Umlauf am 10. 12.: | TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
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1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1030/1035 | 1032/1037 | 1031/1036 | 1033/1034 | ||
Sa 1. 10. | 388.208 | 388.205 | 388.202 [1] | 193.214 | 386.201 | 386.204 | 193.205 | Sa 1. 10. |
So 2. 10. | 388.205 | 388.215 | 388.211 | 386.201 386.202 [2] | 193.214 | 193.205 | 386.204 | So 2. 10. |
Mo 3. 10. | 388.215 | 388.205 | 388.211 | 193.214 [3] | 386.202 | 193.205 | 386.204 [4] | Mo 3. 10. |
Di 4. 10. | 388.205 | 388.215 | 388.211 | 386.202 | 193.214 [5] | 386.201 | 193.205 | Di 4. 10. |
Mi 5. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.202 | 193.205 | 386.201 | Mi 5. 10. |
Do 6. 10. | 388.205 | 388.203 | 388.211 [6] | 386.202 | 193.214 | 386.201 | 193.205 | Do 6. 10. |
Fr 7. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.202 | 193.205 | 386.201 | Fr 7. 10. |
Sa 8. 10. | 388.205 | 388.203 | 388.211 | 386.202 [7] | 193.214 | 386.201 | 193.205 | Sa 8. 10. |
So 9. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.202 | 193.205 | 386.201 | So 9. 10. |
Mo 10. 10. | 388.205 | 388.203 | 388.211 | 386.202 | 193.214 | 193.205 | 386.201 | Mo 10. 10. |
Di 11. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 386.204 | Di 11. 10. |
Mi 12. 10. | 388.205 | 388.203 | 388.211 | 386.204 [8] | 193.214 | 386.202 [9] | 386.201 | Mi 12. 10. |
Do 13. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.201 | 193.205 | 386.202 | Do 13. 10. |
Fr 14. 10. | 388.205 | 388.203 | 388.211 | 386.201 | 193.214 | 386.202 | 193.205 | Fr 14. 10. |
Sa 15. 10. | 388.203 | 388.205 | 388.211 | 193.214 | 386.201 | 193.205 | 386.202 | Sa 15. 10. |
So 16. 10. | 388.213 [10] | 388.203 | 388.211 | 386.201 | 193.214 386.203 [11] | 386.202 | 193.205 | So 16. 10. |
Mo 17. 10. | 388.209 | 388.213 | 388.211 | 386.203 | 386.201 | 386.202 | 193.205 | Mo 17. 10. |
Di 18. 10. | 388.204 | 388.209 | 388.211 | 386.201 | 386.203 | 193.205 | 386.202 | Di 18. 10. |
Mi 19. 10. | 388.209 | 388.212 | 388.211 | 386.203 | 386.201 | 386.202 | 193.205 | Mi 19. 10. |
Do 20. 10. | 388.212 | 388.209 | 388.211 | 386.201 | 386.203 | 193.205 | 386.202 | Do 20. 10. |
Fr 21. 10. | 388.209 | 388.212 | 388.211 | 386.203 | 386.201 | 386.202 | 193.205 | Fr 21. 10. |
Sa 22. 10. | 388.212 | 388.209 | 388.211 388.206 [12] | 386.201 | 386.203 | 193.205 | 386.202 | Sa 22. 10. |
So 23. 10. | 388.209 193.214 [13] | 388.212 | 388.206 | 386.203 | 386.201 | 386.202 | 193.205 | So 23. 10. |
Mo 24. 10. | 388.212 | 193.269 | 388.206 | 386.201 | 386.203 | 386.202 | 193.214 | Mo 24. 10. |
Di 25. 10. | 388.211 | 388.212 | 388.206 | 386.203 | 386.201 | 193.214 | 386.202 | Di 25. 10. |
Mi 26. 10. | 388.212 | 388.211 | 388.206 | 386.201 | 386.203 | 386.202 | 193.214 | Mi 26. 10. |
Do 27. 10. | 388.211 | 388.212 | 388.206 386.203 [14] | 386.203 386.204 [15] | 386.201 | 193.214 | 386.202 | Do 27. 10. |
Fr 28. 10. | 388.212 | 388.211 | 386.203 | 386.201 | 386.204 | 386.202 | 193.214 | Fr 28. 10. |
Sa 29. 10. | 388.211 | 388.212 | 386.203 | 386.204 386.202 [16] | 386.201 | 193.205 | 193.214 | Sa 29. 10. |
So 30. 10. | 388.212 | 388.211 | 386.203 | 386.201 | 386.202 | 193.214 | 193.205 | So 30. 10. |
Mo 31. 10. | 388.211 | 388.212 | 386.203 | 386.202 | 386.201 | 193.214 | 193.205 | Mo 31. 10. |
Umlauf am 10. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1030/1035 | 1032/1037 | 1031/1036 | 1033/1034 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) |
[1] | Zug 1046: 388.202 |
[2] | Zug 1030: 386.201 Zug 1035: 386.202 |
[3] | Zug 1030: ve Vlkanči přepřah s 1033-dále 386.204 |
[4] | Zug 1033: ve Vlkanči přepřah s 1030-dále 193.214 |
[5] | Zug 1032: Z důvodu vysokého zpoždění (+77 minut) ukončil jízdu ve stanici Kolín Zug 1037: Z eliminace zpoždění tento vlak začínal v Kolíně. |
[6] | Zug 1046: 388.211 |
[7] | Zug 1035: Porucha lokomotivy |
[8] | Zug 1030: v Řikoníně přepřah - 386.202 |
[9] | Zug 1031: v Řikoníně přepřah - 386.204 |
[10] | Zug 1041: 388.213 |
[11] | Zug 1032: 193.214 Zug 1037: 386.203 |
[12] | Zug 1046: 388.211 Zug 1045: 388.206 |
[13] | Zug 1041: 388.209 Zug 1049: 193.214 |
[14] | Zug 1046: 388.206 Zug 1045: 386.203 |
[15] | Zug 1030: 386.203 Zug 1035: 386.204 |
[16] | Zug 1030: 386.204 Zug 1035: 386.202 |