Umlauf am 14. 12.: | TS 853 (814) | TS 858 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
Sa 1. 6. [1] | 814.109 | 814.187 810.271 814.063 [2] | 814.190 | 814.167 | 814.188 | 814.191 | - | - | Sa 1. 6. [1] |
So 2. 6. [1] | 814.188 | 814.109 ! | 814.063 ! | 814.190 ! | 814.167 ! | 810.173 ! | - | So 2. 6. [1] | |
Mo 3. 6. | 814.188 ! | 814.188 ! | 814.109 ! | 814.063 | 814.190 | 814.167 ! | Mo 3. 6. | ||
Di 4. 6. | 814.167 | 814.191 | 814.188 | 814.187 | 814.063 | 814.190 | 810.506 | 810.507 | Di 4. 6. |
Mi 5. 6. [1] | 814.190 | 814.167 | 814.191 ! | 814.188 ! | 814.187 ! | 814.063 ! | 810.507 ! | 810.506 | Mi 5. 6. [1] |
Do 6. 6. [1] | 814.063 | 814.190 ! | 814.167 | 814.191 | 814.188 ! | 814.187 ! | 810.506 | 810.507 | Do 6. 6. [1] |
Fr 7. 6. [1] | 814.109 | 814.063 ! | 814.190 ! | 814.167 ! | 814.191 ! | 810.507 | 810.506 | Fr 7. 6. [1] | |
Sa 8. 6. [1] | 814.109 ! | 814.063 ! | 814.167 ! | 814.191 ! | - | - | Sa 8. 6. [1] | ||
So 9. 6. [1] | 814.109 ! | 810.507 ! | - | So 9. 6. [1] | |||||
Mo 10. 6. [1] | 814.003 | Mo 10. 6. [1] | |||||||
Di 11. 6. [1] | 814.003 ! | Di 11. 6. [1] | |||||||
Mi 12. 6. [1] | 814.003 ! | 814.187 | Mi 12. 6. [1] | ||||||
Do 13. 6. [1] | 814.190 | 814.187 | 810.507 | Do 13. 6. [1] | |||||
Fr 14. 6. [1] | 814.167 | 814.190 [3] | 814.191 | 814.091 | 814.188 | 814.187 | 810.506 | 810.271 | Fr 14. 6. [1] |
Sa 15. 6. [1] | 814.187 ! | 814.167 ! | 814.190 ! | 814.191 | 814.091 | 754.077 | - | - | Sa 15. 6. [1] |
So 16. 6. [1] | 754.077 ! | 814.187 ! | 814.167 ! | 814.190 ! | 814.191 ! | 814.091 ! | 810.506 ! | - | So 16. 6. [1] |
Mo 17. 6. [1] | 814.091 ! | 814.189 [4] | 814.191 | 810.271 | 810.507 [5] | Mo 17. 6. [1] | |||
Di 18. 6. [1] | 814.189 ! | 814.191 ! | 810.507 ! | 810.271 | Di 18. 6. [1] | ||||
Mi 19. 6. [1] | 814.191 | 814.189 | 814.188 | 814.091 | 814.003 | 814.187 810.507 [6] | 810.271 | 810.507 [5] | Mi 19. 6. [1] |
Do 20. 6. [1] | 814.191 ! | 814.189 ! | 814.003 [7] | 814.091 | 810.507 | 810.271 | Do 20. 6. [1] | ||
Fr 21. 6. [1] | 814.187 750.716 + 742.367 Sl 814.191 [8] | 814.188 | 814.167 | 814.189 | 814.003 | 814.091 | 810.271 | 810.373 [9] | Fr 21. 6. [1] |
Sa 22. 6. [1] | 814.003 | 814.189 814.191 814.002 [10] | 814.188 | 814.167 | 814.189 [11] | 842.011 | - | - | Sa 22. 6. [1] |
So 23. 6. [1] | 814.189 | 814.003 814.191 [12] | 814.002 | 814.188 | 814.167 | 814.187 | 810.271 | - | So 23. 6. [1] |
Mo 24. 6. [1] [13] | 814.188 | 814.189 | 814.191 [14] | 814.002 | 814.187 | 814.167 | 810.520 810.520 + 814.191 Sl [15] | 810.271 [16] | Mo 24. 6. [1] [13] |
Di 25. 6. [1] [13] | 814.167 | 814.188 | 814.189 [17] | 814.191 | 814.002 | 814.187 | 810.271 810.271 + 814.189 Sl [18] | 810.520 | Di 25. 6. [1] [13] |
Mi 26. 6. [1] [13] | 814.187 | 814.167 | 814.188 [19] | 814.189 | 814.191 | 814.002 | 810.520 810.520 + 814.188 Sl [20] | 810.271 | Mi 26. 6. [1] [13] |
Do 27. 6. [1] [13] | 814.002 814.187 [21] | 814.187 814.028 [22] | 814.167 814.191 [23] | 814.191 814.188 [24] | 814.189 | 814.188 814.191 814.191 + 814.167 Sl 814.191 [25] | 810.271 810.271 + 814.191 Sl [26] | 810.520 | Do 27. 6. [1] [13] |
Fr 28. 6. [1] [13] | 814.191 814.187 [27] | 814.187 814.191 [28] | 814.028 [29] | 814.028 814.189 814.167 [30] | 814.188 | 814.189 814.189 + 814.028 Sl [31] | 810.520 | 810.271 | Fr 28. 6. [1] [13] |
Sa 29. 6. [1] | 810.271 810.271 + 814.188 Sl 814.188 + 810.271 Sl 810.271 + 814.188 Sl 814.052 [32] | 814.187 842.010 [33] | 814.191 | 814.028 | 814.167 | 814.109 | - | - | Sa 29. 6. [1] |
So 30. 6. [1] | 814.167 | 814.188 814.189 [34] | 814.187 | 814.191 | 814.028 | 814.189 [35] | 814.188 [36] | - | So 30. 6. [1] |
Umlauf am 14. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 853 (814) | TS 858 (810) |
[1] | NEPŘETRŽITÁ výluka Cieszyn - Hnojník |
[2] | Zug 3154: 814.187 Zug 3112: 810.271, pozn: V úseku Ostrava - Frýdek-Místek 842 010, Frýdek-Místek - Valašské MEziříčí 810 271 - do FM Sv z Val. Meziříčí Zug 3113: 814.063 |
[3] | Zug 3166: vlak 3166 najel do stromu mezi Valašským Meziříčím a Hostašovicemi |
[4] | Zug 3164: 814.189 |
[5] | Zug 3173: 810.507 |
[6] | Zug 12803: 814.187 Züge 3174, 3177: 810.507 |
[7] | Zug 12803: Bez pk |
[8] | Zug 3100: 814.187 Züge 3170, 3170: 750.716 + 742.367 Sl, pozn: Operativní řešení po poruše 742 367 ve stanici Frýdlant. n. O., 750 716 + 2x Bdtn + 742 367 Zug 3175: 814.191 |
[9] | Zug 3173: 810.373 |
[10] | Zug 3154: 814.189 Züge 13108, 3112: 814.191 Zug 3113: 814.002 |
[11] | Züge 12809, 12838: 814.189 |
[12] | Züge 3154, 13126, 13129, 3112: 814.003 Zug 3113: 814.191 |
[13] | NEPŘETRŽITÁ výluka Frýdlant n. O. - Ostravice |
[14] | Zug 3150: 814.191 Züge 13100, 13121, 13136: -, pozn: NAD Zug 13139: 814.191, pozn: Vlivem výluky pouze v úseku Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek |
[15] | Zug 12806: 810.520 Zug 3114: 810.520 + 814.191 Sl, pozn: pk 814 191 pro Os 13139 v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. O. |
[16] | Zug 3173: 810.271 |
[17] | Zug 3150: 814.189, pozn: + Sv Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek Züge 13100, 13123, 13136: -, pozn: NAD Zug 13139: 814.189, pozn: Z důvodu výluky pouze v úseku Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek |
[18] | Zug 12806: 810.271 Zug 3114: 810.271 + 814.189 Sl, pozn: pk 814 189 v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. O. pro Os 13139 |
[19] | Zug 3150: 814.188, pozn: + Sv do Frýdku-Místku Züge 13100, 13125, 13136: -, pozn: NAD Zug 13139: 814.188, pozn: Z důvodu výluky pouze v úseku Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek |
[20] | Zug 12823: 810.520 Zug 3114: 810.520 + 814.188 Sl, pozn: pk 814 188 pro Os 13139 v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. O. |
[21] | Züge 3170, 3170: 814.002 Züge 3175, 3148: 814.187 |
[22] | Züge 3160, 3168: 814.187 Zug 3113: 814.028 |
[23] | Zug 3150: 814.167, pozn: + Sv do Frýdku-Místku Züge 13100, 13119, 13136: -, pozn: NAD Zug 13139: 814.191, pozn: Vlivem výluky pouze v úseku Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek |
[24] | Züge 12803, 12808: 814.191 Züge 12811, 12839: 814.188 |
[25] | Züge 12803, 12808: 814.188 Zug 12821: 814.191 Zug 3174: 814.191 + 814.167 Sl, pozn: pk 814 167 do Frýdlantu n. O. jako náhradní souprava pro Os 3147 Zug 3177: 814.191 |
[26] | Zug 12824: 810.271 Zug 3114: 810.271 + 814.191 Sl, pozn: pk 814 191 v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. O. pro Os 13139 |
[27] | Züge 3170, 3170: 814.191 Zug 3175: 814.187 |
[28] | Zug 3168: 814.187 Zug 3113: 814.191 |
[29] | Zug 3150: 814.028, pozn: + Sv do Frýdku-Místku Züge 13100, 13120, 13136: -, pozn: NAD Zug 13139: 814.028, pozn: Vlivem výluky pouze v úseku Frýdlant n. O. - Frýdek-Místek |
[30] | Züge 12803, 12808: 814.028 Züge 12811, 12812: 814.189 Züge 12815, 12827: 814.167 |
[31] | Züge 12803, 12826: 814.189 Zug 3114: 814.189 + 814.028 Sl, pozn: pk 814 028 v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant n. O. pro Os 13139 |
[32] | Züge 12841, 3123: 810.271 Zug 3122: 810.271 + 814.188 Sl Zug 13181: 814.188 + 810.271 Sl Zug 3164: 810.271 + 814.188 Sl Zug 3165: 814.052 |
[33] | Zug 3101: 814.187 Zug 3112: 842.010 |
[34] | Zug 3154: 814.188 Züge 13108, 13119: -, pozn: ??? Zug 13118: 814.188 Zug 3112: 814.189 |
[35] | Zug 3125: 814.189 |
[36] | Zug 3114: 814.188 |