Umlauf am 10. 12.: | TS 710 (750.7) | TS 711 (750.7) | TS 831 (842) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
So 12. 12. | 750.717 + 86-72 004 754.081 [1] | 750.716 | - | 750.719 | 754.065 | 842.010 842.021 [2] | 842.011 842.035 [3] | 842.011 814.188 [4] | 842.036 | 842.025 | So 12. 12. |
Mo 13. 12. | 750.719 | 754.081 | 750.716 | 750.715 | 754.065 | 842.025 842.010 [5] | 842.021 | 842.011 | 842.035 | 842.036 | Mo 13. 12. |
Di 14. 12. | 750.715 | 750.719 | 754.081 | 750.716 | 754.065 | 842.036 842.035 [6] | 842.010 | 842.021 | 842.011 | 842.035 842.025 [7] | Di 14. 12. |
Mi 15. 12. | 750.716 | 754.081 | 750.719 | 750.715 | 754.065 | 842.025 | 842.035 | 842.010 | 842.021 | 842.011 | Mi 15. 12. |
Do 16. 12. | 750.717 | 750.716 | 754.081 750.712 [8] | 750.719 | 754.065 | 842.011 842.036 [9] | 842.025 | 842.035 | 842.010 | 842.021 | Do 16. 12. |
Fr 17. 12. | 754.081 | 750.717 | 750.716 | 750.712 | 754.065 | 842.021 | 842.036 | 842.025 | 842.035 | 842.010 | Fr 17. 12. |
Sa 18. 12. | 750.719 + 86-72 004 | 754.081 750.712 [10] | - | 750.716 | 754.065 750.715 [11] | 842.025 | 842.021 | 842.036 | 842.010 | 842.035 | Sa 18. 12. |
So 19. 12. | 750.717 + 86-72 003 | 750.719 + 86-72 004 [12] | - | 750.712 | 754.065 | 842.036 754.023 842.036 [13] | 842.025 | 842.021 | 842.035 | 842.010 | So 19. 12. |
Mo 20. 12. | 750.715 + 86-72 002 [14] | 750.717 + 86-72 003 | 750.719 + 86-72 004 | 750.712 | 754.065 | 842.010 842.011 [15] | 842.036 | 842.025 | 842.021 | 842.035 | Mo 20. 12. |
Di 21. 12. | 750.712 | 750.715 + 86-72 002 | 750.717 + 86-72 003 | 750.719 + 86-72 004 750.719 [16] | 754.065 | 842.035 842.010 [17] | 842.011 | 842.036 | 842.025 | 842.021 | Di 21. 12. |
Mi 22. 12. | 750.719 + 86-72 004 | 750.712 | 750.715 + 86-72 002 | 750.717 + 86-72 003 | 754.065 750.716 [18] | 842.021 | 842.010 | 842.011 | 842.036 | 842.025 | Mi 22. 12. |
Do 23. 12. | 750.717 + 86-72 003 | 750.719 + 86-72 004 | 750.712 754.065 [19] | 750.715 | 750.716 | 842.025 | 842.021 | 842.010 | 842.011 810.583 814.189 842.011 [20] | 842.036 | Do 23. 12. |
Fr 24. 12. | 750.719 + 86-72 004 | 750.717 + 86-72 003 | - | 754.065 | 750.716 | 842.010 | 842.025 | 842.021 ! | 842.011 | Fr 24. 12. | |
Sa 25. 12. | 750.715 | 750.719 + 86-72 004 | - | 750.712 | 754.046 | 842.036 | 842.010 | 842.021 | 842.025 | 842.035 842.011 [21] | Sa 25. 12. |
So 26. 12. | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 | - | 750.717 + 86-72 003 | 754.046 | 842.011 | 842.036 | 842.010 | 842.035 | 842.025 | So 26. 12. |
Mo 27. 12. | 750.717 + 86-72 003 | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 | 750.715 750.715 + 754.065 Sl 750.715 [22] | 754.046 754.065 Vl + 754.046 754.065 [23] | 842.025 842.025 + 754.065 Sl 842.025 [24] | 842.011 | 842.036 | 842.010 814.189 842.010 [25] | 842.035 | Mo 27. 12. |
Di 28. 12. | 750.716 + 86-72 002 750.715 [26] | 750.717 + 86-72 003 | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 | 754.065 | 842.035 | 842.025 | 842.011 | 842.036 | 842.010 | Di 28. 12. |
Mi 29. 12. | 750.719 + 86-72 004 | 750.715 | 750.717 + 86-72 003 | 750.712 | 754.065 | 842.010 842.021 [27] | 842.035 | 842.025 | 842.011 | 842.036 | Mi 29. 12. |
Do 30. 12. | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 | 750.715 750.717 + 86-72 003 [28] | 754.065 | 750.717 + 86-72 003 [29] | 842.036 | 842.021 | 842.035 | 842.025 | 842.011 | Do 30. 12. |
Fr 31. 12. | 754.065 [30] | 750.712 | 750.719 + 86-72 004 750.716 [31] | 750.716 750.717 [32] | 750.717 + 86-72 003 [33] | 842.011 | 842.036 | 842.021 | 842.035 | 842.025 | Fr 31. 12. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | ||
TS 710 (750.7) | TS 711 (750.7) | TS 831 (842) |
[1] | Züge 3102, 3123: 750.717 + 86-72 004 Zug 3126: 754.081 |
[2] | Züge 13108, 13128: 842.010 Züge 13135, 3133: 842.021 |
[3] | Zug 3171: 842.011 Züge 1634, 1635: 842.035 |
[4] | Züge 1634, 1635: 842.011 Zug 3186: 814.188 |
[5] | Zug 13107: 842.025 Zug 3133: 842.010 |
[6] | Zug 13114: 842.036 Zug 3133: 842.035 |
[7] | Zug 13108: 842.035 Zug 13129: 842.025 |
[8] | Zug 3145: 754.081 Zug 3114: 750.712 |
[9] | Zug 13107: 842.011 Zug 3133: 842.036 |
[10] | Zug 3141: 754.081 Zug 3106: 750.712 |
[11] | Zug 3175: 754.065 Züge 3104, 3117: 750.715 |
[12] | Züge 3141, 3111, 3114: 750.719 + 86-72 004 Zug 3172: -, pozn: porucha jednotky, vlak zrušen bez náhrady |
[13] | Züge 13108, 13135: 842.036 Zug 13140: 754.023 Zug 3133: 842.036 |
[14] | Züge 28930, 3142: 750.715 + 86-72 002 Züge 3150, 3151: -, pozn: Frýdlant n.O. - Vratimov odřeknut Zug 3122: 750.715 + 86-72 002 |
[15] | Zug 3180: 842.010 Zug 3133: 842.011 |
[16] | Zug 3141: 750.719 + 86-72 004 Zug 3110: 750.719, pozn: Vyměněn Push-pull za klasickou soupravu |
[17] | Zug 13114: 842.035 Zug 3133: 842.010 |
[18] | Zug 3107: 754.065 Zug 28934: 750.716 |
[19] | Zug 3175: 750.712 Züge 3144, 3145: -, pozn: odřeknut (porucha HV) Zug 3108: 754.065 |
[20] | Zug 3181: 842.011 Züge 12805, 12808: 810.583 Züge 12829, 12832: 814.189 Züge 3182, 3137: 842.011 |
[21] | Zug 13129: 842.035 Zug 13141: 842.011 |
[22] | Zug 3141: 750.715 Zug 3146: 750.715 + 754.065 Sl Zug 3147: 750.715 |
[23] | Zug 3190: 754.046 Zug 3101: 754.065 Vl + 754.046, pozn: Sv 3101 Zug 3107: -, pozn: Vlak odřeknut Zug 28931: 754.065 |
[24] | Zug 13107: 842.025 Zug 13110: 842.025 + 754.065 Sl Zug 13114: 842.025 |
[25] | Zug 3181: 842.010 Zug 12832: 814.189 Zug 3182: 842.010 |
[26] | Zug 3151: 750.716 + 86-72 002 Zug 3122: -, pozn: Zahoření brzd v žst. Ostrava-střed Zug 3162: 750.715 |
[27] | Zug 13107: 842.010 Zug 3133: 842.021 |
[28] | Züge 3175, 3111: 750.715 Zug 3152: 750.717 + 86-72 003 |
[29] | Züge 3190, 3118: 750.717 + 86-72 003, pozn: Porucha trakčního vozidla,vlak odřeknut Zug 3121: -, pozn: vlak z důvodu poruchy odřeknut |
[30] | Zug 3125: Neschopná mezi Pržnem a Frýdlantem nad Ostravicí, vlak následně výchozí ze ŽST Frýdek-Místek |
[31] | Zug 3152: 750.719 + 86-72 004 Zug 3172: 750.716 |
[32] | Zug 3113: 750.716 Zug 3126: 750.717, pozn: Porucha hnacího vozidla, vlak odřeknut, 750.717 s Sv |
[33] | Zug 3118: 750.717 + 86-72 003 |