| administrace | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
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| oběh pro 21. 11.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | datum | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| čt 1. 8. | 372.008 [1] | - | - | - | 372.007 [2] | 388.001 [3] | 372.011 [4] | čt 1. 8. | ||||
| pá 2. 8. | 372.012 | pá 2. 8. | ||||||||||
| so 3. 8. | 189.012 | 372.011 [5] | so 3. 8. | |||||||||
| ne 4. 8. | - | - | 372.014 388.015 [6] | ne 4. 8. | ||||||||
| po 5. 8. | - | 372.011 [7] | 372.011 [8] | 372.007 [9] | po 5. 8. | |||||||
| út 6. 8. | 189.015 189.002 [10] | 193.371 | 189.011 | 372.011 | 372.011 | 388.005 [11] | 388.015 + 248.082 pk [12] | 372.008 př + 372.013 [13] | út 6. 8. | |||
| st 7. 8. | 372.014 | - | - | 372.013 | st 7. 8. | |||||||
| čt 8. 8. | - | - | - | 388.011 | 372.014 [14] | 193.360 [15] | čt 8. 8. | |||||
| pá 9. 8. | 193.393 | 372.006 [16] | 193.360 [17] | pá 9. 8. | ||||||||
| so 10. 8. | 193.366 | so 10. 8. | ||||||||||
| ne 11. 8. | 189.013 | - | - | 193.360 [18] | ne 11. 8. | |||||||
| po 12. 8. | 193.399 | - | 193.360 | po 12. 8. | ||||||||
| út 13. 8. | 372.014 372.007 [19] | 193.360 [20] | 372.011 | 388.010 [21] | 193.360 [22] | út 13. 8. | ||||||
| st 14. 8. | - | - | 372.013 [23] | 372.010 [24] | 372.014 [25] | 388.010 [26] | st 14. 8. | |||||
| čt 15. 8. | 193.366 | - | - | - | 372.013 | 388.005 [27] | čt 15. 8. | |||||
| pá 16. 8. | 189.061 193.360 [28] | 388.014 | 383.011 | pá 16. 8. | ||||||||
| so 17. 8. | 186.371 př + 372.013 | 372.007 [29] | 388.010 [30] | 388.005 [31] | so 17. 8. | |||||||
| ne 18. 8. | 372.014 | - | - | 388.015 [32] | 383.009 [33] | ne 18. 8. | ||||||
| po 19. 8. | - | po 19. 8. | ||||||||||
| út 20. 8. | 372.000 [34] | 372.013 | 372.007 | 388.010 [35] | 388.005 [36] | 383.009 [37] | út 20. 8. | |||||
| st 21. 8. | 372.014 | - | - | 193.366 př + 193.360 [38] | st 21. 8. | |||||||
| čt 22. 8. | 372.014 193.360 př + 189.000 [39] | 372.014 | - | - | - | 372.008 | 388.015 [40] | 372.014 [41] | 372.013 [42] | 383.009 [43] | čt 22. 8. | |
| pá 23. 8. | 372.006 193.380 [44] | 372.014 | 372.008 | 372.008 [45] | 372.012 [46] | 372.011 [47] | pá 23. 8. | |||||
| so 24. 8. | 193.360 [48] | 372.008 [49] | so 24. 8. | |||||||||
| ne 25. 8. | - | - | 383.001 [50] | ne 25. 8. | ||||||||
| po 26. 8. | - | 372.008 | 193.360 [51] | po 26. 8. | ||||||||
| út 27. 8. | 372.011 | 372.006 [52] | 372.008 [53] | 372.010 [54] | út 27. 8. | |||||||
| st 28. 8. | 372.013 | - | - | 372.008 [55] | 383.009 [56] | 388.010 [57] | 372.006 [58] | st 28. 8. | ||||
| čt 29. 8. | 193.389 | 372.014 | - | - | - | 372.012 372.010 [59] | 372.012 [60] | 388.005 [61] | 388.015 [62] | 388.010 [63] | čt 29. 8. | |
| pá 30. 8. | 189.010 189.060 [64] | 372.013 | 372.012 | 372.014 [65] | 372.014 [66] | 189.014 př + 372.006 [67] | 372.006 [68] | 388.015 [69] | pá 30. 8. | |||
| so 31. 8. | 193.389 | 388.005 [70] | so 31. 8. | |||||||||
| oběh pro 21. 11.: | 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | datum |
| 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
| Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | |||||
| [1] | vlak 45301: 6:32 DSMI - >LF |
| [2] | vlak 48304: 5:59 DSMI - > LF |
| [3] | Mit leer ARS Autozug LE gen DR um 6:12 |
| [4] | + Mischer, 9:14 DSMI -> DF |
| [5] | 7:40 Lz DH -> DSA |
| [6] | vlak 48304: 372.014, pozn: DSN 7:21 vlak 48303: 388.015 |
| [7] | 19:24 DSA (hinter Rj256) |
| [8] | Mischer DSA 9:27 - >XTDN |
| [9] | + DB-Vollautozug, 11:04 DWH -> DF |
| [10] | vlak 45301: 189.015 vlak 55539: 189.002 |
| [11] | + CT, steht 5:53 DNS -> DH |
| [12] | Lz, 12:36 DSTT -> DCB |
| [13] | + Mischer, 18:59 DOG -> XTDP |
| [14] | + BLG-Leerautozug, 9:46 DOG -> XTDN; + Kesselwagen, 17:52 DKRP -> XTDN |
| [15] | + T-Wagen, 11:33 DWH nach DF; 13:23 mit Leerautozug DH -> XTDN |
| [16] | Lz DSA - > DPI 14:10; 19:34 Lz DOG -> DPI |
| [17] | + Autozug, 13:29 DSTH -> DH, 19:46 mit Kesseln DOG -> XTDP |
| [18] | 16:23 Uhr mit Mischer durch Rathen Richtung Bad Schandau |
| [19] | vlak 45320: 372.014, pozn: DSN 9:40 vlak 55539: 372.007 |
| [20] | vlak 47310: DSN 12 40 |
| [21] | + H-Wagen, 10:44 DSN -> DH |
| [22] | + Tads, 19:45 DOG -> XTDP |
| [23] | vlak 48304: DSA 7:13 |
| [24] | vlak 48305: DSN 18:07 - >XTDN |
| [25] | + Betonplatten, 11:28 XTDP -> DH |
| [26] | + CT, 13:19 DSTH -> XTDP |
| [27] | + Kessel, 14:48 DSTH -> DH |
| [28] | vlak 45320: 189.061, pozn: DKO 10:56 vlak 55539: 193.360 |
| [29] | + BLG-Autozug, 13:47 DSMI -> DH -> LF; 20:57 mit BLG-Leerautozug DSMI -> XTDV |
| [30] | + Kessel, 15:31 Weißig -> Dresden |
| [31] | + Container, 16:52 DRO -> XTDP |
| [32] | + Kesselwagen, 10:29 DKO -> XTDP |
| [33] | + CT, 17:25 DKRP -> DH |
| [34] | vlak 45320: DSA 10:54 |
| [35] | + CT, 6:38 XTDN -> DH |
| [36] | + Kessel, 15:42 LWZ -> LE |
| [37] | + CT, 17:23 DRAT -> DH |
| [38] | + 45326, 12:16 DSA -> DF -> LHG |
| [39] | vlak 45301: 372.014 vlak 55539: 193.360 př + 189.000 |
| [40] | + CZ, 7:29 XTDN -> DH |
| [41] | + Mischer, 7:42 XTDN -> DF |
| [42] | + BLG-Leerautozug, 8:29 DHD -> XTDP, 15:32 + BLG-Autozug DWH -> LF |
| [43] | + CT, 12:24 DF -> XTDP |
| [44] | vlak 45320: 372.006 vlak 55539: 193.380 |
| [45] | + BLG-Autozug, 7:18 DRK -> LF |
| [46] | + BLG-Leerautozug, 11:08 DPI -> XTDP, + Flachwagen, 14:53 DSN -> DSA |
| [47] | + Holzzug, steht 19:15 DSA -> XTDP |
| [48] | vlak 55539: ca. 19 Uhr durch Priestewitz (Berliner Strecke) |
| [49] | + BLG-Autozug, 9:44 DPI -> 10:45 DZT -> BEW |
| [50] | + Kessel, 7:21 DSTH -> XTDP |
| [51] | Lz, 18:29 DOG -> XTDP |
| [52] | + BLG-Autozug, 15:17 DPI -> DH |
| [53] | + STVA-Autozug, 19:57 DHD -> DH |
| [54] | Lz, 18:23 DH -> DF |
| [55] | DGS 3? DSA 20:11 |
| [56] | + Ea, 7:20 HKOL -> 11:42 DWH -> XTDP |
| [57] | + Kessel, 13:03 DRAT -> DH |
| [58] | + BLG-Autozug, 13:30 DSA -> LF |
| [59] | vlak 48305: 372.012, pozn: DSA 18:50 - >XTDN vlak 3: 372.010, pozn: DSA 18:10 - > LF |
| [60] | + BLG-Autozug, 10:57 DRAT -> DH |
| [61] | Lz, 14:50 DOG -> DH; 19:35 mit Tanktainern DH -> XTDP |
| [62] | + Ea, 16:10 DOG -> 17:36 DR |
| [63] | + CT, 18:38 DRB -> 19:07 DPI -> XTDP; 22:00 mit Kesselzug XTDL -> DSA |
| [64] | vlak 45320: 189.010 vlak 55539: 189.060 |
| [65] | vlak 48305: DSA 18:20 - >XTDN |
| [66] | + BLG-Leerautozug, 18:31 DSMI -> XTDP |
| [67] | + Autozug, 14:44 DOG -> XTDP |
| [68] | + Autozug, 8:54 DSA -> DF; 17;27 Lz DSMI -> DSA, 18:45 mit Gedreidezug DSA -> XTDN |
| [69] | + Kesselwagen, 14:05 DSMI -> DH |
| [70] | + Kesselwagen, 16:32 XTU -> XTD -> DH -> AHOS |