Umlauf am 8. 12.: | TS 701 (754) | TS 718 (754) | TS 719 (754) | TS 730 (754) | mimořádný oběh | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 776/767 /764/779 | 1960/7545 /770/775 | - | - | 7502/7501 | - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
Fr 1. 6. | - | - | 754.078 | 754.009 | 754.064 | 754.058 | 754.027 842.007 + 842.020 Sl 842.020 + 842.007 Sl [1] | 754.022 | 754.031 | Fr 1. 6. | ||||||
Sa 2. 6. | - | - | 754.058 | 814.089 754.078 [2] | 754.009 | 754.064 | 842.020 | 754.031 | 754.022 | Sa 2. 6. | ||||||
So 3. 6. | - | - | 754.058 | 754.009 | 754.078 | 754.064 | 842.020 | 754.022 | 754.031 | So 3. 6. | ||||||
Mo 4. 6. | - | - | 754.058 | 754.009 | 814.039 + 814.015 Sl 814.015 [3] | 754.064 | 754.031 751.219 [4] | 754.031 [5] | 754.022 | Mo 4. 6. | ||||||
Di 5. 6. | - | - | 754.064 | 814.015 | 754.058 | 754.078 | 754.022 754.027 [6] | 754.042 | 754.031 | Di 5. 6. | ||||||
Mi 6. 6. | - | - | 754.078 | 814.040 754.009 [7] | 754.058 + 814.039 Sl | 754.064 | 754.031 754.027 [8] | 754.022 | 754.042 | 754.024 [9] | Mi 6. 6. | |||||
Do 7. 6. | - | - | 754.064 | 814.014 754.009 [10] | 754.058 | 754.078 | 754.042 754.057 Vl + 754.024 754.024 Vl + 754.057 [11] | 754.031 | 754.022 | Do 7. 6. | ||||||
Fr 8. 6. | - | - | 754.078 | 754.064 ! | 754.009 | 754.022 | 754.024 | 754.031 | Fr 8. 6. | |||||||
Sa 9. 6. | - | - | 754.009 | 754.058 | 754.064 ! | 754.022 | 754.031 | 754.024 814.135 [12] | Sa 9. 6. | |||||||
So 10. 6. | - | - | 754.009 | 754.064 | 754.058 | 754.078 | 754.074 | [13] | 842.036 754.057 [14] | 754.031 | So 10. 6. | |||||
Mo 11. 6. | - | - | 754.009 | 754.064 | 754.074 | 754.078 | 754.058 | 754.031 | 754.022 | 754.057 | Mo 11. 6. | |||||
Di 12. 6. | - | - | 754.078 | 754.074 | 754.064 ! | 754.009 | 754.058 | 754.057 754.024 [15] | 754.031 | 754.022 | Di 12. 6. | |||||
Mi 13. 6. | - | - | 754.009 | 754.064 754.058 [16] | 754.064 [17] | 754.078 | 754.074 | 754.022 | 754.057 | 754.031 | Mi 13. 6. | |||||
Do 14. 6. | - | - | 754.078 | 754.064 | 754.009 | 754.074 | 754.058 | 754.031 | 754.027 | 754.057 | Do 14. 6. | |||||
Fr 15. 6. | - | - | 754.074 | 754.058 | 754.006 | 754.009 | 754.064 | 754.057 754.031 [18] | 754.022 | 754.027 | Fr 15. 6. | |||||
Sa 16. 6. | - | - | 754.009 | 754.006 754.074 [19] | 754.006 [20] | 754.078 | 754.064 | 754.024 | 754.027 | 754.022 | Sa 16. 6. | |||||
So 17. 6. | - | - | 754.009 | 754.074 | 754.006 | 754.078 | 754.064 | [13] | 754.022 | 754.027 | So 17. 6. | |||||
Mo 18. 6. | - | - | 754.006 | 814.015 754.064 [21] | 754.074 | 754.078 | 754.064 810.177 [22] | 754.027 754.024 [23] | 754.031 | 754.022 | Mo 18. 6. | |||||
Di 19. 6. | - | - | 754.078 | 814.014 754.064 [24] | 754.074 | 754.006 | 754.064 810.177 [22] | 754.022 | 754.027 | 754.031 | Di 19. 6. | |||||
Mi 20. 6. | - | - | 754.006 | 754.064 ! | 754.078 | 754.074 | 754.031 | 754.022 | 754.027 | Mi 20. 6. | ||||||
Do 21. 6. | - | - | 754.006 | 754.078 | 754.074 | 754.064 | 814.014 810.177 [25] | 754.027 754.024 [23] | 754.027 [26] | 754.022 | Do 21. 6. | |||||
Fr 22. 6. | - | - | 754.064 | 754.006 ! | 754.078 | 810.177 ! | 754.022 754.024 [27] | 754.031 | 754.027 | Fr 22. 6. | ||||||
Sa 23. 6. | - | - | 754.064 ! | 754.006 ! | 810.177 ! | 754.024 ! | 754.027 | 754.031 | Sa 23. 6. | |||||||
So 24. 6. | - | - | 754.078 ! | 754.064 ! | 754.022 | 754.031 | 754.027 | So 24. 6. | ||||||||
Mo 25. 6. | - | - | 754.078 | 754.006 | 754.074 | 754.064 | 754.058 | 754.027 | 754.022 | 754.031 842.020 [28] | Mo 25. 6. | |||||
Di 26. 6. | - | - | 754.064 ! | 754.006 | 754.074 ! | 754.058 ! | 754.031 754.057 [29] | 754.027 | 814.160 Vl + 814.011 + 814.173 Sl 814.011 Vl + 814.160 Sl [30] | Di 26. 6. | ||||||
Mi 27. 6. | - | - | 754.074 | 754.006 | 754.064 | 754.058 | 754.078 | 754.057 [31] | 814.011 + 814.160 Sl [32] | 754.027 | Mi 27. 6. | |||||
Do 28. 6. | 754.074 | 754.058 | 754.064 | 754.006 | - | - | 754.078 | 754.027 | 754.057 | 754.022 | Do 28. 6. | |||||
Fr 29. 6. | 754.058 | 754.074 | 754.064 | 754.006 | - | - | 754.078 | 754.022 842.020 + 842.036 Sl [33] | 754.027 | 754.057 | Fr 29. 6. | |||||
Sa 30. 6. | - | - | 754.006 ! | 754.064 ! | - | - | 754.078 | 754.022 | 754.024 754.057 [34] | 754.027 | Sa 30. 6. | |||||
Umlauf am 8. 12.: | - | - | 776/767 /764/779 | 1960/7545 /770/775 | - | - | 7502/7501 | - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 701 (754) | TS 718 (754) | TS 719 (754) | TS 730 (754) | mimořádný oběh |
[1] | Zug 2152: 754.027 Zug 531: 842.007 + 842.020 Sl, pozn: Porucha 754.027 ve stanici Boršov nad Vltavou Zug 532: 842.020 + 842.007 Sl |
[2] | Zug 1960: 814.089 Zug 770: 754.078 |
[3] | Zug 776: 814.039 + 814.015 Sl Zug 764: 814.015 |
[4] | Zug 2152: 754.031 Zug 531: 751.219 |
[5] | Zug 2153: 754.031 |
[6] | Zug 2152: 754.022 Zug 531: 754.027 |
[7] | Zug 1960: 814.040 Zug 770: 754.009 |
[8] | Zug 2152: 754.031 Zug 531: 754.027 |
[9] | Lv 11753 Tábor - České Budějovice |
[10] | Zug 1960: 814.014 Zug 770: 754.009 |
[11] | Zug 2152: 754.042 Zug 531: 754.057 Vl + 754.024 Zug 532: 754.024 Vl + 754.057 |
[12] | Zug 8701: 754.024 Züge 8720, 8719: 814.135 |
[13] | Zug 531: výluka Veselí nad Lužnicí - Český Krumlov |
[14] | Zug 8705: 842.036 Züge 8717, 8722: 754.057 |
[15] | Zug 2152: 754.057 Züge 531, 532: 754.024 |
[16] | Zug 1960: 754.064 Zug 770: 754.058 |
[17] | Züge 776, 764: 754.064 |
[18] | Zug 2152: 754.057 Zug 532: 754.031 |
[19] | Züge 1960, 7545: 754.006 Zug 770: 754.074 |
[20] | Zug 776: Obrat od 7545 |
[21] | Zug 1960: 814.015 Zug 770: 754.064 |
[22] | Zug 7500: 754.064 Zug 7503: 810.177 |
[23] | Zug 2152: 754.027 Zug 531: 754.024 |
[24] | Zug 1960: 814.014 Zug 770: 754.064 |
[25] | Zug 7500: 814.014 Zug 7503: 810.177 |
[26] | Zug 2153: 754.027 |
[27] | Zug 2152: 754.022 Zug 531: 754.024 |
[28] | Zug 8706: 754.031 Zug 8720: 842.020 |
[29] | Zug 2152: 754.031 Zug 531: -, pozn: porucha 754 za stanicí Boršov nad Vltavou (vlak stažen zpět do žst. Boršov nad Vltavou a odjezd ze zpožděním cca. 60 min.) Zug 532: 754.057 |
[30] | Zug 8701: 814.160 Vl + 814.011 + 814.173 Sl, pozn: Náhrada za 754 Zug 8707: 814.011 Vl + 814.160 Sl |
[31] | Zug 2152: -, pozn: vlak veden NAD v úseku Č.Velenice - Nové Hrady Zug 531: 754.057 |
[32] | Zug 2153: -, pozn: vlak veden NAD v úseku Nové Hrady - Č.Velenice Zug 8710: 814.011 + 814.160 Sl, pozn: Náhrada za 754 |
[33] | Zug 2152: 754.022 Zug 531: 842.020 + 842.036 Sl |
[34] | Zug 8714: 754.024 Zug 8718: 754.057 |