Umlauf am 9. 12.: | TS 895 (814) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
Mi 1. 3. | 814.163 | 814.161 | 814.165 814.164 [1] | 814.164 814.165 [2] | Mi 1. 3. |
Do 2. 3. | 814.165 | 814.163 | 814.164 | 814.161 | Do 2. 3. |
Fr 3. 3. | 814.165 | 814.161 | 814.163 | 814.164 | Fr 3. 3. |
Sa 4. 3. | 814.161 | - | - | - | Sa 4. 3. |
So 5. 3. | 814.163 | - | - | - | So 5. 3. |
Mo 6. 3. | 814.164 | 814.163 | 814.161 | 814.165 | Mo 6. 3. |
Di 7. 3. | 814.165 | 814.164 | 814.163 | 814.161 | Di 7. 3. |
Mi 8. 3. | 814.165 | 814.164 [3] | 814.161 | 814.164 [4] | Mi 8. 3. |
Do 9. 3. | 814.165 | 814.161 [5] | 814.164 | 814.161 [6] | Do 9. 3. |
Fr 10. 3. | 814.163 | 814.164 [3] | 814.161 | 814.164 [4] | Fr 10. 3. |
Sa 11. 3. | 814.165 | - | - | - | Sa 11. 3. |
So 12. 3. | 814.161 | - | - | - | So 12. 3. |
Mo 13. 3. | 814.164 | 814.161 | 814.165 | 814.162 | Mo 13. 3. |
Di 14. 3. | 814.162 | 814.164 | 814.161 | 814.165 | Di 14. 3. |
Mi 15. 3. | 814.165 | 814.162 | 814.161 | 814.164 | Mi 15. 3. |
Do 16. 3. | 814.165 | 814.164 | 814.162 | 814.161 | Do 16. 3. |
Fr 17. 3. | 814.161 | 814.165 | 814.164 | 814.162 | Fr 17. 3. |
Sa 18. 3. | 814.161 | - | - | - | Sa 18. 3. |
So 19. 3. | 814.165 | - | - | - | So 19. 3. |
Mo 20. 3. | 814.161 | 814.165 | Mo 20. 3. | ||
Di 21. 3. | 840.006 | Di 21. 3. | |||
Mi 22. 3. | 814.161 | 814.163 | 814.164 | 814.165 | Mi 22. 3. |
Do 23. 3. | 814.165 | 814.161 ! | 814.163 ! | 814.164 ! | Do 23. 3. |
Fr 24. 3. | 814.164 | 814.165 ! | Fr 24. 3. | ||
Sa 25. 3. | 814.163 | - | - | - | Sa 25. 3. |
So 26. 3. | 814.164 | - | - | - | So 26. 3. |
Mo 27. 3. | 814.165 | 814.162 | 814.163 | 814.164 | Mo 27. 3. |
Di 28. 3. | 814.164 | 814.165 | 814.162 | 814.163 | Di 28. 3. |
Mi 29. 3. | 814.163 | 814.164 | 814.165 | 814.162 | Mi 29. 3. |
Do 30. 3. | 814.162 | 814.163 | 814.164 | 814.165 | Do 30. 3. |
Fr 31. 3. | 814.163 | 814.162 ! | 814.165 | 814.164 ! | Fr 31. 3. |
Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
TS 895 (814) |
[1] | Zug 6305: 814.165 Zug 6366: 814.164 |
[2] | Zug 6390: 814.164, pozn: mezi Frýdlantem a Řasnicí porucha motorové jednotky, vlak dále do Nového Města odřeknut Zug 6351: -, pozn: vlak odřeknut v celé trase z důvodu poruchy vozidla Zug 6360: 814.165 |
[3] | Zug 6352: 814.164 |
[4] | Zug 6351: 814.164 |
[5] | Züge 6352, 6357: 814.161 |
[6] | Züge 6390, 6351: 814.161 |