Umlauf am 11. 12.: | TS 310 (361.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1725/1726/3063 | 2614/2621 /2626/2633 | 2600/2607/2610 /2617/2622/2629 /2034 | - | - | 2650 | 2651/3060/1723 /1724/1727 | ||
Fr 1. 10. | 362.016 | 361.106 | 361.108 ! | Fr 1. 10. | ||||
Sa 2. 10. | - | - | Sa 2. 10. | |||||
So 3. 10. | - | So 3. 10. | ||||||
Mo 4. 10. | 362.019 | 362.016 | 361.101 | 361.104 | 361.108 | Mo 4. 10. | ||
Di 5. 10. | 362.027 [1] | 362.019 | 362.016 | 361.102 | 361.101 | 361.106 | 361.104 | Di 5. 10. |
Mi 6. 10. | 361.104 | 362.027 | 362.019 | 362.016 | 361.102 362.001 [2] | 361.101 | 361.106 | Mi 6. 10. |
Do 7. 10. | 361.106 | 361.104 | 362.027 | 362.019 | 362.016 ! | 362.001 | 361.101 | Do 7. 10. |
Fr 8. 10. | 361.101 ! | 361.106 | 361.104 ! | 362.027 | 362.019 ! | 362.016 | 362.001 | Fr 8. 10. |
Sa 9. 10. | 361.127 [3] | 361.106 | - | - | 362.016 ! | Sa 9. 10. | ||
So 10. 10. | - | So 10. 10. | ||||||
Mo 11. 10. | 362.009 | 362.006 | 361.104 | 361.102 | 362.016 240.118 [4] | Mo 11. 10. | ||
Di 12. 10. | 362.009 | 362.006 | 361.104 | 361.102 | 240.118 | Di 12. 10. | ||
Mi 13. 10. | 362.009 | 362.006 | 361.104 | 361.102 | Mi 13. 10. | |||
Do 14. 10. | 361.102 ! | 361.106 | 362.009 | 362.006 ! | 361.104 | Do 14. 10. | ||
Fr 15. 10. | 361.104 | 361.109 | 361.106 ! | 362.009 | Fr 15. 10. | |||
Sa 16. 10. | - | - | Sa 16. 10. | |||||
So 17. 10. | 362.006 | - | So 17. 10. | |||||
Mo 18. 10. | 240.084 | 362.006 | 361.109 | 240.118 361.104 [5] | Mo 18. 10. | |||
Di 19. 10. | 361.104 [6] | 240.084 | 361.103 [7] | 361.106 | 362.006 | 361.109 | Di 19. 10. | |
Mi 20. 10. | 361.104 | 240.084 | 361.103 | 361.106 | 362.006 | 361.109 | Mi 20. 10. | |
Do 21. 10. | 361.109 | 361.102 | 361.104 | 240.084 | 361.103 | 361.106 | 362.006 | Do 21. 10. |
Fr 22. 10. | 362.006 | 361.109 | 361.102 240.084 [8] | 361.104 | 240.084 361.102 [9] | 361.103 | 361.106 | Fr 22. 10. |
Sa 23. 10. | 361.102 | 240.084 | 361.109 ! | - | - | 361.103 | Sa 23. 10. | |
So 24. 10. | 361.103 ! | 361.102 | 240.084 | - | So 24. 10. | |||
Mo 25. 10. | 361.109 | 361.110 | 361.102 | 361.106 | 361.104 [10] | 361.107 | 240.084 | Mo 25. 10. |
Di 26. 10. | 362.011 | 361.110 | 361.102 ! | 362.014 | 361.104 | 361.107 | Di 26. 10. | |
Mi 27. 10. | 362.011 | 361.110 | 362.014 ! | 361.104 ! | Mi 27. 10. | |||
Do 28. 10. | 362.011 ! | 361.110 ! | Do 28. 10. | |||||
Fr 29. 10. | 361.107 | Fr 29. 10. | ||||||
Sa 30. 10. | - | - | Sa 30. 10. | |||||
So 31. 10. | - | So 31. 10. | ||||||
Umlauf am 11. 12.: | 1725/1726/3063 | 2614/2621 /2626/2633 | 2600/2607/2610 /2617/2622/2629 /2034 | - | - | 2650 | 2651/3060/1723 /1724/1727 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | ||
TS 310 (361.1) |
[1] | Zug 3824: 362.027 |
[2] | Zug 4744: 361.102 Zug 3820: 362.001 |
[3] | Zug 1725: 361.127 |
[4] | Zug 3802: 362.016, pozn: Porucha HKV Zug 3819: 240.118, pozn: Cargacky plesnivy laminat + bdtmee |
[5] | Zug 4507: 240.118 Zug 3815: 361.104 |
[6] | Zug 3824: Vlak je radený z vozňov BMZ |
[7] | Zug 2620: 361.103 |
[8] | Zug 2605: 361.102 Zug 2620: 240.084 |
[9] | Zug 4744: 240.084 Zug 3820: 361.102 |
[10] | Zug 4744: -, pozn: Odrieknutý Zug 3827: 361.104 |