aktualne zatrudnienie | przegląd obiegów | wpisać lokomotywę | pełny wykaz | inne obiegi | 
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | obieg dla 3. 2.: | TS 863 (842 + Bdtn + 80-29) | TS 866 (842) | TS 064 + 065 (Bdtn⁷⁵⁶ + Bdtn⁷⁵⁷) | TS 066 (Bdtn⁷⁵⁷) | TS 067 (2x Bdtn⁷⁵⁶) | data | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1641/1765 /1770/1648 | - | - | - | - | - | - | 4142/1761 /1766/4159 | 1639/4153 | 4144/1644 | ||
| ni 15. 12. | 842.006 + 80-29 219 | 842.027 | - | - | 842.028 | - | 225 + 347 | 307 [1] | - | - | ni 15. 12. |
| po 16. 12. | 842.006 + 226 + 80-29 219 | 842.028 ! | 842.027 | 225 + 347 ! | 307 ! | po 16. 12. | |||||
| wt 17. 12. | 842.006 + 226 + 80-29 219 854.026 [2] | 842.017 | 842.028 | 842.027 | 842.009 | 322 + 212 | 346 + 225 | 307 | 229 + 232 | 349 + 359 | wt 17. 12. |
| śr 18. 12. | 854.026 843.019 + 318 + 80-29 201 [3] | 842.009 | 842.017 | 842.008 | 842.027 | 359 + 307 | 212 + 322 231 + 346 [4] | 349 | 346 + 231 229 + 232 [5] | śr 18. 12. | |
| cz 19. 12. | 843.019 + 225 + 80-29 201 | 842.027 | 842.009 | 842.017 | 842.028 | 231 + 346 ! | 307 + 359 232 + 359 [6] | 345 | cz 19. 12. | ||
| pi 20. 12. | 843.019 + 80-29 201 | 842.028 | 842.027 | 842.009 | 842.017 ! | 359 + 232 | 346 + 231 | 345 ! | pi 20. 12. | ||
| so 21. 12. | - | 842.028 ! | 842.027 ! | - | - | 359 + 232 ! | - | - | so 21. 12. | ||
| ni 22. 12. | 842.024 + 346 + 80-29 305 | 842.028 | - | - | - | 231 | - | - | ni 22. 12. | ||
| po 23. 12. | 842.024 + 346 + 80-29 305 ! | 842.017 | 842.001 | 842.027 | 842.002 | 357 + 231 | 232 + 359 | po 23. 12. | |||
| wt 24. 12. | - | - | 842.027 ! | - | 357 + 231 ! | - | - | wt 24. 12. | |||
| śr 25. 12. | - | - | - | - | - | śr 25. 12. | |||||
| cz 26. 12. | 842.024 + 346 + 80-29 305 | - | - | 842.001 | - | 361 | - | - | cz 26. 12. | ||
| pi 27. 12. | pi 27. 12. | ||||||||||
| so 28. 12. | - | - | 842.027 | - | - | - | so 28. 12. | ||||
| ni 29. 12. | - | - | 842.027 ! | - | - | - | ni 29. 12. | ||||
| po 30. 12. | 842.027 + 357 + 231 [7] | 842.027 842.019 + 80-29 225 [8] | 842.022 | 842.001 | 842.002 | 229 + 359 | 233 + 228 | 361 | 322 + 325 | 357 + 231 [9] | po 30. 12. |
| wt 31. 12. | 842.027 + 357 + 231 ! | 842.002 ! | 854.203 + 319 + 80-29 301 [10] | 842.022 ! | 842.001 ! | 233 + 228 ! | 229 + 359 ! | 361 ! | 322 + 325 ! | wt 31. 12. | |
| obieg dla 3. 2.: | 1641/1765 /1770/1648 | - | - | - | - | - | - | 4142/1761 /1766/4159 | 1639/4153 | 4144/1644 | data |
| 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
| TS 863 (842 + Bdtn + 80-29) | TS 866 (842) | TS 064 + 065 (Bdtn⁷⁵⁶ + Bdtn⁷⁵⁷) | TS 066 (Bdtn⁷⁵⁷) | TS 067 (2x Bdtn⁷⁵⁶) | |||||||
| [1] | pociąg 1770: jede na 1766 (adventní posila) |
| [2] | pociąg 1641: 842.006 + 20-29 226 + 80-29 219 pociąg 1648: 854.026 |
| [3] | pociąg 1641: 854.026 pociąg 1648: 843.019 + 21-29 318 + 80-29 201 |
| [4] | pociąg 4108: 20-29 212 + 21-29 322 pociąg 1767: 20-29 231 + 21-29 346 |
| [5] | pociąg 4144: 21-29 346 + 20-29 231 pociąg 1644: 20-29 229 + 20-29 232 |
| [6] | pociąg 4108: 21-29 307 + 21-29 359 pociąg 1767: 20-29 232 + 21-29 359 |
| [7] | pociąg 1770: 842.027 + 21-29 357 + 20-29 231 |
| [8] | pociąg 4426: 842.027 pociąg 1767: 842.019 + 80-29 225 |
| [9] | pociąg 4144: 21-29 357 + 20-29 231 |
| [10] | pociąg 1763: 854.203 + 21-29 319 + 80-29 301 |