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plan for 21. 11.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day |
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45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
tue 1. 10. | tue 1. 10. | |||||||||||
wed 2. 10. | - | - | wed 2. 10. | |||||||||
thu 3. 10. | - | - | - | 186.367 př + 372.014 | 383.008 | 388.010 [1] | 388.015 [2] | thu 3. 10. | ||||
fri 4. 10. | 372.007 [3] | 372.011 [4] | 372.000 [5] | fri 4. 10. | ||||||||
sat 5. 10. | 372.008 | 372.008 | 372.008 [6] | 388.010 [7] | 193.368 [8] | 372.011 [9] | sat 5. 10. | |||||
sun 6. 10. | 189.008 | - | - | sun 6. 10. | ||||||||
mon 7. 10. | - | 372.008 [10] | 372.007 [11] | mon 7. 10. | ||||||||
tue 8. 10. | 372.007 [12] | 372.011 [13] | tue 8. 10. | |||||||||
wed 9. 10. | - | - | 372.011 [14] | wed 9. 10. | ||||||||
thu 10. 10. | - | - | - | thu 10. 10. | ||||||||
fri 11. 10. | 372.012 [15] | fri 11. 10. | ||||||||||
sat 12. 10. | 372.012 [16] | 372.000 [17] | 372.013 [18] | sat 12. 10. | ||||||||
sun 13. 10. | - | - | sun 13. 10. | |||||||||
mon 14. 10. | - | 372.014 [19] | mon 14. 10. | |||||||||
tue 15. 10. | 372.000 [20] | 372.000 372.013 [21] | 372.000 [22] | 372.008 [23] | tue 15. 10. | |||||||
wed 16. 10. | - | - | wed 16. 10. | |||||||||
thu 17. 10. | - | - | - | 372.012 [24] | 372.014 [25] | 372.014 [26] | thu 17. 10. | |||||
fri 18. 10. | 388.010 [27] | 372.014 [28] | fri 18. 10. | |||||||||
sat 19. 10. | 372.006 [29] | 372.008 [30] | 372.008 [31] | sat 19. 10. | ||||||||
sun 20. 10. | 193.366 [32] | - | - | 372.000 372.012 [33] | 372.007 [34] | 372.007 [35] | sun 20. 10. | |||||
mon 21. 10. | - | 372.007 [36] | 372.006 [37] | mon 21. 10. | ||||||||
tue 22. 10. | tue 22. 10. | |||||||||||
wed 23. 10. | - | - | wed 23. 10. | |||||||||
thu 24. 10. | 189.003 | - | - | - | 372.014 | 372.013 | thu 24. 10. | |||||
fri 25. 10. | 388.015 [38] | fri 25. 10. | ||||||||||
sat 26. 10. | 388.015 | sat 26. 10. | ||||||||||
sun 27. 10. | - | - | sun 27. 10. | |||||||||
mon 28. 10. | - | 372.010 [39] | mon 28. 10. | |||||||||
tue 29. 10. | 372.000 [40] | 372.000 [41] | 372.012 [42] | 372.007 [43] | 372.014 [44] | 372.000 [45] | tue 29. 10. | |||||
wed 30. 10. | 193.380 | 372.013 | - | - | wed 30. 10. | |||||||
thu 31. 10. | - | - | - | 372.000 [46] | 372.008 [47] | 372.000 [48] | thu 31. 10. | |||||
plan for 21. 11.: | 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | day |
1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 1. day | 2. day | 3. day | 4. day | ||
Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) |
[1] | + Leerautozug, 10:50 DFS -> DH -> DSN |
[2] | + CT, 17:33 DRAT -> DH |
[3] | train 45305: DSN 13:29 |
[4] | train 48304: DSN 6:57 - >DF |
[5] | train 48323: DSN 7:26 - >XTDN |
[6] | + BLG-Autozug, 7:59 DRAT -> 8:24 DH -> LF |
[7] | + BLG-Autozug, 8:04 DRAT -> DH -> LF; 14:30 Lz DRAT -> XTDP |
[8] | + Leerautozug, 14:13 DHD -> XTDP |
[9] | + BLG-Autozug, 14:11 DSA -> DH -> LF |
[10] | train 48304: 7:41 DSN -> 8:52 DPI -> LF |
[11] | Blg 9:07 DSN->DF |
[12] | train 48304: 6:55 DSN - >DF |
[13] | Blg 7:38 DSN->DF |
[14] | DSTW 17:37 - >DF |
[15] | train 48304: DKOH 8:38 - >DF |
[16] | train 48304: 7:49 DSA - >DF |
[17] | 10:53 DSA->DF |
[18] | 11:11 steht in DSA wartet auf Zug |
[19] | train 48304: 8:29 DSA->DF |
[20] | train 45301: DSA 5:55 - >XTDN |
[21] | train 48304: 372.000, pozn: DSA 8:50->DF train 48303: 372.013, pozn: LF ab.: 13:20 |
[22] | Mit Blg 11:20 DSA - >XTDN |
[23] | BLG 12:55 DSA->XTDN |
[24] | train 48304: 8:53 DSA - >DF |
[25] | 9:00 Lz DSA - >DF |
[26] | 11:28 DSA - >XTDN mit Getreidezug |
[27] | train 48304: DSA 8:53 - >DF |
[28] | DSA 11:47 - >DF |
[29] | DSA 17:59 - >DF |
[30] | Mit BLG-Autozug 12:16 Uhr durch Königstein Richtung Bad Schandau |
[31] | Blg 14:46 DKRP - >DF |
[32] | train 55577: 9:57 DSA - >XTDN |
[33] | train 48304: 372.000, pozn: 7:47 DKRP - >DF train 48303: 372.012, pozn: DKRP 17:26 - >XTDN |
[34] | Kessel wagen 12:04 DSA - >DF |
[35] | 12:29 Lz DKRP - >XTDN |
[36] | 10:59 DKRP - >XTDN mit Mischer |
[37] | 11:36 DPI - >XTDN mit Mischer |
[38] | 18:15 DSA - >DF |
[39] | Lz 13:10 DKRP - >XTDN |
[40] | train 48303: 15:26 DSN - >XTDN |
[41] | 18:18 DSN->DF |
[42] | 14:22 Lz DSN-> DSA |
[43] | 14:41 mit Getreide DSN->DSA und 15:15 lz - >XTDN |
[44] | 15:39 Lz DSN - >DSA |
[45] | Mit Getreide 18:46 DSN - >XTDN |
[46] | 18:09 DSN - >DF |
[47] | 13:40 mit Blg DSN - >DF |
[48] | Blg 19:07 DSN - >DF |