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| Umlauf am 21. 11.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | Datum | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Mo 1. 7. | - | 372.008 [1] | 372.006 [2] | Mo 1. 7. | ||||||||
| Di 2. 7. | 372.011 | 372.007 [3] | 388.005 [4] | 372.008 [5] | 372.013 [6] | Di 2. 7. | ||||||
| Mi 3. 7. | 372.013 [7] | - | - | 372.012 [8] | 372.010 [9] | Mi 3. 7. | ||||||
| Do 4. 7. | 189.005 | - | - | - | 372.007 | 372.008 372.007 [10] | 372.012 [11] | 372.011 [12] | 372.010 [13] | 372.013 [14] | Do 4. 7. | |
| Fr 5. 7. | 372.008 | 372.013 [15] | 372.007 [16] | 372.011 [17] | Fr 5. 7. | |||||||
| Sa 6. 7. | 372.013 | 372.014 | 372.006 | 372.014 [18] | Sa 6. 7. | |||||||
| So 7. 7. | - | - | 372.014 [19] | So 7. 7. | ||||||||
| Mo 8. 7. | - | 372.010 [20] | 372.007 [21] | Mo 8. 7. | ||||||||
| Di 9. 7. | 372.013 | 372.010 [22] | 372.014 [23] | 372.011 [24] | 372.006 [25] | 372.007 [26] | Di 9. 7. | |||||
| Mi 10. 7. | 372.006 | 372.006 | - | - | 383.001 [27] | 372.014 [28] | Mi 10. 7. | |||||
| Do 11. 7. | - | - | - | 372.010 [29] | 388.002 Vl + 388.015 [30] | 372.014 [31] | Do 11. 7. | |||||
| Fr 12. 7. | 189.156 | Fr 12. 7. | ||||||||||
| Sa 13. 7. | Sa 13. 7. | |||||||||||
| So 14. 7. | 189.057 | - | - | 388.005 [32] | So 14. 7. | |||||||
| Mo 15. 7. | - | Mo 15. 7. | ||||||||||
| Di 16. 7. | 189.056 | 193.364 Vl + 189.002 193.364 [33] | 189.009 | 383.001 [34] | 372.014 [35] | 372.007 [36] | Di 16. 7. | |||||
| Mi 17. 7. | 372.014 189.009 [37] | 372.008 | - | - | 372.007 | 383.001 [38] | Mi 17. 7. | |||||
| Do 18. 7. | 372.014 [39] | 372.014 | - | - | - | 372.014 [40] | 372.012 [41] | Do 18. 7. | ||||
| Fr 19. 7. | 372.011 | 189.009 372.014 [42] | 372.011 [43] | Fr 19. 7. | ||||||||
| Sa 20. 7. | 372.012 Vl + 189.058 Sl [44] | 383.001 [45] | 193.360 [46] | 372.006 [47] | 372.012 [48] | Sa 20. 7. | ||||||
| So 21. 7. | 189.056 | 189.156 | - | - | 388.015 [49] | 383.001 [50] | So 21. 7. | |||||
| Mo 22. 7. | 193.000 | 189.058 | - | 388.005 [51] | Mo 22. 7. | |||||||
| Di 23. 7. | 372.007 | 189.156 | 189.019 | 372.012 [52] | Di 23. 7. | |||||||
| Mi 24. 7. | 189.058 | 372.007 | - | - | 383.001 [53] | Mi 24. 7. | ||||||
| Do 25. 7. | 193.394 | 189.056 | - | - | - | 193.560 [54] | 372.014 [55] | 189.010 [56] | Do 25. 7. | |||
| Fr 26. 7. | 372.007 189.013 [57] | 189.019 | 383.001 [58] | Fr 26. 7. | ||||||||
| Sa 27. 7. | 189.005 | 372.007 | 189.005 | 189.010 | 383.001 [59] | 383.009 [60] | Sa 27. 7. | |||||
| So 28. 7. | 189.012 372.007 [61] | - | - | So 28. 7. | ||||||||
| Mo 29. 7. | - | 383.001 [62] | Mo 29. 7. | |||||||||
| Di 30. 7. | 193.399 | 189.010 | 388.008 372.007 [63] | 189.014 [64] | 372.011 [65] | Di 30. 7. | ||||||
| Mi 31. 7. | 372.008 189.010 [66] | - | - | Mi 31. 7. | ||||||||
| Umlauf am 21. 11.: | 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | Datum |
| 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
| Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | |||||
| [1] | + ATG-Autozug, 7:46 DKRP -> DSA (ab dort weiter mit DBC) |
| [2] | + Getreide, 12:22 DKRP -> DSN |
| [3] | + DB Schenker-Autozug, 13:16 DSZW -> DF |
| [4] | + Kesselwagen, 13:57 DSZW -> DH |
| [5] | + DB-Schenker-Leerautozug, 15:33 DZSW -> DSN |
| [6] | + ČDC-Falls, 18:03 XTDL -> DSA; steht mit BLG-Autozug 19:40 DPI -> DSN |
| [7] | Zug 45320: steht Stand 13:33 noch in DF |
| [8] | + Schotterwagen, 17:47 DHD -> DF |
| [9] | + BLG,-Leerautozug, 17:53 DSTH -> DSN |
| [10] | Zug 48305: 372.008 Zug 3: 372.007 |
| [11] | + Kesselwagen, 8:09 DKRP -> DSA |
| [12] | + BLG-Autozug, 12:12 DKRP -> DH |
| [13] | + Leerautozug, 18:16 DKO -> DSN |
| [14] | + Container, 19:34 DKO -> DH |
| [15] | 43393 LE - XTDF (Leerautozug), stand 8:07 Uhr in DF |
| [16] | + DB-Schenker-Autozug, 15:34 DZSW -> DSN |
| [17] | + Mischer, 15:52 LTC -> LEG |
| [18] | Lz, 18:27 DKRP -> DSA |
| [19] | 45303 (Mischer), 14:21 Uhr LHSX -> DF -> XTDN -> XTMN |
| [20] | Lz 17:34 DSMI -> DF |
| [21] | + leerer Holzzug, 18:44 DSMI - >DSA |
| [22] | Zug 48305: 372.010 Zug 3: -, pozn: 19:12 DSA - > LF |
| [23] | + Schrottzug, 11:26 DKRP -> DH |
| [24] | Lz 14:09 DKRP -> DSA |
| [25] | + Kalkzug, 15:12 DKRP -> DSA; 15:50 Lz DSMI -> DSN |
| [26] | + Mischer, 17:49 DSTT -> DSA |
| [27] | + Getreide, 14:07 DH -> DFS |
| [28] | Mit Mischer 20:56 DSA-> XTDN |
| [29] | 10:14 Lz DOG nach DPI G; 12:08 mit BLG-Leerautozug DOG -> DSN; 16:12 mit Maersk-CT XTME -> XTDV |
| [30] | + Kesselwagen, 14:06 DOG -> DH |
| [31] | + Mischer, 19:18 DCT -> DSN |
| [32] | + Kesselwagen, 14:04 DKRP -> DH |
| [33] | Zug 45322: 193.364 Vl + 189.002 Zug 45323: 193.364 |
| [34] | + Kessel, 14:20 DKRP -> DH |
| [35] | + Leerholzzug, 16:49 DKRP -> DSA; 17:46 Lz DKRP -> DSN |
| [36] | + Selbstentladewagen, 16:53 DKRP -> DSA |
| [37] | Zug 45320: 372.014, pozn: DSA 10:52 Zug 55539: 189.009 |
| [38] | Lz, 18:18 DNS -> DSN |
| [39] | Zug 45301: 5:25 DSA - XTDN |
| [40] | + Mischer, 9:34 DRAT -> DH |
| [41] | + DHL-Wechselbrücken, 15:03 DKRP -> DF |
| [42] | Zug 45322: 189.009 Zug 45323: 372.014 |
| [43] | + Mischer, 14:11 DSA -> DF |
| [44] | Zug 45314: 372 012 bis DF, 189 058 ab DF |
| [45] | + Schiebewandwagen, 8:55 DSTH -> DH |
| [46] | + CT, 8:51 DSA -> DH |
| [47] | Lz, 12:49 DWH -> DSN |
| [48] | + Mischer, 17:23 DKRP -> DH |
| [49] | + Kesselwagen, 15:32 DH -> DSN |
| [50] | + Leerkalk, 19:26 DKRP -> DSN |
| [51] | + Kesselwagen, 16:23 DRAT -> DSN |
| [52] | + DB-Schenker Leerautozug, 14:16 DWH -> DSN |
| [53] | + Container, 01:54 AHAR -> 16:38 DCT -> DSN |
| [54] | + Stahlzug, 11:16 XTDP -> DH -> BZW |
| [55] | + Mischer, 11:37 XTDP -> DF |
| [56] | Zug 47309 HSR O (5:34) - XTMBM (20:06) |
| [57] | Zug 45322: 372.007 Zug 45323: 189.013 |
| [58] | + lila Shimmns, 19:08 DSMI -> DH |
| [59] | Staaltrein Nymburk - Amsterdam Westhaven |
| [60] | + Kohle in Eaos, 14:33 XTDL -> DH -> XSZB (Lok wieder mit Flaggenbeklebung) |
| [61] | Zug 45322: 189.012 Zug 45323: 372.007 |
| [62] | + lila RailLease Shimmns, 5:14 DCT -> DSN |
| [63] | Zug 2: 388.008 Zug 3: 372.007 |
| [64] | + Flachwagen mit Betonplatten, 10.57 DRAT -> DPI |
| [65] | mit ČDC-Falls aus CZ bis DSA; 15:32 Lz DSMI -> XTDP |
| [66] | Zug 45320: 372.008, pozn: DSMI 10:49 Zug 55539: 189.010 |
