plan for 12. 12.: | TS 311 (193) | TS 312 (193) | TS 31x (193) | day | 1. day | 1. day | 2. day | 1. day |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
wed 1. 4. | 193.290 | - | - | - | wed 1. 4. |
thu 2. 4. | 193.290 | - | - | - | thu 2. 4. |
fri 3. 4. | 193.290 | - | - | - | fri 3. 4. |
sat 4. 4. | - | - | - | - | sat 4. 4. |
sun 5. 4. | - | - | - | - | sun 5. 4. |
mon 6. 4. | 193.290 | - | - | - | mon 6. 4. |
tue 7. 4. | 193.290 | - | - | - | tue 7. 4. |
wed 8. 4. | 193.290 | - | - | - | wed 8. 4. |
thu 9. 4. | 193.290 | - | - | - | thu 9. 4. |
fri 10. 4. | - | - | - | - | fri 10. 4. |
sat 11. 4. | - | - | - | - | sat 11. 4. |
sun 12. 4. | - | - | - | - | sun 12. 4. |
mon 13. 4. | - | - | - | - | mon 13. 4. |
tue 14. 4. | 193.290 | - | - | - | tue 14. 4. |
wed 15. 4. | 193.290 | - | - | - | wed 15. 4. |
thu 16. 4. | 193.290 | - | - | - | thu 16. 4. |
fri 17. 4. | 193.290 | - | - | - | fri 17. 4. |
sat 18. 4. | - | - | - | - | sat 18. 4. |
sun 19. 4. | - | - | - | - | sun 19. 4. |
mon 20. 4. | - | - | - | mon 20. 4. | |
tue 21. 4. | 193.290 | - | - | - | tue 21. 4. |
wed 22. 4. | 193.290 | - | - | - | wed 22. 4. |
thu 23. 4. | 193.290 193.290 př + 163.063 [1] | - | - | - | thu 23. 4. |
fri 24. 4. | 193.290 | - | - | - | fri 24. 4. |
sat 25. 4. | - | - | - | - | sat 25. 4. |
sun 26. 4. | - | 193.292 [2] | 362.127 193.291 [3] | 193.296 | sun 26. 4. |
mon 27. 4. | 193.290 př + 193.293 193.290 [4] | 193.291 | 193.292 | 193.296 | mon 27. 4. |
tue 28. 4. | 193.290 | 193.291 | 193.296 | tue 28. 4. | |
wed 29. 4. | 193.290 | 193.292 | 193.296 193.297 [5] | wed 29. 4. | |
thu 30. 4. | 193.290 | 193.292 | 193.291 | 193.297 | thu 30. 4. |
plan for 12. 12.: | - | - | - | - | day |
1. day | 1. day | 2. day | 1. day | ||
TS 311 (193) | TS 312 (193) | TS 31x (193) |
[1] | train 698: 193.290 train 679: 193.290 př + 163.063 |
[2] | train 607: -, pozn: vlaky 601, 616 a 607 dnes v úseku Ústí n/L - Praha nejely train 612: 193.292 |
[3] | train 614: -, pozn: 618, 605 a 614 dnes v úseku Ústí n/L - Praha nejely train 609: 362.127 train 606: 193.291 |
[4] | train 698: 193.290 př + 193.293 train 679: 193.290 |
[5] | trains 898, 124: 193.296 train 899: 193.297 |