Umlauf am 11. 12.: | TS 896 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
Do 1. 4. | 810.590 | 810.097 | 810.183 | 810.113 | Do 1. 4. |
Fr 2. 4. | - | Fr 2. 4. | |||
Sa 3. 4. | 810.058 [1] | 814.129 | 810.026 | - | Sa 3. 4. |
So 4. 4. | - | So 4. 4. | |||
Mo 5. 4. | - | Mo 5. 4. | |||
Di 6. 4. | 810.097 810.183 [2] | 810.026 | 810.058 [3] | 810.183 810.058 [4] | Di 6. 4. |
Mi 7. 4. | 810.058 | 810.026 | 810.097 | Mi 7. 4. | |
Do 8. 4. | 810.026 810.326 [5] | 810.097 | 810.183 | 810.326 810.113 [6] | Do 8. 4. |
Fr 9. 4. | 810.113 | 810.326 | 810.097 | 810.590 | Fr 9. 4. |
Sa 10. 4. | 810.183 | 810.326 | 814.115 | - | Sa 10. 4. |
So 11. 4. | 810.183 | 814.087 | - | So 11. 4. | |
Mo 12. 4. | 810.326 | 810.183 | 810.113 | Mo 12. 4. | |
Di 13. 4. | 810.183 | 810.113 | 810.590 | 810.326 | Di 13. 4. |
Mi 14. 4. | 810.097 810.183 [2] | 810.590 [7] | 810.183 810.590 [8] | Mi 14. 4. | |
Do 15. 4. | 810.590 | 810.113 | 810.326 | 810.097 | Do 15. 4. |
Fr 16. 4. | 810.326 | 814.168 | Fr 16. 4. | ||
Sa 17. 4. | 810.326 | - | Sa 17. 4. | ||
So 18. 4. | 810.590 | - | So 18. 4. | ||
Mo 19. 4. | 810.326 | 810.113 | 810.590 | 810.216 | Mo 19. 4. |
Di 20. 4. | 810.590 810.326 [9] | 810.216 | 810.113 [10] | 810.326 810.113 [6] | Di 20. 4. |
Mi 21. 4. | 810.113 | 810.326 | 810.216 | 810.590 | Mi 21. 4. |
Do 22. 4. | 810.590 | 810.097 | 810.326 | 810.113 | Do 22. 4. |
Fr 23. 4. | 810.326 | 810.589 | 810.097 | 810.590 | Fr 23. 4. |
Sa 24. 4. | 810.097 | - | Sa 24. 4. | ||
So 25. 4. | 810.590 | - | So 25. 4. | ||
Mo 26. 4. | 810.183 | 810.590 | 810.097 | 810.616 | Mo 26. 4. |
Di 27. 4. | 810.616 | 810.590 | 810.183 | Di 27. 4. | |
Mi 28. 4. | 810.183 | 810.326 810.616 [11] | Mi 28. 4. | ||
Do 29. 4. | 810.097 810.113 [12] | 810.183 | 810.113 [13] | Do 29. 4. | |
Fr 30. 4. | 810.590 810.635 [14] | 810.113 | 810.326 810.590 [15] | 810.635 [16] | Fr 30. 4. |
Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
TS 896 (810) |
[1] | Zug 8581: 810.058 Zug 8518: -, pozn: Vlak 8517 zastavil před spadlým stromem. Zpoždění na přijedu do žst Mladá Boleslav-město +53 minut, protijedoucí os 8518 na odjezdu ze žst. Mladá Boleslav-město zpoždění +32 minut |
[2] | Zug 8554: 810.097 Zug 8521: 810.183 |
[3] | Zug 8555: 810.058 |
[4] | Zug 6040: 810.183 Zug 8527: 810.058 |
[5] | Zug 8554: 810.026 Zug 8521: 810.326 |
[6] | Zug 6040: 810.326 Zug 8527: 810.113 |
[7] | Zug 8555: 810.590 |
[8] | Zug 6040: 810.183 Zug 8527: 810.590 |
[9] | Zug 8554: 810.590 Zug 8577: 810.326 |
[10] | Zug 8555: 810.113 |
[11] | Zug 8518: 810.326 Zug 8527: 810.616 |
[12] | Zug 8554: 810.097 Zug 8560: 810.113 |
[13] | Zug 6040: 810.113 |
[14] | Züge 8554, 8581: 810.590 Zug 8521: 810.635 |
[15] | Zug 8555: 810.326 Zug 6043: 810.590 |
[16] | Züge 6040, 8518: 810.635 |