 [60] | 750.719 750.717 + 86-72 003 [61] | 714.226 842.025 714.226 [62] | 842.021 | 842.011 | 842.010 | 842.035 | Fr 25. 3. |
Sa 26. 3. | 750.715 + 86-72 004 | 750.716 + 86-72 005 | - | 750.719 + 86-72 002 | 750.717 + 86-72 003 | 842.011 | 842.035 | 842.021 | 714.226 | 842.010 | Sa 26. 3. |
So 27. 3. | 750.719 + 86-72 002 | 750.715 + 86-72 004 | - | 750.716 + 86-72 005 | 750.717 + 86-72 003 | 842.010 714.226 842.021 [63] | 842.035 | 842.025 | 842.011 | 714.226 842.010 [64] | So 27. 3. |
Mo 28. 3. [65] | 750.719 + 86-72 002 | 750.718 | 750.715 + 86-72 004 | 842.021 742.280 742.367 [66] | 842.010 | 842.025 | 842.035 | 842.011 842.021 [67] | Mo 28. 3. [65] | ||
Di 29. 3. | 750.719 + 86-72 002 | 750.717 + 86-72 003 | 750.718 | 750.715 + 86-72 004 | 750.716 + 86-72 005 | 742.367 742.280 742.367 [68] | 842.021 | 842.010 | 842.025 | 842.035 [53] | Di 29. 3. |
Mi 30. 3. | 750.715 + 86-72 004 | 750.719 + 86-72 002 | 750.718 | 750.716 + 86-72 005 | 750.717 + 86-72 003 | 742.367 | 842.035 | 842.021 | 842.010 | 842.025 | Mi 30. 3. |
Do 31. 3. | 750.716 + 86-72 005 | 750.715 + 86-72 004 | 750.719 + 86-72 002 | 750.718 | 750.717 + 86-72 003 | 742.367 742.280 714.226 [69] | 842.025 | 842.035 | 842.021 | 842.010 [53] | Do 31. 3. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 710 (750.7) | TS 711 (750.7) | TS 831 (842) |
[1] | Výluka Frýdlant nad/O - Frenštát pod/R (od 7:40 do 15:10) |
[2] | Züge 3180, 13107: 842.011 Zug 13110: -, pozn: NAD v celé trase Zug 13114: 842.035 Züge 13119, 13124, 13125: 814.118, pozn: V úseku Valašské Meziříčí - Frenštát p. Radh., dále NAD Züge 13130, 13135: 842.035 |
[3] | Züge 13103, 13104: 842.035 Zug 13108: 814.118 Zug 13129: 842.035, pozn: V úseku Valašské Meziříčí - Frenštát p. Radh., dále NAD Züge 13134, 13139, 13144: 842.011 |
[4] | Züge 3146, 3119: 754.077 Züge 3154, 3126: 754.016 |
[5] | Zug 13107: 842.035 Zug 13110: -, pozn: NAD v celé trase Züge 13114, 13119, 13124, 13125: 814.093, pozn: V úseku Valašské Meziříčí - Frenštát p. Radh., dále NAD Züge 13130, 3174: 742.367 |
[6] | Züge 3100, 13104: 842.010 Zug 13108: 814.093 Zug 13129: 742.367, pozn: V úseku Valašské Meziříčí - Frenštát p. Radh., dále NAD Zug 13134: 842.035 |
[7] | Züge 28930, 3115, 3150: 754.077, pozn: U vl. 3150 ve FM porucha lok., praskla naftová hadice. Vlak odřeknut, souprava ve FM prozatím odstavena Zug 3151: -, pozn: ODŘEKNUTO v celé trase Züge 3122, 21983: 750.712 |
[8] | Züge 3104, 28931: 750.712 + 86-72 003 Zug 28934: 750.715 + 86-72 001 |
[9] | Züge 1641, 3130: 842.011 |
[10] | Züge 3100, 13108: 842.025 Züge 13129, 12939: 842.010 |
[11] | Zug 28930: 750.717 + 86-72 002 Züge 3142, 3143: -, pozn: Odřeknut v úseku FnO - FM Züge 3106, 3115: 750.717 + 86-72 002 |
[12] | Zug 3180: 742.367 Züge 13107, 13140: 742.280 Zug 3133: 742.367 |
[13] | Zug 3106: 750.717 + 86-72 002 Zug 3127: -, pozn: Porucha vozidla v Kunčicích pod Ondřejníkem, odřeknut Zug 3172: 750.718 |
[14] | Züge 3108, 3124: 750.719 + 86-72 004, pozn: do žst Kunčice p. O., dále 842 025 Zug 3129: 750.719 Vl + 86-72 004 + 750.717 + 86-72 002 Sl, pozn: Double PP z Kunčic p. O., Frenštát p. Radh. - Kunčice p. O. 842 025 |
[15] | Züge 3108, 3116: 750.718, pozn: porucha HV ve stanici Ostrava - Kunčičky, vlak dále odřeknut Zug 3121: 742.367, pozn: Do ŽST Frýdlant nad Ostravicí, v úseku Frýdlant nad Ostravicí - Ostrava-Kunčice vlak odřeknut, ze ŽST Ostrava-Kunčice vlak veden HV 754.065 Zug 3124: 754.065 |
[16] | Züge 3100, 13134, 3131, 3164: 742.367, pozn: V úseku Ostrava hl. n. - Frýdek-Místek, dále 814 073 Zug 12939: 814.073 |
[17] | Züge 28930, 3125: 754.077 Zug 3162: 750.717 + 86-72 002, pozn: Sv 3162 OH - FM |
[18] | Zug 3190: 750.717 + 86-72 002 Züge 3118, 3121: 811.507, pozn: + BDtax782 084 (krajský) ... v úseku Frýdek-Místek - Ostrava hl. n., z FnO do FM ODŘEKNUTO Züge 3156, 3128: 750.717 + 86-72 002 |
[19] | Züge 3100, 13108: 842.025 Züge 13129, 13134: 842.011 Zug 13139: 842.025 |
[20] | Züge 13107, 13114: 742.367 Züge 13119, 13140: 714.226 Zug 3133: 742.367, pozn: POUZE do žst. Hostašovice, následně Lv zpět do ValMezu ... z ValMezu Lv do Hostašovic 714 226, odjezd cca +60 Zug 3174: 714.226, pozn: z Ostravy hl. n. +10 (přenesení zpoždění) |
[21] | Züge 1641, 3130: 842.025 |
[22] | Zug 13108: 842.010 Zug 13129: 842.025 |
[23] | Zug 3123: V úseku FM-OH odřeknut Zug 3158: V úseku OH-FM odřeknut |
[24] | Zug 3141: 754.077 Zug 3147: 750.715 + 86-72 004 Züge 3110, 3116: 754.077 |
[25] | Züge 3190, 3104: 750.715 + 86-72 004, pozn: V úseku Ostrava hl. n. - Frýdlant nad Ostravicí veden jako Sv Zug 3107: 754.077 Züge 28934, 3118, 3121: 750.715 + 86-72 004, pozn: V úseku FnO-FM odřeknut |
[26] | Züge 13107, 13114: 714.226 Züge 13119, 13135, 13140: 742.280 Zug 3133: 714.226 |
[27] | Züge 3100, 13124: 842.021 Zug 13129: 842.010 |
[28] | Züge 3102, 3107: 750.717 + 86-72 003, pozn: v 8:50 jako Sv 11934 do Frýdlantu nad Ostravicí (9:47) Züge 3110, 3115, 3195: 750.716 |
[29] | Züge 3141, 3106: 750.719 + 86-72 002, pozn: PORUCHA HV mezi žst Ostrava střed a Ostrava-Kunčičky, vlak DÁLE ODŘEKNUT ... 8:40 OKu, 9:10 jako Sv 11935 zpět na hl. n. (9:18 / 10:58 ) a jako Sv 11937 do Bohumína Zug 3111: 842.021, pozn: Po Frýdlant n. O., dále 750 717 + PP 002 Züge 3114, 3119, 3172: 750.717 + 86-72 003 |
[30] | Züge 13107, 13113: 842.021, pozn: + jako náhrada Os 3111 do Frýdlantu n. O. Züge 13118, 13128, 3133: 714.226 |
[31] | Züge 3171, 1634, 1635, 1636: 842.010, pozn: Ukončen v žst Frýdlant n. O. (eliminace zpoždění), v celé trase cca +15 Zug 12917: -, pozn: ODŘEKNUTO (eliminace zpoždění) Zug 1648: 842.010 |
[32] | Züge 3175, 1634, 1635, 1636: 842.011, pozn: Ukončen v žst Frýdlant n. O. (eliminace zpoždění), v celé trase cca +15 Zug 12917: -, pozn: ODŘEKNUTO (eliminace zpoždění) Zug 3130: 842.011 |
[33] | Züge 3100, 13116: 714.226 Zug 13117: -, pozn: ODŘEKNUTO Züge 13122, 3164: 842.021 |
[34] | Zug 13129: 842.035, pozn: Porucha Frenštát pod Radhoštěm Zug 13139: 842.025 + 742.280 Sl Zug 13144: 842.025 |
[35] | NAD Valašské Meziříčí - Hostašovice (7:30-15:55) |
[36] | Zug 3180: 714.226 Züge 13107, 13140: 842.035 Zug 3133: 714.226 |
[37] | Zug 13129: Hostašovice - FpR bez vozů, FpR - FnO s vozem |
[38] | Züge 3144, 3114, 3117, 3152: 750.719 + 86-72 001, pozn: Porucha řídícího vozu. Vlak odřeknut v celé trase. Ve 14:32 projela stanicí Ostrava Kunčice lokomotiva 750.719 se soupravou Bdt, pravděpodobně na vlak 3153. Zug 3153: 750.719, pozn: Z důvodu poruchy netrakční soupravy push-pull, výchozí ze stanice Frýdek-Místek. |
[39] | Zug 3107: 750.718 + 86-72 002 Zug 3118: 750.716 + 86-72 005 |
[40] | Zug 3180: 714.226 Züge 13107, 13110: 842.035 Zug 3133: 714.226 |
[41] | Zug 3142: 750.715 + 86-72 004, pozn: POUZE DO ŽST PRŽNO A OBRAT NA Os 3141 (mezi Pržnem a FnO pravděpodobně blokována trať Sv 10812) Zug 3143: 750.717 + 86-72 003 + 842.010 Sl, pozn: Z Ostravy Kunčic odjezd cca +35 minut později. Z Ostravy Kunčic s připojeným kvatrem 842.010 Züge 3106, 3109: 842.010 Zug 3112: 750.715 + 86-72 004 |
[42] | Zug 21980: 750.717 + 86-72 003, pozn: Sv 10812 (od 13. 03.) ... pravděpodobná porucha mezi žst. Pržno (05:36) a Frýdlant n. O. (06:06) Züge 3141, 3147: 750.715 + 86-72 004 Züge 3110, 3119, 3129: 754.077 |
[43] | Zug 3180: 714.226 Züge 13107, 13140: 842.035 Zug 3133: 742.367 |
[44] | Züge 3171, 2865: 842.010 Züge 2862, 2862: -, pozn: NEJELO Zug 28935: 842.010, pozn: výchozí cca +60 |
[45] | Zug 3172: a v cca 20:20 jako Sv 10811 do Bohumína |
[46] | Züge 3180, 13125, 13130: 742.367 Zug 13135: 714.226 |
[47] | Züge 3104, 3117: 754.065 Zug 3120: 750.719 |
[48] | Züge 13107, 13113: 842.021 Züge 13118, 3133: 714.226 |
[49] | Züge 3100, 13116: 714.226 Zug 13117: 842.021 |
[50] | Zug 3104: 750.719, pozn: Pouze 3x Bdt Zug 3118: 754.077 |
[51] | Zug 3180: 714.226 Züge 13107, 13124, 13140: 742.280 Zug 3133: 714.226 |
[52] | Zug 12808: 842.025 |
[53] | Zug 13108: Os 13152 |
[54] | Züge 3101, 3104: 754.077 Zug 3118: 750.719 |
[55] | Züge 3100, 13103, 13108: 842.025, pozn: Os 13152 Zug 13129: 842.010 |
[56] | Züge 3190, 3104, 28931: 750.719 Züge 28934, 3121, 3156: 750.715 + 86-72 004 |
[57] | Züge 13107, 13114: 714.226 Zug 13119: 714.226 + 810.329 + 742.280 Sl, pozn: 742 280 pro mrtvou 814 072, 810 329 do oběhu Züge 13124, 13130, 3133: 714.226 |
[58] | Züge 13107, 13114: 714.226 Züge 13119, 13135: 742.280, pozn: po Kunčice p. O., zpět jako Os 11792 (za Os 13138) do Valašského Meziříčí Zug 13140: 814.002, pozn: V úseku Frenštát p. r. - Valašské Meziříčí Zug 3133: 714.226 + 742.280 + 814.187 Sl, pozn: 814 187 do Frenštátu p. R. místo 814 093 do oběhu, 742 280 pro 814 189 do Frýdlantu n. O. Zug 3174: 714.226 |
[59] | Züge 3173, 3102, 3123: 754.077 Zug 3158: 750.719 + 86-72 002 |
[60] | Zug 21980: Sv 10812 FM-FnO |
[61] | Züge 3190, 28931: 750.719 Züge 28934, 3118: 750.717 + 86-72 003 |
[62] | Züge 3180, 13130: 714.226 Züge 13135, 13140: 842.025 Zug 3133: 714.226 |
[63] | Zug 13113: 842.010 Züge 13118, 13123, 13128, 13140: 714.226 Zug 3133: 842.021 |
[64] | Züge 3100, 13116: 714.226 Züge 13117, 13124, 13129: 842.010 |
[65] | Výluka Frýdlant nad Ostravicí - Frýdek-Místek (8:30-14:30) |
[66] | Zug 3180: 842.021 Züge 13107, 13135: 742.280 Zug 3133: 742.367 |
[67] | Zug 13104: 842.011 Zug 13134: 842.021 |
[68] | Züge 13107, 13114: 742.367 Züge 13119, 13140: 742.280 Zug 3133: 742.367 |
[69] | Züge 3180, 13114: 742.367 Züge 13119, 13130, 13140: 742.280 Zug 3133: 714.226 |