Umlauf am 10. 12.: | TS 300 (383.1) | TS 301 (350) | TS 309 (361.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
So 12. 12. | 383.110 | 383.109 | 362.002 | 362.006 350.002 [1] | 350.020 | 350.018 | 361.126 | 361.127 | 361.110 | 361.125 361.130 [2] | 361.124 | 361.130 [3] | So 12. 12. |
Mo 13. 12. | 383.109 | 383.110 | 362.001 | 362.002 | 350.002 | 350.020 | 361.125 | 361.126 361.109 [4] | 361.127 | 361.110 | 361.130 | 361.124 | Mo 13. 12. |
Di 14. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.020 Vl + 350.001 350.001 [5] | 362.001 | 350.020 [6] | 350.002 | 361.124 | 361.125 361.126 [7] | 361.109 | 361.127 | 361.110 | 361.130 | Di 14. 12. |
Mi 15. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.002 | 350.001 | 362.001 | 350.020 | 361.130 361.103 [8] | 361.124 | 361.126 361.125 [9] | 361.109 | 361.127 | 361.110 | Mi 15. 12. |
Do 16. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.018 | 350.002 | 350.001 | 362.001 | 361.110 | 361.103 361.126 [10] | 361.124 | 361.127 | 361.109 | 361.125 | Do 16. 12. |
Fr 17. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.020 | 350.018 | 350.002 | 350.001 | 361.125 | 361.110 | 361.126 | 361.124 | 361.127 | 361.109 | Fr 17. 12. |
Sa 18. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.001 | 350.020 | 350.018 | 350.002 | - | - | 361.109 | 361.126 | 361.124 | 361.127 | Sa 18. 12. |
So 19. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.016 | 350.001 | 350.020 | 350.018 | 361.125 [11] | 361.110 [12] | 361.129 | 361.109 362.001 [13] | 361.126 | 361.124 | So 19. 12. |
Mo 20. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.002 | 350.016 | 350.001 | 350.020 | 361.124 Vl + 361.109 361.124 [14] | 361.125 | 361.110 | 361.129 | 362.001 | 361.126 | Mo 20. 12. |
Di 21. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.018 | 350.002 | 350.016 | 350.001 | 361.126 361.124 [15] | 361.124 361.127 [16] | 361.125 | 361.110 | 361.129 | 362.001 [17] | Di 21. 12. |
Mi 22. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.020 | 350.018 | 350.002 | 350.016 | 362.001 361.128 [18] | 361.124 | 361.127 | 361.125 | 361.110 | 361.129 | Mi 22. 12. |
Do 23. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.001 | 350.020 | 350.018 | 350.002 | 361.129 361.109 [19] | 361.128 361.126 [20] | 361.124 | 361.127 | 361.125 | 361.110 | Do 23. 12. |
Fr 24. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.002 | 350.001 | 350.020 | 350.018 [21] | [22] | [23] | 361.110 | 361.124 | 361.127 | 361.125 | Fr 24. 12. |
Sa 25. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.018 [24] | 350.002 | 350.001 | 350.020 [25] | - | - | 361.125 | 361.127 | 361.124 | 361.110 | Sa 25. 12. |
So 26. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.020 [26] | 350.018 | 350.002 | 350.001 242.260 Vl + 350.001 [27] | 361.109 | [28] | 361.129 | 361.125 | 361.127 | 361.124 | So 26. 12. |
Mo 27. 12. | 383.109 | 383.110 | 242.260 Vl + 350.001 350.001 [29] | 350.020 | 350.018 | 350.002 | 361.124 [30] | 361.109 361.110 [31] | 361.126 | 361.129 | 361.125 | 361.127 | Mo 27. 12. |
Di 28. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.013 | 350.001 | 350.020 | 350.018 242.209 Vl + 350.018 [32] | 361.127 361.124 [33] | 361.124 361.130 [34] | 361.110 | 361.126 | 361.129 | 361.125 | Di 28. 12. |
Mi 29. 12. | 383.109 | 383.110 | 242.209 Vl + 350.002 350.002 [35] | 350.013 | 350.001 | 350.020 | 361.125 | 361.124 361.127 [16] | 361.130 | 361.110 362.172 Vl + 361.110 [36] | 361.126 | 361.129 | Mi 29. 12. |
Do 30. 12. | 383.110 | 383.109 | 350.016 | 350.002 | 350.013 | 350.001 | 361.129 361.125 [37] | 361.125 361.129 [38] | 361.127 362.173 Vl + 361.127 [39] | 361.130 | 361.110 Vl + 362.172 362.172 Vl + 361.128 361.128 [40] | 361.126 | Do 30. 12. |
Fr 31. 12. | 383.109 | 383.110 | 350.018 | 350.016 | 350.002 | 350.013 [41] | 361.126 Vl + 361.110 361.126 [42] | 361.125 | 361.129 | 362.173 362.169 362.169 Vl + 361.109 [43] | 361.130 | 361.128 | Fr 31. 12. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | ||
TS 300 (383.1) | TS 301 (350) | TS 309 (361.1) |
[1] | Zug 442: 362.006 Zug 131: 350.002, pozn: Preprah v Bratislave |
[2] | Züge 522, 127: 361.125 Zug 120: 361.130 |
[3] | Züge 520, 129: 361.130 |
[4] | Züge 11093, 1732: 361.126 Zug 1735: 361.109 |
[5] | Zug 284: 350.020 Vl + 350.001, pozn: Přípřež po Břeclav Zug 221: 350.001 |
[6] | Zug 130: Výměna HKV v Břeclavi, 362.002 na Disp Bv |
[7] | Zug 1732: 361.125 Zug 1735: 361.126 |
[8] | Züge 3340, 1734: 361.130 Züge 871, 870, 1739: 361.103 |
[9] | Zug 3391: 361.126 Züge 128, 521: 361.125 |
[10] | Zug 1732: 361.103 Zug 1735: 361.126 |
[11] | Züge 3393, 17716: 361.125 |
[12] | Zug 17718: 361.110 |
[13] | Züge 522, 127: 361.109 Zug 120: 362.001 |
[14] | Züge 3340, 1734: 361.124 Vl + 361.109, pozn: Preprava Zug 1739: 361.124 |
[15] | Züge 3340, 1734: 361.126 Zug 1739: 361.124 |
[16] | Zug 1732: 361.124 Zug 1735: 361.127 |
[17] | Züge 520, 129: 362.001 |
[18] | Züge 3340, 1734: 362.001 Zug 1739: 361.128 |
[19] | Züge 3340, 1734: 361.129 Zug 1739: 361.109 |
[20] | Zug 1732: 361.128 Zug 1735: 361.126 |
[21] | Züge 443, 220: 350.018 Zug 285: -, pozn: Vlak nepremáva |
[22] | Zug 3393: Sv nie je vedený Zug 17716: Vlak nepremáva |
[23] | Zug 3393: Sv nie je vedený Zug 17718: Vlak nepremáva |
[24] | Zug 284: -, pozn: Vlak nepremáva Zug 221: 350.018 |
[25] | Züge 443, 220: 350.020 Zug 285: -, pozn: Vlak nepremáva |
[26] | Zug 284: -, pozn: Vlak nepremáva Zug 221: 350.020 |
[27] | Züge 443, 220: 350.001 Zug 285: 242.260 Vl + 350.001, pozn: Príprah od Brna z dôvodu poruchy |
[28] | Zug 3393: Bez postrku Zug 17718: Vlak nepremáva |
[29] | Zug 284: 242.260 Vl + 350.001, pozn: Príprah po Břeclav, návrat na ČD Zug 221: 350.001 |
[30] | Züge 3340, 1734, 1739: 361.124 |
[31] | Züge 11093, 1732: 361.109 Zug 1735: 361.110 |
[32] | Züge 443, 220: 350.018 Zug 285: 242.209 Vl + 350.018, pozn: mezi Brno Královo Pole a Brno Židenice porucha lokomotivy 350.018, z Brna Maloměřic na přípřeži 242.209, zpoždění 115 minut |
[33] | Züge 3340, 1734: 361.127 Zug 1739: 361.124 |
[34] | Zug 1732: 361.124 Zug 1735: 361.130 |
[35] | Zug 284: 242.209 Vl + 350.002, pozn: Príprah po Brno, návrat na ČD Zug 221: 350.002 |
[36] | Züge 522, 127: 361.110 Zug 120: 362.172 Vl + 361.110, pozn: 361.110 neschopná v Zábřehu na Moravě |
[37] | Züge 3340, 1734: 361.129 Zug 1739: 361.125 |
[38] | Zug 1732: 361.125 Zug 1735: 361.129 |
[39] | Züge 3391, 128: 361.127 Zug 521: 362.173 Vl + 361.127 |
[40] | Zug 121: 361.110 Vl + 362.172 Zug 126: 362.172 Vl + 361.128, pozn: Jen po Olomouc dále 361 128 Zug 523: 361.128 |
[41] | Züge 443, 220: 350.013 Zug 285: -, pozn: Vlak nepremáva |
[42] | Züge 3340, 1734: 361.126 Vl + 361.110, pozn: Preprava Zug 1739: 361.126 |
[43] | Zug 522: 362.173 Zug 127: 362.169 Zug 120: 362.169 Vl + 361.109, pozn: Príprah |