| oběh pro 11. 12.: | TS 896 (810) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | ||
| ne 1. 8. | 810.240 | - | ne 1. 8. | ||
| po 2. 8. | 810.240 [1] | 810.240 [2] | po 2. 8. | ||
| út 3. 8. | 810.326 | 810.097 | út 3. 8. | ||
| st 4. 8. | st 4. 8. | ||||
| čt 5. 8. | 810.183 | 810.512 | 810.326 | 810.097 | čt 5. 8. |
| pá 6. 8. | 810.097 | 810.183 | 810.512 | 810.326 | pá 6. 8. |
| so 7. 8. | 810.326 | 810.113 | 810.183 | - | so 7. 8. |
| ne 8. 8. | 810.512 810.113 [3] | 810.113 810.512 [4] | 810.326 | - | ne 8. 8. |
| po 9. 8. | 810.113 | 810.326 | 810.512 | po 9. 8. | |
| út 10. 8. | 810.183 | 810.113 | 810.326 | 810.097 | út 10. 8. |
| st 11. 8. | 810.097 | 810.183 | 810.113 | st 11. 8. | |
| čt 12. 8. | 810.512 | 810.097 | 810.183 | 810.113 | čt 12. 8. |
| pá 13. 8. | 810.512 | 810.097 | 810.183 | pá 13. 8. | |
| so 14. 8. | 810.589 | 810.240 | 810.512 | - | so 14. 8. |
| ne 15. 8. | 810.589 810.097 [5] | 810.589 [6] | - | ne 15. 8. | |
| po 16. 8. | 810.240 810.113 [7] | 810.589 | po 16. 8. | ||
| út 17. 8. | út 17. 8. | ||||
| st 18. 8. | 810.097 | 810.326 | 810.113 | 810.589 | st 18. 8. |
| čt 19. 8. | 810.589 | 810.183 | 810.326 | 814.080 | čt 19. 8. |
| pá 20. 8. | 810.113 | 810.589 | 810.183 | 810.326 | pá 20. 8. |
| so 21. 8. | 810.589 | - | so 21. 8. | ||
| ne 22. 8. | 810.589 | 810.097 | 810.113 | - | ne 22. 8. |
| po 23. 8. | 810.183 | 810.589 810.326 [8] | 810.097 | 810.113 | po 23. 8. |
| út 24. 8. | 810.113 | 810.183 | 810.326 | 810.097 | út 24. 8. |
| st 25. 8. | st 25. 8. | ||||
| čt 26. 8. | 810.326 | 810.097 [9] | 810.113 | čt 26. 8. | |
| pá 27. 8. | 810.183 | 810.326 | 810.097 | 810.113 | pá 27. 8. |
| so 28. 8. | - | so 28. 8. | |||
| ne 29. 8. | 810.326 | 810.113 | - | ne 29. 8. | |
| po 30. 8. | 810.326 | 810.097 [10] | po 30. 8. | ||
| út 31. 8. | 810.097 | 814.096 | út 31. 8. | ||
| oběh pro 11. 12.: | - | - | - | - | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
| TS 896 (810) | |||||
| [1] | vlak 8560: 810.240 |
| [2] | vlak 8567: Za Lhotkou u Mělníka srážka se silničním vozidlem, na tomto oběhu tedy naposledy, poté z Mělníka až na Os 8560, z důvodu chybějící 810 na Mělníku kvůli již zmíněné mimořádnosti.. |
| [3] | vlak 18501: 810.512 vlak 18503: 810.113 |
| [4] | vlak 8508: 810.113 vlak 8518: 810.512 |
| [5] | vlak 8552: 810.589 vlak 8527: 810.097 |
| [6] | vlaky 8511, 8556: 810.589 |
| [7] | vlak 8554: 810.240 vlak 8521: 810.113 |
| [8] | vlak 8515: 810.589 vlak 8544: 810.326 |
| [9] | vlak 8500: 810.097 |
| [10] | vlak 8555: 810.097 vlak 6044: -, pozn: NAD |
