obieg dla 8. 12.: | TS 872 (854 + 954.2) | TS 873 (854) | TS 878 (854) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1948/1949/1952 /1953pk/1956/1796pk | 1950/1951pk/1954 /1957pk/1958/1959pk /7142/7183pk | 6273/1784/1791 /1790/1797/1768 /5108 | 1787/1788 /1795/1794 | 1782/1793/1792 | 5113/1870/1873 /1872/1875/1876 /5109 | - | ||
wt 9. 1. | 854.014 | 854.005 | 854.202 | - | wt 9. 1. | |||
śr 10. 1. | - | śr 10. 1. | ||||||
cz 11. 1. | - | cz 11. 1. | ||||||
pi 12. 1. | - | pi 12. 1. | ||||||
so 13. 1. | 854.008 | 854.014 | 854.020 | 854.005 | 854.204 | 854.017 | - | so 13. 1. |
ni 14. 1. | 854.225 | 854.008 | ni 14. 1. | |||||
po 15. 1. | po 15. 1. | |||||||
wt 16. 1. | - | wt 16. 1. | ||||||
śr 17. 1. | - | śr 17. 1. | ||||||
cz 18. 1. | - | cz 18. 1. | ||||||
pi 19. 1. | - | pi 19. 1. | ||||||
so 20. 1. | - | so 20. 1. | ||||||
ni 21. 1. | ni 21. 1. | |||||||
po 22. 1. | po 22. 1. | |||||||
wt 23. 1. | 854.008 [1] | 854.014 | 854.017 [2] | 854.017 [3] | 854.008 854.020 [4] | 854.005 | - | wt 23. 1. |
śr 24. 1. | - | śr 24. 1. | ||||||
cz 25. 1. | - | cz 25. 1. | ||||||
pi 26. 1. | - | pi 26. 1. | ||||||
so 27. 1. | - | so 27. 1. | ||||||
ni 28. 1. | ni 28. 1. | |||||||
po 29. 1. | 742.210 854.023 [5] | po 29. 1. | ||||||
wt 30. 1. | - | wt 30. 1. | ||||||
śr 31. 1. | 854.014 | 854.020 | 854.005 | - | śr 31. 1. | |||
obieg dla 8. 12.: | 1948/1949/1952 /1953pk/1956/1796pk | 1950/1951pk/1954 /1957pk/1958/1959pk /7142/7183pk | 6273/1784/1791 /1790/1797/1768 /5108 | 1787/1788 /1795/1794 | 1782/1793/1792 | 5113/1870/1873 /1872/1875/1876 /5109 | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | ||
TS 872 (854 + 954.2) | TS 873 (854) | TS 878 (854) |
[1] | pociąg 1785: 854.008 |
[2] | pociąg 1790: 854.017 |
[3] | pociąg 5102: 854.017 |
[4] | pociąg 1947: 854.008 pociąg 1793: 854.020 |
[5] | pociągi 1791, 1790: 742.210 pociąg 5105: 854.023 |