Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
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| obeh pre 14. 12.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | dátum | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| pi 1. 11. | 372.012 [1] | 372.014 [2] | 372.008 [3] | 372.000 [4] | pi 1. 11. | |||||||
| so 2. 11. | so 2. 11. | |||||||||||
| ne 3. 11. | - | - | ne 3. 11. | |||||||||
| po 4. 11. | - | 372.010 [5] | 372.006 [6] | po 4. 11. | ||||||||
| ut 5. 11. | 372.010 | 372.014 [7] | 372.007 [8] | ut 5. 11. | ||||||||
| st 6. 11. | - | - | st 6. 11. | |||||||||
| št 7. 11. | - | - | - | 372.014 | 372.010 [9] | št 7. 11. | ||||||
| pi 8. 11. | 189.012 | 372.006 [10] | 189.016 | 372.008 372.012 [11] | 193.368 [12] | pi 8. 11. | ||||||
| so 9. 11. | 189.058 | 193.362 | 383.004 383.015 [13] | 372.012 372.008 383.004 [14] | 372.006 [15] | 372.008 [16] | so 9. 11. | |||||
| ne 10. 11. | 189.058 | 193.361 pr + 189.060 | - | - | 372.008 | 372.007 383.007 pr + 383.011 [17] | 383.001 [18] | ne 10. 11. | ||||
| po 11. 11. | - | po 11. 11. | ||||||||||
| ut 12. 11. | 372.008 189.058 [19] | 388.016 [20] | 372.000 | 372.011 | 372.014 [21] | 185.391 pr + 189.000 [22] | ut 12. 11. | |||||
| st 13. 11. | 193.361 [23] | - | 372.011 | - | 372.008 372.014 [24] | 372.013 [25] | st 13. 11. | |||||
| št 14. 11. | 372.013 | 193.361 | - | - | - | 372.011 372.014 [26] | 186.367 | 193.366 [27] | 372.012 [28] | 372.013 [29] | št 14. 11. | |
| pi 15. 11. | 193.361 | 189.008 pr + 372.006 | 193.963 pr + 388.015 | 186.367 372.007 [30] | 372.007 [31] | pi 15. 11. | ||||||
| so 16. 11. | 189.008 | 189.012 | 189.019 [32] | 388.010 | 388.015 383.013 [33] | 388.015 [34] | so 16. 11. | |||||
| ne 17. 11. | 189.002 [35] | 189.012 [36] | - | - | 372.013 [37] | 372.013 [38] | ne 17. 11. | |||||
| po 18. 11. | 372.013 | 189.012 | - | 383.019 [39] | 372.007 [40] | 189.002 [41] | po 18. 11. | |||||
| ut 19. 11. | 372.013 | ut 19. 11. | ||||||||||
| st 20. 11. | - | - | 189.002 [42] | st 20. 11. | ||||||||
| št 21. 11. | 193.562 | - | - | - | 372.011 | 189.008 | št 21. 11. | |||||
| pi 22. 11. | 372.013 [43] | pi 22. 11. | ||||||||||
| so 23. 11. | 372.013 [44] | 372.008 [45] | 372.008 [46] | so 23. 11. | ||||||||
| ne 24. 11. | - | - | 372.008 [47] | ne 24. 11. | ||||||||
| po 25. 11. | 372.008 pr + 189.018 pk [48] | - | po 25. 11. | |||||||||
| ut 26. 11. | 372.011 | 372.013 | 193.393 | ut 26. 11. | ||||||||
| st 27. 11. | 193.561 | 189.008 193.561 [49] | - | 372.014 | - | st 27. 11. | ||||||
| št 28. 11. | 193.372 372.010 [50] | 193.561 | - | - | - | 372.008 | 372.014 | 372.010 [51] | št 28. 11. | |||
| pi 29. 11. | 372.014 | 193.561 372.014 [52] | 372.012 | 189.018 | 372.013 | pi 29. 11. | ||||||
| so 30. 11. | 372.010 | 189.004 | 372.011 | 372.012 [53] | so 30. 11. | |||||||
| obeh pre 14. 12.: | 45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | dátum |
| 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | ||
| Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | |||||
| [1] | 18:24 DSN - >DF |
| [2] | Getreide 15:10 DSN - >XTDN |
| [3] | 16:39 DSN-> DSA 18:10 mit Getreide DSN - >XTDN |
| [4] | 18:29 Lz DSN->XTDN |
| [5] | 13:30 mit Getreide DKRP - >DSA und 14:00 DSA - >XTDN mit |
| [6] | 15:50 mit Res Wagen DSA->DF |
| [7] | vlak 48303: 15:27 DKRP - >XTDN |
| [8] | vlak 48305: 16:35 DKRP - >XTDN |
| [9] | 12:54 DKOH - >DF |
| [10] | vlak 47338: 19:33 XTD -> DF (-> DGZ) |
| [11] | vlak 2: 372.008, pozn: 12:24 DKO -> LF vlak 3: 372.012, pozn: 16:55 XTD -> LF |
| [12] | Kali 12:34 DZN -> LHG |
| [13] | vlak 48304: 383.004 vlak 48303: 383.015 |
| [14] | vlak 48323: 372.012, pozn: als 48337 vlak 2: 372.008 vlak 48305: 383.004 |
| [15] | Lz 43399 statt 47337 |
| [16] | BLG 47321 |
| [17] | vlak 48323: 372.007 vlak 3: 383.007 pr + 383.011 |
| [18] | 12:56 mit leer BLG DSO -> DSN |
| [19] | vlak 45301: 372.008 vlak 45320: 189.058 |
| [20] | vlak 47338: Lz |
| [21] | 16:19 mit Militärzug DH -> XTD |
| [22] | 14:25 mit Tanns DH -> DPI |
| [23] | vlak 55539: heißt 45303 und nicht mehr 55539! |
| [24] | vlak 48323: 372.008 vlak 3: 372.014 |
| [25] | 45306 |
| [26] | vlak 48304: 372.011 vlak 48303: 372.014 |
| [27] | 13:08 DKO -> DF -> BZIL???? |
| [28] | 11:56 Schenker AZ DKO -> DF |
| [29] | Mit Mischer 14:49 Uhr durch Leipzig Thekla Richtung Leipzig Mockau |
| [30] | vlak 2: 186.367 vlak 48305: 372.007 |
| [31] | + BLG 6.50 DM > DN > LF |
| [32] | vlak 45314: +950 |
| [33] | vlak 48323: 388.015 vlak 2: 383.013 |
| [34] | 12:32 mit Blg DSN - >XTDN |
| [35] | vlak 55539: 45303 ist nicht mehr 55539 |
| [36] | vlak 45322: -, pozn: Ausfall vlak 45323: 189.012 |
| [37] | Lz 45317 DF - XTDN |
| [38] | 45306 XTDV LHG |
| [39] | Tfzf |
| [40] | Tfzf 12:56 DRK -> XTD |
| [41] | 45306 xtdn lhg |
| [42] | 45321 lhg xtdn |
| [43] | vlak 48303: DSN 14:15 - >XTDN |
| [44] | vlak 48303: DSN 13:11 DSN->XTDN |
| [45] | vlak 48305: 15:55 DSN - >XTDN |
| [46] | 8:24 BLG DSN - >DF |
| [47] | Mischer 9:41 DSN - >DF |
| [48] | vlak 45322: XTDN - DF: 372 008, DF - LHG: 189 018 |
| [49] | vlak 45322: 189.008 vlak 45323: 193.561 |
| [50] | vlak 45301: 193.372 vlak 45320: 372.010 |
| [51] | [8:31] Tfzf DOG -> DSA |
| [52] | vlak 45322: 193.561 vlak 45323: 372.014 |
| [53] | 10:00 warm in DSA auf Seite und wartet auf Zug - >XTDN |
