obieg dla 10. 12.: | TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 323 (1216 ÖBB) | TS 310 (1216 ČD) | TS 311 (1216 ČD) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | 70pk/371 | 72pk/373 | 74pk/375 | 104/105 | 101/102/107 | 106/103/100 | - | - | ||
wt 1. 3. | 1216.235 ! | 1216.210 ! | 1216.239 ! | 1216.240 ! | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.229 ! | 1216.231 ! | 1216.234 | 380.001 | 380.019 | 1216.952 151.012 [1] | 1216.953 | wt 1. 3. | |
śr 2. 3. | 1216.227 + 80-91 002 | 1216.238 + 80-90 004 | 1216.230 + 80-90 030 ! | 1216.234 | 1216.903 | 380.001 380.019 [2] | 1216.953 151.012 [3] | 1216.954 1216.953 [4] | śr 2. 3. | ||||||
cz 3. 3. | 1216.238 + 80-90 004 ! | 1216.227 + 80-91 002 | 1216.234 | 380.019 | 1216.903 | 1216.953 151.019 151.012 [5] | 1216.952 | cz 3. 3. | |||||||
pi 4. 3. | 1216.227 + 80-91 002 | 1216.234 | 1216.903 | 380.019 | 1216.952 [6] | 151.012 | pi 4. 3. | ||||||||
so 5. 3. | 1216.210 + 80-91 006 [7] | 1216.235 + 80-91 001 | 1216.227 + 80-91 002 | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.234 [8] | 380.019 | 1216.903 | 1216.953 [9] | 1216.952 | so 5. 3. | |||||
ni 6. 3. | 1216.227 + 80-91 002 ! | 1216.210 + 80-91 006 ! | 1216.235 + 80-91 001 ! | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.234 | 1216.903 | 380.019 | 1216.952 1216.954 [10] | 1216.953 1216.953 pl + 151.014 [11] | ni 6. 3. | |||||
po 7. 3. | 1216.249 + 80-91 003 | 1216.230 + 80-90 030 ! | 1216.234 | 380.019 | 1216.903 | 1216.953 | 1216.954 | po 7. 3. | |||||||
wt 8. 3. | 1216.249 + 80-91 003 ! | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.229 | 1216.239 | 1216.234 [12] | 1216.903 | 380.019 | 1216.954 151.020 [13] | 1216.952 [14] | wt 8. 3. | |||||
śr 9. 3. | 1216.238 + 80-91 004 ! | 1216.229 ! | 1216.239 ! | 1216.234 | 380.019 | 1216.903 | 1216.954 1216.952 151.020 [15] | 1216.953 1216.953 pl + 151.019 1216.954 [16] | śr 9. 3. | ||||||
cz 10. 3. | 1216.234 | 1216.903 | 380.019 | 1216.954 | 151.020 151.011 [17] | cz 10. 3. | |||||||||
pi 11. 3. | 1216.227 | 1216.235 1216.235 + 80-91 001 [18] | 1216.226 + 80-91 007 | 1216.210 | 1216.238 | 1216.240 + 80-90 030 | 1216.234 | 380.019 | 1216.903 | 151.011 | 1216.954 | pi 11. 3. | |||
so 12. 3. | 1216.238 ! | 1216.227 ! | 1216.235 + 80-91 001 ! | 1216.250 + 80-91 005 | 1216.226 + 80-91 007 ! | 1216.210 ! | 1216.231 + 80-90 031 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.240 + 80-90 030 | 1216.234 | 1216.903 | 380.019 | 1216.954 | 1216.953 | so 12. 3. |
ni 13. 3. | 1216.250 + 80-91 005 ! | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.231 + 80-90 031 ! | 1216.229 + 80-90 029 ! | 1216.234 | 380.019 | 1216.903 | 1216.953 | 1216.954 | ni 13. 3. | |||||
po 14. 3. | 1216.230 + 80-90 030 ! | 1216.234 [19] | 1216.903 [20] | 380.019 | 1216.954 1216.952 [21] | 1216.953 | po 14. 3. | ||||||||
wt 15. 3. | 1216.234 [22] | 380.019 | 1216.903 [23] | 1216.953 | 1216.952 | wt 15. 3. | |||||||||
śr 16. 3. | 1216.250 + 80-91 005 | 1216.226 + 80-91 007 | 1216.234 | 1216.903 | 380.019 1216.952 380.006 [24] | 1216.952 380.019 151.001 [25] | 1216.953 | śr 16. 3. | |||||||
cz 17. 3. | 1216.250 + 80-91 005 ! | 1216.226 + 80-91 007 ! | 1216.234 | 380.006 | 1216.903 | 1216.953 151.019 [26] | 1216.952 | cz 17. 3. | |||||||
pi 18. 3. | 1216.210 + 80-91 005 | 1216.234 | 1216.903 | 380.006 | 1216.952 1216.954 [10] | 151.019 | pi 18. 3. | ||||||||
so 19. 3. | 1216.240 + 80-91 002 | 1216.210 + 80-91 005 ! | 1216.238 + 80-91 004 | 1216.239 + 80-90 029 | 1216.234 | 1216.902 | 1216.903 | 151.019 1216.952 [27] | 1216.954 | so 19. 3. | |||||
ni 20. 3. | 1216.238 + 80-91 004 ! | 1216.210 | 1216.240 + 80-91 002 ! | 1216.239 + 80-90 029 | 1216.230 + 80-90 030 | 1216.234 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.954 | 1216.952 | ni 20. 3. | ||||
po 21. 3. | 1216.210 ! | 1216.233 + 80-91 006 | 1216.239 + 80-90 029 ! | 1216.230 + 80-90 030 ! | 1216.234 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 362.039 [28] | 1216.952 | po 21. 3. | |||||
wt 22. 3. | 1216.226 + 80-91 007 | 1216.238 | 1216.233 + 80-91 006 ! | 362.039 [29] | 362.011 pl + 1216.235 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.952 | 362.039 1216.954 [30] | wt 22. 3. | |||||
śr 23. 3. | 1216.226 + 80-91 007 ! | 1216.238 ! | 1216.210 | 1216.249 + 80-91 003 | 1216.230 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.235 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.952 | śr 23. 3. | |||
cz 24. 3. | 1216.249 + 80-91 003 ! | 1216.234 + 80-91 007 | 1216.238 | 1216.210 | 1216.228 | 1216.230 ! | 362.011 [31] | 1216.903 | 1216.902 | 1216.952 1216.952 pl + 151.006 [32] | 1216.954 | cz 24. 3. | |||
pi 25. 3. | 1216.210 ! | 1216.234 + 80-91 007 ! | 1216.238 ! | 1216.228 + 80-90 021 | 1216.250 | 380.006 1216.902 [33] | 1216.903 | 1216.954 | 362.166 pl + 1216.952 1216.952 [34] | pi 25. 3. | |||||
so 26. 3. | 1216.234 | 1216.228 + 80-90 021 ! | 1216.230 | 1216.231 | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.952 | 1216.954 | so 26. 3. | |||||
ni 27. 3. | 1216.240 | 1216.234 ! | 1216.233 | 1216.210 + 80-91 003 | 1216.231 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.230 ! | 1216.250 | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 | 1216.952 151.007 1216.953 151.016 [35] | ni 27. 3. | ||
po 28. 3. | 1216.240 | 1216.234 | 1216.249 | 1216.233 | 1216.239 | 1216.236 + 80-91 001 | 1216.226 | 1216.231 | 1216.229 + 80-90 029 | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | po 28. 3. |
wt 29. 3. | 1216.236 + 80-91 001 ! | 1216.240 ! | 1216.239 + 80-91 004 | 1216.249 | 1216.233 + 80-91 006 | 1216.229 + 80-90 029 ! | 1216.231 + 80-90 031 | 1216.226 | 1216.250 362.011 pl + 1216.250 [36] | 1216.902 | 1216.903 | 1216.954 [37] | 1216.953 | wt 29. 3. | |
śr 30. 3. | 1216.239 + 80-91 004 ! | 1216.249 ! | 1216.233 + 80-91 006 ! | 1216.226 ! | 1216.231 + 80-90 031 ! | 1216.250 | 1216.903 | 1216.902 | 1216.953 | 1216.954 | śr 30. 3. | ||||
cz 31. 3. | 1216.250 | 1216.902 380.013 [38] | 1216.903 | 1216.954 | 1216.953 | cz 31. 3. | |||||||||
obieg dla 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | 70pk/371 | 72pk/373 | 74pk/375 | 104/105 | 101/102/107 | 106/103/100 | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 321 (1216 + ČD railjet) | TS 322 (1216 + ÖBB railjet) | TS 323 (1216 ÖBB) | TS 310 (1216 ČD) | TS 311 (1216 ČD) |
[1] | pociąg 113: 1216.952 pociąg 443: 151.012, pozn: Jako 97443 (úvratí přes Přerov) |
[2] | pociąg 106: 380.001 pociągi 103, 100: 380.019 |
[3] | pociąg 113: 1216.953 pociągi 114, 443: 151.012, pozn: Jako 97443 (úvratí přes Přerov) |
[4] | pociągi 518, 115: 1216.954 pociąg 112: 1216.953 |
[5] | pociąg 113: 1216.953 pociąg 114: 151.019 pociąg 443: 151.012, pozn: Jako 97443 (úvratí přes Přerov) |
[6] | pociąg 443: Jako 97443 (úvratí přes Přerov) |
[7] | pociąg 78: Vlak jede z důvodu mimořádné události odklonem přes ŽST Přerov, Česká Třebová a Pardubice hl.n. |
[8] | pociąg 105: Výchozí +290 minut (20:23), zpoždění z PL |
[9] | pociąg 443: jako 97443 (úvratí přes Přerov) |
[10] | pociąg 113: 1216.952 pociąg 114: 1216.954 |
[11] | pociąg 115: 1216.953 pociąg 112: 1216.953 pl + 151.014 pociąg 519: -, pozn: Odřeknut - výluka |
[12] | pociąg 105: Výchozí +120 minut, zpoždění z PL |
[13] | pociągi 113, 114: 1216.954 pociąg 443: 151.020 |
[14] | pociąg 115: V závěsu EP09-017 |
[15] | pociąg 113: 1216.954 pociąg 114: 1216.952 pociąg 443: 151.020 |
[16] | pociąg 518: 1216.953 pociąg 115: 1216.953 pl + 151.019 pociąg 112: 1216.954 |
[17] | pociąg 115: 151.020 pociąg 112: 151.011 |
[18] | pociąg 71: 1216.235 pociąg 78: 1216.235 + 80-91 001 |
[19] | pociąg 105: Vlivem výluk přepřah až v Ostravě hl. n., z Bohumína jako Sv 98070 |
[20] | pociąg 107: Vlivem výluk přepřah až v Ostravě hl. n., z Bohumína jako Sv 98076 |
[21] | pociąg 113: 1216.954 pociąg 114: 1216.952 |
[22] | pociąg 104: Přepřah již v Ostravě hl. n. pociąg 105: Přepřah až v Ostravě hl. n., výchozí cca +50 minut, zpoždění z PL |
[23] | pociąg 106: Přepřah již v Ostravě hl. n. pociąg 103: Přepřah až v Ostravě hl. n. pociąg 100: Přepřah již v Ostravě hl. n. a jako Sv 98075 do Bohumína |
[24] | pociąg 106: 380.019, pozn: Přepřah již v Ostravě hl. n. a jako Lv 98073 do Bohumína (přednádraží) pociąg 103: 1216.952, pozn: Přepřah až v Ostravě hl. n., z Břeclavi 380 006 pociąg 100: 380.006, pozn: Přepřah již v Ostravě hl. n. a jako Lv 98075 do Bohumína |
[25] | pociąg 113: 1216.952 pociąg 114: 380.019 pociąg 443: 151.001 |
[26] | pociąg 113: 1216.953 pociągi 114, 443: 151.019 |
[27] | pociąg 113: 151.019 pociągi 114, 443: 1216.952 |
[28] | pociąg 114: 1216.954 pociąg 443: 362.039 |
[29] | pociąg 371: Veden v úseku Praha hl.n. - Břeclav náhradní soupravou |
[30] | pociąg 518: 362.039 pociąg 115: 1216.954 |
[31] | pociąg 104: Neschopný Taurus 1216 235 v žst. Břeclav, výchozí cca +50 pociąg 105: z Břeclavi 1216 235 |
[32] | pociąg 114: 1216.952 pociąg 443: 1216.952 pl + 151.006 |
[33] | pociągi 101, 102: 380.006, pozn: Porucha HV v Rakousku pociąg 107: 1216.902 |
[34] | pociąg 518: 362.166 pl + 1216.952 pociąg 115: 1216.952 |
[35] | pociąg 442: 1216.952 pociąg 115: 151.007 pociąg 112: 1216.953 pociąg 519: 151.016 |
[36] | pociąg 104: 1216.250 pociąg 105: 362.011 pl + 1216.250 |
[37] | pociąg 114: Vlak 30114: 151.014 |
[38] | pociągi 101, 102: 1216.902 pociąg 107: 380.013 |