obieg dla 9. 12.: | TS 875 (810) | TS 876 (810) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | ||
ni 12. 3. | - | ni 12. 3. | ||||||
po 13. 3. | 810.296 | 810.298 | 810.094 | 810.458 | - | po 13. 3. | ||
wt 14. 3. | 810.458 | 810.296 | 810.298 | 810.094 | wt 14. 3. | |||
śr 15. 3. | 810.094 | 810.458 | 810.296 | 810.298 | [1] | 810.194 | 810.652 | śr 15. 3. |
cz 16. 3. | 810.298 [2] | 810.059 [3] | 810.059 [4] | 810.417 | - | 810.652 | 810.194 | cz 16. 3. |
pi 17. 3. | 810.417 | 810.298 | 810.059 | 810.296 | - | 810.194 | - | pi 17. 3. |
so 18. 3. | 810.296 | 810.417 | 810.298 | 810.458 | - | - | - | so 18. 3. |
ni 19. 3. | 810.296 ! | 810.417 ! | 810.298 ! | - | ni 19. 3. | |||
po 20. 3. | - | po 20. 3. | ||||||
wt 21. 3. | wt 21. 3. | |||||||
śr 22. 3. | śr 22. 3. | |||||||
cz 23. 3. | 810.059 | - | cz 23. 3. | |||||
pi 24. 3. | 810.417 | 810.059 ! | - | - | pi 24. 3. | |||
so 25. 3. | 810.417 ! | - | - | - | so 25. 3. | |||
ni 26. 3. | - | ni 26. 3. | ||||||
po 27. 3. | 810.094 | 810.458 | 810.059 | 810.417 | - | 810.652 | po 27. 3. | |
wt 28. 3. | 810.094 ! | 810.458 ! | 810.059 ! | 810.417 ! | 810.652 ! | wt 28. 3. | ||
śr 29. 3. | śr 29. 3. | |||||||
cz 30. 3. | 810.296 | 810.059 | 810.194 810.194 + 810.458 pk 810.094 [5] | 810.417 | - | 810.652 | 810.194 [6] | cz 30. 3. |
pi 31. 3. | 810.296 | 810.417 | 810.059 | 810.094 | - | 810.194 | - | pi 31. 3. |
obieg dla 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 875 (810) | TS 876 (810) |
[1] | pociąg 21890: Neobsazeno |
[2] | pociąg 25051: Střet s osobním autem na přejezdu u obce Moravany |
[3] | pociąg 25012: 810.059 |
[4] | pociąg 5068: 810.059 |
[5] | pociąg 25060: 810.194 pociągi 5068, 21894: 810.194 + 810.458 pk pociąg 21893: 810.094 |
[6] | pociąg 1835: 810.194 |