Umlauf am 11. 12.: | TS 780 (757) | TS 782 (2x 757) | TS 783 (757) | TS 784 (757) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | 615/614 | - | - | ||
Mo 1. 3. | 757.025 | 861.016 | 754.085 | 757.024 | 757.021 | - | Mo 1. 3. |
Di 2. 3. | 754.085 ! | 757.025 ! | 861.016 ! | 757.024 ! | 757.021 ! | - | Di 2. 3. |
Mi 3. 3. | - | Mi 3. 3. | |||||
Do 4. 3. | 757.004 | 757.025 | 757.011 [1] | 757.023 Vl + 757.022 | 861.022 757.011 [2] | - | Do 4. 3. |
Fr 5. 3. | 757.004 ! | 757.025 ! | 757.011 ! | Fr 5. 3. | |||
Sa 6. 3. | 757.021 | - | Sa 6. 3. | ||||
So 7. 3. | 757.021 | - | So 7. 3. | ||||
Mo 8. 3. | 757.023 | 757.021 ! | - | Mo 8. 3. | |||
Di 9. 3. | 757.023 ! | - | Di 9. 3. | ||||
Mi 10. 3. | 757.022 | - | Mi 10. 3. | ||||
Do 11. 3. | 757.011 | 757.022 ! | - | Do 11. 3. | |||
Fr 12. 3. | 757.011 | 757.021 | Fr 12. 3. | ||||
Sa 13. 3. | 757.003 | 757.011 | - | Sa 13. 3. | |||
So 14. 3. | 757.011 ! | 757.003 ! | 757.022 | - | So 14. 3. | ||
Mo 15. 3. | 757.021 | 757.011 | 757.004 | 757.022 + 757.003 Sl | 861.020 | - | Mo 15. 3. |
Di 16. 3. | 757.004 ! | 757.021 ! | 757.011 ! | 861.020 ! | - | Di 16. 3. | |
Mi 17. 3. | 757.022 | - | Mi 17. 3. | ||||
Do 18. 3. | 757.021 | 757.025 | 757.003 | - | Do 18. 3. | ||
Fr 19. 3. | 757.003 ! | 757.021 ! | 757.025 ! | 754.085 | Fr 19. 3. | ||
Sa 20. 3. | 757.025 | - | Sa 20. 3. | ||||
So 21. 3. | 757.023 | 757.025 | - | So 21. 3. | |||
Mo 22. 3. | 757.025 ! | 757.023 ! | - | Mo 22. 3. | |||
Di 23. 3. | - | Di 23. 3. | |||||
Mi 24. 3. | - | Mi 24. 3. | |||||
Do 25. 3. | - | Do 25. 3. | |||||
Fr 26. 3. | Fr 26. 3. | ||||||
Sa 27. 3. | 757.004 | 757.023 Vl + 757.022 | - | Sa 27. 3. | |||
So 28. 3. | 757.004 ! | - | So 28. 3. | ||||
Mo 29. 3. | 757.021 [3] | - | Mo 29. 3. | ||||
Di 30. 3. | 757.021 ! | - | Di 30. 3. | ||||
Mi 31. 3. | - | Mi 31. 3. | |||||
Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | 615/614 | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 780 (757) | TS 782 (2x 757) | TS 783 (757) | TS 784 (757) |
[1] | Züge 1901, 1910: 757.011 |
[2] | Zug 9423: 861.022 Zug 442: 757.011 |
[3] | Zug 1908: Na zastávke Brekov zahorenie elektroinštalácie v strojovni, po zásahu rušňovodiča nedošlo k vážnemu zahoreniu, 1908 po Strážske odrieknutý. |