Umlauf am 11. 12.: | TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | TS 2b (193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1033/1034 | 1031/1036 | ||
Mo 1. 11. | 386.202 | 186.357 | 193.227 | 386.204 | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.226 | Mo 1. 11. |
Di 2. 11. | 186.357 | 386.202 | 386.204 | 193.227 193.725 [1] | 193.725 193.207 [2] | 193.205 | 386.203 | 193.226 | Di 2. 11. |
Mi 3. 11. | 386.202 | 186.357 | 193.725 | 386.204 | 193.205 | 193.207 193.227 [3] | 386.203 | 193.226 | Mi 3. 11. |
Do 4. 11. | 186.357 | 386.202 | 386.204 | 193.725 | 193.227 | 193.205 | 386.203 | 193.226 | Do 4. 11. |
Fr 5. 11. | 386.202 | 186.357 | 193.725 | 386.204 | 193.205 | 193.227 | 386.203 | 193.830 | Fr 5. 11. |
Sa 6. 11. | 186.357 | 386.202 | 193.725 193.227 [4] | 386.204 | 193.227 193.725 [5] | 193.205 | 386.203 | 193.830 | Sa 6. 11. |
So 7. 11. | 386.202 | 186.357 | 386.204 | 193.227 186.373 [6] | 193.205 | 193.725 | 386.203 | 193.830 | So 7. 11. |
Mo 8. 11. | 186.357 | 386.202 186.373 [7] | 186.373 193.227 [8] | 386.204 | 193.725 | 193.205 | 386.203 | 193.830 | Mo 8. 11. |
Di 9. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.202 386.203 [9] | 193.205 | 193.725 | 193.830 | 193.227 | Di 9. 11. |
Mi 10. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.205 | 193.227 | 193.830 | Mi 10. 11. |
Do 11. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.205 193.206 [10] | 193.725 | 386.202 | 193.830 | Do 11. 11. |
Fr 12. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 386.202 | 193.830 | Fr 12. 11. |
Sa 13. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.725 | 193.205 | 193.830 | Sa 13. 11. |
So 14. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.830 | 193.205 | So 14. 11. |
Mo 15. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.725 | 193.830 | 193.205 | Mo 15. 11. |
Di 16. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.205 | 193.830 | Di 16. 11. |
Mi 17. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.725 | 193.205 | 193.830 | Mi 17. 11. |
Do 18. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.205 | 193.830 | Do 18. 11. |
Fr 19. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.725 | 193.205 | 193.830 | Fr 19. 11. |
Sa 20. 11. | 186.357 | 186.373 | 386.203 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.205 | 193.830 | Sa 20. 11. |
So 21. 11. | 186.373 | 186.357 | 386.204 | 386.202 | 193.206 | 193.725 | 193.830 | 193.205 | So 21. 11. |
Mo 22. 11. | 193.226 | 186.373 | 386.202 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.207 | 193.205 | Mo 22. 11. |
Di 23. 11. | 186.373 | 193.226 | 386.204 | 386.202 | 193.206 | 193.725 | 193.207 | 193.205 | Di 23. 11. |
Mi 24. 11. | 193.226 | 186.373 | 386.202 | 386.204 | 193.725 | 193.206 | 193.207 | 193.205 | Mi 24. 11. |
Do 25. 11. | 186.373 193.226 [11] | 186.357 | 386.204 | 386.202 193.725 [12] | 193.206 | 193.725 386.202 [13] | 193.207 | 193.205 | Do 25. 11. |
Fr 26. 11. | 186.357 | 193.226 193.725 [14] | 193.725 386.203 [15] | 386.204 | 386.202 | 193.206 | 193.207 | 193.205 | Fr 26. 11. |
Sa 27. 11. | 386.202 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.207 | 193.226 [16] | 193.205 | Sa 27. 11. |
So 28. 11. | 186.357 | 386.202 | 386.203 | 386.204 | 193.207 | 193.206 | 193.226 | 193.205 | So 28. 11. |
Mo 29. 11. | 386.202 | 186.357 | 386.204 | 386.203 | 193.206 | 193.207 | 193.226 | 193.205 | Mo 29. 11. |
Di 30. 11. | 186.357 388.205 [17] | 386.202 | 386.203 | 186.357 [18] | 193.207 | 193.206 | 193.226 | 193.205 | Di 30. 11. |
Umlauf am 11. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1033/1034 | 1031/1036 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (386 a 193D) | TS 1a (386 a 193D) | TS 2 (193D) | TS 2a (386 a 193D) | TS 2b (193D) |
[1] | Zug 1046: 193.227 Zug 1047: 193.725 |
[2] | Zug 1030: 193.725 Zug 1035: 193.207 |
[3] | Zug 1032: 193.207 Zug 1037: 193.227 |
[4] | Zug 1044: 193.725 Zug 1045: 193.227 |
[5] | Zug 1030: 193.227 Zug 1035: 193.725 |
[6] | Zug 1046: 193.227 Zug 1047: 186.373 |
[7] | Zug 1042: 386.202, pozn: 386202 v stanici ČB závada na Hv/ETCS vlak 1042 spojen s 1044 Züge 1043, 1050: 186.373 |
[8] | Zug 1044: 186.373, pozn: vlak 1044 spojen s 1042 z důvodu poruchy HV 386202 na vlaku 1042 Zug 1045: 193.227 |
[9] | Zug 1046: 386.202 Zug 1047: 386.203 |
[10] | Zug 1030: 193.205 Zug 1035: 193.206 |
[11] | Züge 1041, 1048: 186.373 Zug 1049: 193.226 |
[12] | Zug 1046: 386.202 Zug 1047: 193.725 |
[13] | Zug 1032: 193.725 Zug 1037: 386.202 |
[14] | Zug 1042: 193.226 Züge 1043, 1050: 193.725 |
[15] | Zug 1044: 193.725 Zug 1045: 386.203 |
[16] | Züge 1033, 1034: 193.226 |
[17] | Züge 1041, 1048: 186.357 Zug 1049: 388.205 |
[18] | Zug 1046: -, pozn: Porucha 386 204, spojen s RJ 1048 Zug 1047: 186.357 |