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Umlauf am 14. 12.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
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45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
Do 1. 8. | 372.008 [1] | - | - | - | 372.007 [2] | 388.001 [3] | 372.011 [4] | Do 1. 8. | ||||
Fr 2. 8. | 372.012 | Fr 2. 8. | ||||||||||
Sa 3. 8. | 189.012 | 372.011 [5] | Sa 3. 8. | |||||||||
So 4. 8. | - | - | 372.014 388.015 [6] | So 4. 8. | ||||||||
Mo 5. 8. | - | 372.011 [7] | 372.011 [8] | 372.007 [9] | Mo 5. 8. | |||||||
Di 6. 8. | 189.015 189.002 [10] | 193.371 | 189.011 | 372.011 | 372.011 | 388.005 [11] | 388.015 + 248.082 Sl [12] | 372.008 Vl + 372.013 [13] | Di 6. 8. | |||
Mi 7. 8. | 372.014 | - | - | 372.013 | Mi 7. 8. | |||||||
Do 8. 8. | - | - | - | 388.011 | 372.014 [14] | 193.360 [15] | Do 8. 8. | |||||
Fr 9. 8. | 193.393 | 372.006 [16] | 193.360 [17] | Fr 9. 8. | ||||||||
Sa 10. 8. | 193.366 | Sa 10. 8. | ||||||||||
So 11. 8. | 189.013 | - | - | 193.360 [18] | So 11. 8. | |||||||
Mo 12. 8. | 193.399 | - | 193.360 | Mo 12. 8. | ||||||||
Di 13. 8. | 372.014 372.007 [19] | 193.360 [20] | 372.011 | 388.010 [21] | 193.360 [22] | Di 13. 8. | ||||||
Mi 14. 8. | - | - | 372.013 [23] | 372.010 [24] | 372.014 [25] | 388.010 [26] | Mi 14. 8. | |||||
Do 15. 8. | 193.366 | - | - | - | 372.013 | 388.005 [27] | Do 15. 8. | |||||
Fr 16. 8. | 189.061 193.360 [28] | 388.014 | 383.011 | Fr 16. 8. | ||||||||
Sa 17. 8. | 186.371 Vl + 372.013 | 372.007 [29] | 388.010 [30] | 388.005 [31] | Sa 17. 8. | |||||||
So 18. 8. | 372.014 | - | - | 388.015 [32] | 383.009 [33] | So 18. 8. | ||||||
Mo 19. 8. | - | Mo 19. 8. | ||||||||||
Di 20. 8. | 372.000 [34] | 372.013 | 372.007 | 388.010 [35] | 388.005 [36] | 383.009 [37] | Di 20. 8. | |||||
Mi 21. 8. | 372.014 | - | - | 193.366 Vl + 193.360 [38] | Mi 21. 8. | |||||||
Do 22. 8. | 372.014 193.360 Vl + 189.000 [39] | 372.014 | - | - | - | 372.008 | 388.015 [40] | 372.014 [41] | 372.013 [42] | 383.009 [43] | Do 22. 8. | |
Fr 23. 8. | 372.006 193.380 [44] | 372.014 | 372.008 | 372.008 [45] | 372.012 [46] | 372.011 [47] | Fr 23. 8. | |||||
Sa 24. 8. | 193.360 [48] | 372.008 [49] | Sa 24. 8. | |||||||||
So 25. 8. | - | - | 383.001 [50] | So 25. 8. | ||||||||
Mo 26. 8. | - | 372.008 | 193.360 [51] | Mo 26. 8. | ||||||||
Di 27. 8. | 372.011 | 372.006 [52] | 372.008 [53] | 372.010 [54] | Di 27. 8. | |||||||
Mi 28. 8. | 372.013 | - | - | 372.008 [55] | 383.009 [56] | 388.010 [57] | 372.006 [58] | Mi 28. 8. | ||||
Do 29. 8. | 193.389 | 372.014 | - | - | - | 372.012 372.010 [59] | 372.012 [60] | 388.005 [61] | 388.015 [62] | 388.010 [63] | Do 29. 8. | |
Fr 30. 8. | 189.010 189.060 [64] | 372.013 | 372.012 | 372.014 [65] | 372.014 [66] | 189.014 Vl + 372.006 [67] | 372.006 [68] | 388.015 [69] | Fr 30. 8. | |||
Sa 31. 8. | 193.389 | 388.005 [70] | Sa 31. 8. | |||||||||
Umlauf am 14. 12.: | 45301/55539 | 45322 | 45314 | 47301 | 47303 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | Datum |
1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) |
[1] | Zug 45301: 6:32 DSMI - >LF |
[2] | Zug 48304: 5:59 DSMI - > LF |
[3] | Mit leer ARS Autozug LE gen DR um 6:12 |
[4] | + Mischer, 9:14 DSMI -> DF |
[5] | 7:40 Lz DH -> DSA |
[6] | Zug 48304: 372.014, pozn: DSN 7:21 Zug 48303: 388.015 |
[7] | 19:24 DSA (hinter Rj256) |
[8] | Mischer DSA 9:27 - >XTDN |
[9] | + DB-Vollautozug, 11:04 DWH -> DF |
[10] | Zug 45301: 189.015 Zug 55539: 189.002 |
[11] | + CT, steht 5:53 DNS -> DH |
[12] | Lz, 12:36 DSTT -> DCB |
[13] | + Mischer, 18:59 DOG -> XTDP |
[14] | + BLG-Leerautozug, 9:46 DOG -> XTDN; + Kesselwagen, 17:52 DKRP -> XTDN |
[15] | + T-Wagen, 11:33 DWH nach DF; 13:23 mit Leerautozug DH -> XTDN |
[16] | Lz DSA - > DPI 14:10; 19:34 Lz DOG -> DPI |
[17] | + Autozug, 13:29 DSTH -> DH, 19:46 mit Kesseln DOG -> XTDP |
[18] | 16:23 Uhr mit Mischer durch Rathen Richtung Bad Schandau |
[19] | Zug 45320: 372.014, pozn: DSN 9:40 Zug 55539: 372.007 |
[20] | Zug 47310: DSN 12 40 |
[21] | + H-Wagen, 10:44 DSN -> DH |
[22] | + Tads, 19:45 DOG -> XTDP |
[23] | Zug 48304: DSA 7:13 |
[24] | Zug 48305: DSN 18:07 - >XTDN |
[25] | + Betonplatten, 11:28 XTDP -> DH |
[26] | + CT, 13:19 DSTH -> XTDP |
[27] | + Kessel, 14:48 DSTH -> DH |
[28] | Zug 45320: 189.061, pozn: DKO 10:56 Zug 55539: 193.360 |
[29] | + BLG-Autozug, 13:47 DSMI -> DH -> LF; 20:57 mit BLG-Leerautozug DSMI -> XTDV |
[30] | + Kessel, 15:31 Weißig -> Dresden |
[31] | + Container, 16:52 DRO -> XTDP |
[32] | + Kesselwagen, 10:29 DKO -> XTDP |
[33] | + CT, 17:25 DKRP -> DH |
[34] | Zug 45320: DSA 10:54 |
[35] | + CT, 6:38 XTDN -> DH |
[36] | + Kessel, 15:42 LWZ -> LE |
[37] | + CT, 17:23 DRAT -> DH |
[38] | + 45326, 12:16 DSA -> DF -> LHG |
[39] | Zug 45301: 372.014 Zug 55539: 193.360 Vl + 189.000 |
[40] | + CZ, 7:29 XTDN -> DH |
[41] | + Mischer, 7:42 XTDN -> DF |
[42] | + BLG-Leerautozug, 8:29 DHD -> XTDP, 15:32 + BLG-Autozug DWH -> LF |
[43] | + CT, 12:24 DF -> XTDP |
[44] | Zug 45320: 372.006 Zug 55539: 193.380 |
[45] | + BLG-Autozug, 7:18 DRK -> LF |
[46] | + BLG-Leerautozug, 11:08 DPI -> XTDP, + Flachwagen, 14:53 DSN -> DSA |
[47] | + Holzzug, steht 19:15 DSA -> XTDP |
[48] | Zug 55539: ca. 19 Uhr durch Priestewitz (Berliner Strecke) |
[49] | + BLG-Autozug, 9:44 DPI -> 10:45 DZT -> BEW |
[50] | + Kessel, 7:21 DSTH -> XTDP |
[51] | Lz, 18:29 DOG -> XTDP |
[52] | + BLG-Autozug, 15:17 DPI -> DH |
[53] | + STVA-Autozug, 19:57 DHD -> DH |
[54] | Lz, 18:23 DH -> DF |
[55] | DGS 3? DSA 20:11 |
[56] | + Ea, 7:20 HKOL -> 11:42 DWH -> XTDP |
[57] | + Kessel, 13:03 DRAT -> DH |
[58] | + BLG-Autozug, 13:30 DSA -> LF |
[59] | Zug 48305: 372.012, pozn: DSA 18:50 - >XTDN Zug 3: 372.010, pozn: DSA 18:10 - > LF |
[60] | + BLG-Autozug, 10:57 DRAT -> DH |
[61] | Lz, 14:50 DOG -> DH; 19:35 mit Tanktainern DH -> XTDP |
[62] | + Ea, 16:10 DOG -> 17:36 DR |
[63] | + CT, 18:38 DRB -> 19:07 DPI -> XTDP; 22:00 mit Kesselzug XTDL -> DSA |
[64] | Zug 45320: 189.010 Zug 55539: 189.060 |
[65] | Zug 48305: DSA 18:20 - >XTDN |
[66] | + BLG-Leerautozug, 18:31 DSMI -> XTDP |
[67] | + Autozug, 14:44 DOG -> XTDP |
[68] | + Autozug, 8:54 DSA -> DF; 17;27 Lz DSMI -> DSA, 18:45 mit Gedreidezug DSA -> XTDN |
[69] | + Kesselwagen, 14:05 DSMI -> DH |
[70] | + Kesselwagen, 16:32 XTU -> XTD -> DH -> AHOS |