| Umlauf am 31. 10.: | Turistické linky DÚK | KŽC | Railway Capital | Další pravidelné vlaky | Občasné a mimořádné vlaky | Datum | T1 Kamenický mot. | T2 Brtnický cv. | T3 Zubrnický mot. | T4 Opárno | T5 Podřipský mot. | T6 Doupovská dr. | T9 | Pražský mot. | Posázavský mot. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Jemnická dr. | Hvozdnický ex. | Lednice | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| Sa 1. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 654.007 | 810.656 | 810.405 | 650.069 | 830.209 | 721.532 | 749.259 | 749.006 | 749.253 | 810.611 | - | 801.615 | - | - | - | - | Sa 1. 5. |
| So 2. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 654.008 | 810.656 | 810.405 | 650.073 | 810.517 | 721.532 | 749.259 | 749.253 | 749.006 | 810.611 | - | - | - | - | - | So 2. 5. | |
| Mo 3. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 3. 5. |
| Di 4. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 4. 5. |
| Mi 5. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 5. 5. |
| Do 6. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 6. 5. |
| Fr 7. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 7. 5. |
| Sa 8. 5. | 810.535 | 714.023 | 725.255 + 801.009 Sl | 654.008 | 810.517 | 810.405 | 650.067 | 830.209 | 721.532 | 749.253 | 749.006 | 749.259 | 810.611 | - | 801.615 | - | - | - | - | Sa 8. 5. |
| So 9. 5. | 810.535 | 714.023 | 810.405 | 830.209 | 721.532 | 749.253 | 749.259 | 749.006 | 810.611 | - | - | - | - | - | So 9. 5. | |||||
| Mo 10. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 10. 5. |
| Di 11. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 11. 5. |
| Mi 12. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 12. 5. |
| Do 13. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 13. 5. |
| Fr 14. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 14. 5. |
| Sa 15. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.081 | 810.517 | 810.405 | 650.065 | 830.209 | 721.532 | 749.006 | 749.259 | 749.253 | 810.611 | - | - | - | - | - | Sa 15. 5. | ||
| So 16. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.081 | 810.517 | 810.405 | 650.069 | 830.209 | 810.381 | 749.006 | 749.259 | 749.253 [1] | 810.611 | - | 801.448 | - | - | - | - | So 16. 5. | |
| Mo 17. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 17. 5. |
| Di 18. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 18. 5. |
| Mi 19. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 19. 5. |
| Do 20. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 20. 5. |
| Fr 21. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Fr 21. 5. |
| Sa 22. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 654.008 | 810.517 | 810.405 | 830.209 | 721.532 | 749.253 | 749.006 | 749.259 | 810.611 | - | 754.018 Vl + 433.001 433.001 [2] | - | - | - | - | Sa 22. 5. | |
| So 23. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 810.517 | 810.405 | 830.209 | 721.532 | 749.253 | 749.259 | 749.006 | 810.611 | - | 801.615 | - | - | - | - | So 23. 5. | ||
| Mo 24. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 24. 5. |
| Di 25. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Di 25. 5. |
| Mi 26. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mi 26. 5. |
| Do 27. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Do 27. 5. |
| Fr 28. 5. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 820.528 [3] | - | 820.528 [4] | Fr 28. 5. | |||
| Sa 29. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 654.005 | 810.656 | 810.405 | 650.074 | 830.209 | 721.532 | 749.259 [5] | 749.253 | 749.006 | 810.611 | 820.528 | 801.133 [6] | Sa 29. 5. | ||||
| So 30. 5. | 810.535 | 714.023 | 801.009 | 654.005 | 810.656 | 810.405 | 830.209 | 721.532 | 749.259 | 749.006 | 749.253 | 810.611 | 820.528 [7] | 801.615 [8] | 820.528 [9] | So 30. 5. | ||||
| Mo 31. 5. | 810.535 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Mo 31. 5. | ||||
| Umlauf am 31. 10.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 12 | 13 | 14 | Datum |
| T1 Kamenický mot. | T2 Brtnický cv. | T3 Zubrnický mot. | T4 Opárno | T5 Podřipský mot. | T6 Doupovská dr. | T9 | Pražský mot. | Posázavský mot. | Rakovnický R | Kokořínský R | Lužickohorský R | Jemnická dr. | Hvozdnický ex. | Lednice | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
| Turistické linky DÚK | KŽC | Railway Capital | Další pravidelné vlaky | Občasné a mimořádné vlaky | ||||||||||||||||
| [1] | Zug 1275: projetí návěstidla zakazující jízdu ve stanice Bělá pod Bezdězem (zpoždění cca. 110 - 115 min.) |
| [2] | Zug 24520: 754.018 Vl + 433.001, pozn: 754 018 pouze jako př Sv 24520 BMl - Bv a Sv 24527 Bv - BMl Züge 24521, 24527: 433.001 |
| [3] | Züge 18386, 18387: 820.528 |
| [4] | Sv 11931 (Krnov 16:15 - Skrochovice 16:29 - 16:47 - Opava východ 17:04); + 011.636. |
| [5] | Zug 1271: Jeden vůz veze |
| [6] | Os 10823 / 10822 / 10825 / 10824 (Pardubice hl.n. - Chrast u Chrudimi a zpět) |
| [7] | Züge 18380, 18381, 18382, 18383, 18384, 18385: 820.528 |
| [8] | Zug 24520: 801.615 Zug 24525: -, pozn: Porucha motorového vozu, vlak nahrazen autobusem č. 570 IDS JMK |
| [9] | Sv 11754 (Opava východ 19:09 - Opava západ 19:14 - 19:31 - Skrochovice 19:43 - 20:00 - Krnov 20:14) |
