obieg dla 12. 12.: | TS 304 (362) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | ||
ni 1. 3. | ni 1. 3. | |||||
po 2. 3. | 362.165 | 362.070 | 362.082 | 362.087 | 362.162 | po 2. 3. |
wt 3. 3. | wt 3. 3. | |||||
śr 4. 3. | 362.087 | 362.165 + 961.025 | 362.070 + 961.023 | śr 4. 3. | ||
cz 5. 3. | cz 5. 3. | |||||
pi 6. 3. | 362.082 | pi 6. 3. | ||||
so 7. 3. | 362.165 + 961.025 | so 7. 3. | ||||
ni 8. 3. | 362.165 + 961.025 | 362.082 + 961.024 | 362.027 | 362.087 | ni 8. 3. | |
po 9. 3. | 362.023 + 961.026 | 362.082 + 961.024 | 362.165 + 961.025 | po 9. 3. | ||
wt 10. 3. | 362.165 | 362.087 | 362.023 | 362.082 | 362.027 | wt 10. 3. |
śr 11. 3. | 362.027 | 362.165 | śr 11. 3. | |||
cz 12. 3. | cz 12. 3. | |||||
pi 13. 3. | pi 13. 3. | |||||
so 14. 3. | 362.080 + 961.022 [1] | so 14. 3. | ||||
ni 15. 3. | ni 15. 3. | |||||
po 16. 3. | po 16. 3. | |||||
wt 17. 3. | wt 17. 3. | |||||
śr 18. 3. | 362.080 + 961.022 | 362.070 + 961.000 [2] | 362.087 + 961.000 [3] | 362.162 + 961.000 [4] | 362.082 + 961.000 [5] | śr 18. 3. |
cz 19. 3. | 362.165 | cz 19. 3. | ||||
pi 20. 3. | 362.162 + 961.025 | 362.082 + 961.024 | 362.080 + 961.026 | 362.070 + 961.028 | 362.165 + 961.029 | pi 20. 3. |
so 21. 3. | 362.082 + 961.024 | 362.080 + 961.026 | 362.070 + 961.028 | so 21. 3. | ||
ni 22. 3. | ni 22. 3. | |||||
po 23. 3. | 362.080 + 961.026 | 362.070 + 961.028 | 362.082 + 961.024 | 362.162 + 961.025 | 362.023 | po 23. 3. |
wt 24. 3. | wt 24. 3. | |||||
śr 25. 3. | śr 25. 3. | |||||
cz 26. 3. | cz 26. 3. | |||||
pi 27. 3. | pi 27. 3. | |||||
so 28. 3. | so 28. 3. | |||||
ni 29. 3. | ni 29. 3. | |||||
po 30. 3. | 362.027 + 961.025 [6] | po 30. 3. | ||||
wt 31. 3. | wt 31. 3. | |||||
obieg dla 12. 12.: | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | ||
TS 304 (362) |
[1] | pociąg 4218: Řídící vůz není přesný. |
[2] | pociąg 4238: 362.070 + 961.000 |
[3] | pociąg 4232: 362.087 + 961.000 |
[4] | pociąg 4221: 362.162 + 961.000 |
[5] | pociąg 4222: 362.082 + 961.000 |
[6] | pociąg 4686: 362.027 + 961.025 |