obieg dla 9. 12.: | TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 7 (388) | data | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1003/1020 | 1008/1011 | 1002/1007 /1016/1021 | 1012/1017 | 1006/1013 | 1004/1009/1018 | 1001/1010/1015 | 1000/1005 /1014/1019 | 1023 | 1022 | ||
pi 1. 9. | 386.203 | 388.215 | 386.201 | 388.213 | pi 1. 9. | ||||||
so 2. 9. | 386.203 | 388.215 | 388.205 162.116 [1] | 388.217 | 386.201 | 162.113 | so 2. 9. | ||||
ni 3. 9. | 388.205 | 388.215 | 386.201 | 388.212 | 388.217 | 162.118 | 162.113 | 162.120 | 388.203 | ni 3. 9. | |
po 4. 9. | 388.205 | 388.215 | 388.217 388.213 [2] | 388.201 | 162.115 | 162.113 | po 4. 9. | ||||
wt 5. 9. | 388.205 | 388.215 388.201 [3] | 388.213 | 162.120 | wt 5. 9. | ||||||
śr 6. 9. | 388.205 | 388.201 | 388.217 | 162.113 | 162.116 | śr 6. 9. | |||||
cz 7. 9. | 388.205 | 388.201 | 388.215 | cz 7. 9. | |||||||
pi 8. 9. | 388.205 | 388.201 | 386.202 | 386.201 | pi 8. 9. | ||||||
so 9. 9. | 388.205 | 388.201 | 388.215 | 386.202 | 386.201 162.112 [4] | 162.117 | 162.115 | so 9. 9. | |||
ni 10. 9. | 162.114 | 388.201 | 162.112 162.113 [5] | 388.215 | 386.202 | 162.115 | 388.205 | ni 10. 9. | |||
po 11. 9. | 388.201 | 388.215 162.120 [6] | 162.112 | po 11. 9. | |||||||
wt 12. 9. | 388.218 | 388.201 | 162.113 | 388.215 | 162.116 | 388.203 | wt 12. 9. | ||||
śr 13. 9. | 388.218 | 388.201 | 162.120 388.206 [7] | 386.202 | śr 13. 9. | ||||||
cz 14. 9. | 388.218 | 388.201 | 162.113 388.215 [8] | 388.206 388.211 [9] | 162.114 | 388.211 162.120 [10] | 162.119 | 388.205 | cz 14. 9. | ||
pi 15. 9. | 388.218 | 388.201 | 162.114 193.830 [11] | 388.215 | 388.211 | 388.205 | pi 15. 9. | ||||
so 16. 9. | 388.204 | 388.201 162.114 [12] | 388.211 388.212 [13] | 193.830 | 388.201 [14] | 162.119 | so 16. 9. | ||||
ni 17. 9. | 388.205 | 162.114 | 388.201 | 388.212 | 193.830 | 162.120 | ni 17. 9. | ||||
po 18. 9. | 388.205 | 386.201 | 193.830 162.113 [15] | 388.217 | 162.113 162.118 [16] | 162.114 | 193.830 [17] | po 18. 9. | |||
wt 19. 9. | 388.205 | 386.201 162.113 [18] | 162.118 193.830 [19] | 162.114 | 193.830 162.118 [20] | wt 19. 9. | |||||
śr 20. 9. | 388.205 | 162.113 | 162.120 [21] | 388.214 | 162.120 [22] | 388.215 | śr 20. 9. | ||||
cz 21. 9. | 388.205 | 162.114 | 388.217 | 162.120 | 162.113 | 388.218 | cz 21. 9. | ||||
pi 22. 9. | 388.205 | 162.114 [23] | 388.218 | 162.118 | 388.214 | 388.211 | 162.113 | 388.216 162.120 [24] | pi 22. 9. | ||
so 23. 9. | 388.205 | 162.114 388.211 [25] | 388.214 [26] | 388.218 | 162.118 | 162.114 [27] | 388.214 162.115 [28] | so 23. 9. | |||
ni 24. 9. | 193.226 | 388.211 | 388.218 | 162.115 | 162.120 | ni 24. 9. | |||||
po 25. 9. | 193.226 | 388.214 | 162.114 | 388.205 | po 25. 9. | ||||||
wt 26. 9. | 193.226 | 388.218 388.211 [29] | 388.205 162.120 [30] | 386.203 | 162.120 [31] | 162.113 | 388.211 [32] | 388.203 388.205 [33] | wt 26. 9. | ||
śr 27. 9. | 388.205 | 388.211 | 162.113 | śr 27. 9. | |||||||
cz 28. 9. | 386.203 | 388.211 [34] | 388.218 | 388.205 | 388.201 | 388.211 [35] | 162.120 | 388.216 | cz 28. 9. | ||
pi 29. 9. | 386.203 | 162.113 | 162.118 [36] | 388.218 | 162.118 [37] | 388.201 | pi 29. 9. | ||||
so 30. 9. | 386.203 | 162.113 388.203 [38] | 388.204 | 388.215 | so 30. 9. | ||||||
obieg dla 9. 12.: | 1003/1020 | 1008/1011 | 1002/1007 /1016/1021 | 1012/1017 | 1006/1013 | 1004/1009/1018 | 1001/1010/1015 | 1000/1005 /1014/1019 | 1023 | 1022 | data |
1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 1 | TS 2 | TS 3 | TS 4 | TS 7 (388) |
[1] | pociąg 1002: 388.205 pociąg 1007: 162.116 |
[2] | pociąg 1002: 388.217 pociąg 1021: 388.213 |
[3] | pociąg 1008: 388.215 pociąg 1011: 388.201 |
[4] | pociąg 1006: 386.201 pociąg 1013: 162.112 |
[5] | pociąg 1002: 162.112 pociągi 1007, 1016: 162.113 |
[6] | pociąg 1012: 388.215 pociąg 1017: 162.120 |
[7] | pociąg 1016: 162.120 pociąg 1021: 388.206 |
[8] | pociąg 1002: 162.113 pociąg 1021: 388.215 |
[9] | pociąg 1012: 388.206 pociąg 1017: 388.211 |
[10] | pociąg 1004: 388.211 pociąg 1009: 162.120 |
[11] | pociąg 1016: 162.114 pociąg 1021: 193.830 |
[12] | pociąg 1008: 388.201 pociąg 1011: 162.114 |
[13] | pociąg 1002: 388.211 pociąg 1021: 388.212 |
[14] | pociąg 1013: 388.201 |
[15] | pociąg 1002: 193.830 pociąg 1007: 162.113 |
[16] | pociąg 1006: 162.113 pociąg 1013: 162.118 |
[17] | pociąg 1005: 193.830 |
[18] | pociąg 1008: 386.201 pociąg 1011: 162.113 |
[19] | pociąg 1002: 162.118 pociąg 1007: 193.830 |
[20] | pociąg 1000: 193.830 pociąg 1005: 162.118 |
[21] | pociąg 1002: 162.120 |
[22] | pociągi 1005, 1014: 162.120 |
[23] | pociąg 1011: Střet vlaku s osobou v úseku Lipník n. Bečvou - Drahotuše |
[24] | pociąg 1000: 388.216 pociąg 1014: 162.120 |
[25] | pociąg 1008: 162.114 pociąg 1011: 388.211 |
[26] | pociąg 1002: 388.214 |
[27] | pociąg 1004: 162.114 |
[28] | pociąg 1005: 388.214 pociąg 1019: 162.115 |
[29] | pociąg 1008: 388.218 pociąg 1011: 388.211 |
[30] | pociąg 1002: 388.205 pociąg 1007: 162.120 |
[31] | pociąg 1006: 162.120 |
[32] | pociąg 1001: 388.211 |
[33] | pociąg 1000: 388.203 pociągi 1005, 1014: 388.205 |
[34] | pociąg 1011: 388.211 |
[35] | pociąg 1010: 388.211 |
[36] | pociąg 1007: 162.118 |
[37] | pociąg 1013: 162.118 |
[38] | pociąg 1008: 162.113 pociąg 1011: 388.203 |