Umlauf am 10. 12.: | TS 885 (810) | TS 886 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 5751/5752/5753 /5754/5755/5756 /5757/5758/5759 /5760/5761/5762 /5763/5764/5765 /5790 | 1532pk/25728/25727 /25730pk/25729/25732 /5768 | 15501/15502/15503 /15504/15505/15506 /15507/15508/15509 /15510/15511/15512 /15513/15514/15515 /15542 | 5729/5466/5465 /5468/5467/5470 /5469/5472/5471 /5474/5473/5476 /5475/5478/5477 /5748 | 5731/25700/5735 /25703/25706/25705 /25708/25707/25710 /25709/25712/25711 /25714/25713/25716 /25715/25718/25717 /25720/25719/25722 /25721/25724/25723 /25726/25725/1535pk | - | ||
Sa 1. 10. | - | 810.194 | 810.549 | 810.124 | 810.515 | - | Sa 1. 10. | |
So 2. 10. | - | 810.194 | 810.572 | 810.549 | 810.124 | 810.353 | - | So 2. 10. |
Mo 3. 10. | 810.194 | [1] | 810.549 | 810.551 | Mo 3. 10. | |||
Di 4. 10. | 810.194 | [1] | Di 4. 10. | |||||
Mi 5. 10. | 810.124 | 810.228 | [1] | Mi 5. 10. | ||||
Do 6. 10. | 810.176 | [1] | Do 6. 10. | |||||
Fr 7. 10. | 810.194 | 810.572 | 810.549 | [1] | 810.551 | Fr 7. 10. | ||
Sa 8. 10. | - | 810.124 | [1] | - | Sa 8. 10. | |||
So 9. 10. | - | 810.228 | 810.572 | [1] | - | So 9. 10. | ||
Mo 10. 10. | 810.176 | 810.194 [2] | 810.493 [3] | 810.549 | 810.572 [4] | 810.124 | 810.551 | Mo 10. 10. |
Di 11. 10. | 810.493 | [1] | 810.551 | Di 11. 10. | ||||
Mi 12. 10. | 810.124 | 810.194 | 810.493 [5] | 810.551 | Mi 12. 10. | |||
Do 13. 10. | 810.176 | [1] | 810.551 | Do 13. 10. | ||||
Fr 14. 10. | 810.493 | 810.124 | [1] | 810.551 810.228 [6] | Fr 14. 10. | |||
Sa 15. 10. | - | 810.194 | 810.176 [7] | 810.572 810.515 [8] | [1] | 810.176 [9] | - | Sa 15. 10. |
So 16. 10. | - | 810.194 | 810.176 [7] | 810.549 | [1] | 810.176 [10] | - | So 16. 10. |
Mo 17. 10. | 810.493 | 810.515 | [1] | 810.353 | Mo 17. 10. | |||
Di 18. 10. | 810.124 [11] | 810.176 | 810.493 810.549 [12] | 810.194 | 810.124 + 810.515 Sl [13] | 810.515 [14] | 810.353 | Di 18. 10. |
Mi 19. 10. | 810.549 [15] | 810.124 | 810.176 [16] | 810.493 | 810.194 [17] | 810.515 [18] | 810.353 | Mi 19. 10. |
Do 20. 10. | 810.124 [11] | 810.549 | 810.515 [19] | 810.176 | 810.493 + 810.515 Sl [20] | 810.194 + 810.124 Sl [21] | 810.353 | Do 20. 10. |
Fr 21. 10. | 810.194 [22] | 810.572 | 810.549 [23] | 810.515 | 810.176 + 810.194 Sl [24] | 810.493 + 810.194 Sl [25] | 810.353 | Fr 21. 10. |
Sa 22. 10. | - | 810.493 | 810.572 [26] | 810.549 | 810.515 [27] | 810.176 [28] | - | Sa 22. 10. |
So 23. 10. | - | 810.549 810.493 [29] | 810.551 [30] | 810.572 | 810.549 [31] | 810.551 [32] | - | So 23. 10. |
Mo 24. 10. | 810.228 [33] | 810.194 | 810.493 810.551 810.493 [34] | 810.515 | 810.228 + 810.572 Sl 810.572 [35] | 810.551 + 810.228 Sl 810.551 [36] | 810.353 | Mo 24. 10. |
Di 25. 10. | 810.551 [37] | 810.228 | 810.194 | 810.493 | 810.515 + 810.551 Sl 810.515 [38] | 810.572 | 810.353 | Di 25. 10. |
Mi 26. 10. | 810.572 | 810.551 | 810.228 | 810.194 | 810.493 | 810.515 | 810.353 | Mi 26. 10. |
Do 27. 10. | 810.515 | 810.572 | 810.551 | 810.228 | 810.194 | 810.493 | 810.353 | Do 27. 10. |
Fr 28. 10. | - | 810.572 | 810.353 | 810.551 | 810.228 | 810.549 | - | Fr 28. 10. |
Sa 29. 10. | - | 810.572 | 810.228 | 810.353 | 810.551 | 810.549 | - | Sa 29. 10. |
So 30. 10. | - | 810.572 | 810.549 | 810.228 | 810.353 | 810.124 | - | So 30. 10. |
Mo 31. 10. | 810.124 | 810.515 | 810.572 | 810.549 | 810.228 | 810.353 | 814.006 810.551 [39] | Mo 31. 10. |
Umlauf am 10. 12.: | - | 5751/5752/5753 /5754/5755/5756 /5757/5758/5759 /5760/5761/5762 /5763/5764/5765 /5790 | 1532pk/25728/25727 /25730pk/25729/25732 /5768 | 15501/15502/15503 /15504/15505/15506 /15507/15508/15509 /15510/15511/15512 /15513/15514/15515 /15542 | 5729/5466/5465 /5468/5467/5470 /5469/5472/5471 /5474/5473/5476 /5475/5478/5477 /5748 | 5731/25700/5735 /25703/25706/25705 /25708/25707/25710 /25709/25712/25711 /25714/25713/25716 /25715/25718/25717 /25720/25719/25722 /25721/25724/25723 /25726/25725/1535pk | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | ||
TS 885 (810) | TS 886 (810) |
[1] | Zug 5468: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[2] | Züge 5701, 5767: 810.194, pozn: Před stanicí Lomnice nad Popelkou došla nafta Züge 5766, 5751, 5752: -, pozn: Vlak zdůvodu MU odřeknut v celé trase Zug 5760: 810.194 |
[3] | Zug 5733: 810.493 |
[4] | Zug 25702: 810.572 Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[5] | Zug 5729: 810.493 Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[6] | Zug 5143: 810.551, pozn: 810 551 se na vlaku Os 5143 porouchala a nebyla schopná provozu. Vlak Os 5142 byl odřeknut a 810 551 byla v 11:09 z Náchoda odtažena 754 060. Zug 5130: 810.228 |
[7] | Zug 1532: -, pozn: Nejede zdůvodu výluky na trati Zug 25728: 810.176 |
[8] | Züge 15503, 15505: 810.572, pozn: Přidřené ložisko na chladiči - na přípřeži Sp 1808 do Staré Paky Zug 15506: 810.515 |
[9] | Züge 5731, 25706: 810.176 Zug 1535: -, pozn: Nejede zdůvodu výluky na trati. Motorový vůz pokračuje v oběhu do večera |
[10] | Züge 25711, 25714: 810.176 Zug 1535: -, pozn: Nejede zdůvodu výluky na trati |
[11] | Zug 5730: 810.124 |
[12] | Zug 5733: 810.493, pozn: Pouze do Pilníkova. V úseku Pilníkov - Trutnov zavedena NAD Zug 5768: 810.549, pozn: V úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem 810 549, v úseku Kunčice nad Labem - Jilemnice 810 493 |
[13] | Zug 5729: 810.124 + 810.515 Sl, pozn: V úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších pouze 810 515 a v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem 810 124 + 810 515 pk. Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[14] | Zug 25720: 810.515 |
[15] | Zug 5730: V úseku Pilníkov - Hostinné 810 515 a v úseku Hostinné - Stará Paka 810 549 |
[16] | Zug 5733: 810.176 |
[17] | Zug 5729: 810.194 Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[18] | Zug 5731: 810.515 |
[19] | Zug 5750: 810.515 |
[20] | Zug 5729: 810.493 + 810.515 Sl, pozn: V úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších pouze 810 493 a v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem 810 515 + 810 493 pk. Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[21] | Zug 5731: V úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem 810 194, v úseku Kunčice nad Labem - Pilníkov 810 194 + 810 124 pk. |
[22] | Zug 5730: 810.194 |
[23] | Zug 5750: 810.549 |
[24] | Zug 5729: 810.176 + 810.194 Sl, pozn: V úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších pouze 810 176 a v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem 810 194 + 810 176 pk. Zug 5468: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[25] | Zug 5731: V úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem 810 493, v úseku Kunčice nad Labem - Pilníkov 810 493 + 810 194 pk. |
[26] | Zug 5768: 810.572 |
[27] | Zug 5729: 810.515 Zug 5466: -, pozn: Výluka v celé trase zavedena NAD |
[28] | Zug 25719: Srážka s autobusem na přejezdu P4784 |
[29] | Zug 5751: 810.549 Zug 5757: 810.493 |
[30] | Zug 25728: 810.551 |
[31] | Zug 5729: 810.549 |
[32] | Zug 5731: 810.551 |
[33] | Zug 5704: 810.228 |
[34] | Zug 5733: 810.493 Zug 25723: 810.551 Zug 5768: 810.493, pozn: V úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem 810 551, v úseku Kunčice nad Labem - Jilemnice 810 493 |
[35] | Zug 5729: 810.228 + 810.572 Sl, pozn: V úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších pouze 810 572 a v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem 810 228 + 810 572 pk. Zug 5735: 810.572 |
[36] | Zug 5731: 810.551 + 810.228 Sl, pozn: V úseku Vrchlabí - Kunčice nad Labem 810 551, v úseku Kunčice nad Labem - Pilníkov 810 551 + 810 228 pk. Zug 5732: 810.551 |
[37] | Züge 5730, 15658: 810.551 |
[38] | Zug 5729: 810.515 + 810.551 Sl, pozn: V úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších pouze 810 515 a v úseku Martinice v Krkonoších - Kunčice nad Labem 810 515 + 810 551 pk. Zug 25702: 810.515 |
[39] | Zug 5793: 814.006 Zug 5130: 810.551 |