| administrácia | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.
Beobachtungen können erst zwei Stunden vor der angegebenen Abfahrtszeit erfasst werden.
| obeh pre 21. 11.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | dátum | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| po 1. 7. | - | 372.008 [1] | 372.006 [2] | po 1. 7. | ||||||||
| ut 2. 7. | 372.011 | 372.007 [3] | 388.005 [4] | 372.008 [5] | 372.013 [6] | ut 2. 7. | ||||||
| st 3. 7. | 372.013 [7] | - | - | 372.012 [8] | 372.010 [9] | st 3. 7. | ||||||
| št 4. 7. | 189.005 | - | - | - | 372.007 | 372.008 372.007 [10] | 372.012 [11] | 372.011 [12] | 372.010 [13] | 372.013 [14] | št 4. 7. | |
| pi 5. 7. | 372.008 | 372.013 [15] | 372.007 [16] | 372.011 [17] | pi 5. 7. | |||||||
| so 6. 7. | 372.013 | 372.014 | 372.006 | 372.014 [18] | so 6. 7. | |||||||
| ne 7. 7. | - | - | 372.014 [19] | ne 7. 7. | ||||||||
| po 8. 7. | - | 372.010 [20] | 372.007 [21] | po 8. 7. | ||||||||
| ut 9. 7. | 372.013 | 372.010 [22] | 372.014 [23] | 372.011 [24] | 372.006 [25] | 372.007 [26] | ut 9. 7. | |||||
| st 10. 7. | 372.006 | 372.006 | - | - | 383.001 [27] | 372.014 [28] | st 10. 7. | |||||
| št 11. 7. | - | - | - | 372.010 [29] | 388.002 pr + 388.015 [30] | 372.014 [31] | št 11. 7. | |||||
| pi 12. 7. | 189.156 | pi 12. 7. | ||||||||||
| so 13. 7. | so 13. 7. | |||||||||||
| ne 14. 7. | 189.057 | - | - | 388.005 [32] | ne 14. 7. | |||||||
| po 15. 7. | - | po 15. 7. | ||||||||||
| ut 16. 7. | 189.056 | 193.364 pr + 189.002 193.364 [33] | 189.009 | 383.001 [34] | 372.014 [35] | 372.007 [36] | ut 16. 7. | |||||
| st 17. 7. | 372.014 189.009 [37] | 372.008 | - | - | 372.007 | 383.001 [38] | st 17. 7. | |||||
| št 18. 7. | 372.014 [39] | 372.014 | - | - | - | 372.014 [40] | 372.012 [41] | št 18. 7. | ||||
| pi 19. 7. | 372.011 | 189.009 372.014 [42] | 372.011 [43] | pi 19. 7. | ||||||||
| so 20. 7. | 372.012 pr + 189.058 pk [44] | 383.001 [45] | 193.360 [46] | 372.006 [47] | 372.012 [48] | so 20. 7. | ||||||
| ne 21. 7. | 189.056 | 189.156 | - | - | 388.015 [49] | 383.001 [50] | ne 21. 7. | |||||
| po 22. 7. | 193.000 | 189.058 | - | 388.005 [51] | po 22. 7. | |||||||
| ut 23. 7. | 372.007 | 189.156 | 189.019 | 372.012 [52] | ut 23. 7. | |||||||
| st 24. 7. | 189.058 | 372.007 | - | - | 383.001 [53] | st 24. 7. | ||||||
| št 25. 7. | 193.394 | 189.056 | - | - | - | 193.560 [54] | 372.014 [55] | 189.010 [56] | št 25. 7. | |||
| pi 26. 7. | 372.007 189.013 [57] | 189.019 | 383.001 [58] | pi 26. 7. | ||||||||
| so 27. 7. | 189.005 | 372.007 | 189.005 | 189.010 | 383.001 [59] | 383.009 [60] | so 27. 7. | |||||
| ne 28. 7. | 189.012 372.007 [61] | - | - | ne 28. 7. | ||||||||
| po 29. 7. | - | 383.001 [62] | po 29. 7. | |||||||||
| ut 30. 7. | 193.399 | 189.010 | 388.008 372.007 [63] | 189.014 [64] | 372.011 [65] | ut 30. 7. | ||||||
| st 31. 7. | 372.008 189.010 [66] | - | - | st 31. 7. | ||||||||
| obeh pre 21. 11.: | 45301/45320/55539 | 45322/45323 | - | - | - | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | dátum |
| 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | ||
| Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | |||||
| [1] | + ATG-Autozug, 7:46 DKRP -> DSA (ab dort weiter mit DBC) |
| [2] | + Getreide, 12:22 DKRP -> DSN |
| [3] | + DB Schenker-Autozug, 13:16 DSZW -> DF |
| [4] | + Kesselwagen, 13:57 DSZW -> DH |
| [5] | + DB-Schenker-Leerautozug, 15:33 DZSW -> DSN |
| [6] | + ČDC-Falls, 18:03 XTDL -> DSA; steht mit BLG-Autozug 19:40 DPI -> DSN |
| [7] | vlak 45320: steht Stand 13:33 noch in DF |
| [8] | + Schotterwagen, 17:47 DHD -> DF |
| [9] | + BLG,-Leerautozug, 17:53 DSTH -> DSN |
| [10] | vlak 48305: 372.008 vlak 3: 372.007 |
| [11] | + Kesselwagen, 8:09 DKRP -> DSA |
| [12] | + BLG-Autozug, 12:12 DKRP -> DH |
| [13] | + Leerautozug, 18:16 DKO -> DSN |
| [14] | + Container, 19:34 DKO -> DH |
| [15] | 43393 LE - XTDF (Leerautozug), stand 8:07 Uhr in DF |
| [16] | + DB-Schenker-Autozug, 15:34 DZSW -> DSN |
| [17] | + Mischer, 15:52 LTC -> LEG |
| [18] | Lz, 18:27 DKRP -> DSA |
| [19] | 45303 (Mischer), 14:21 Uhr LHSX -> DF -> XTDN -> XTMN |
| [20] | Lz 17:34 DSMI -> DF |
| [21] | + leerer Holzzug, 18:44 DSMI - >DSA |
| [22] | vlak 48305: 372.010 vlak 3: -, pozn: 19:12 DSA - > LF |
| [23] | + Schrottzug, 11:26 DKRP -> DH |
| [24] | Lz 14:09 DKRP -> DSA |
| [25] | + Kalkzug, 15:12 DKRP -> DSA; 15:50 Lz DSMI -> DSN |
| [26] | + Mischer, 17:49 DSTT -> DSA |
| [27] | + Getreide, 14:07 DH -> DFS |
| [28] | Mit Mischer 20:56 DSA-> XTDN |
| [29] | 10:14 Lz DOG nach DPI G; 12:08 mit BLG-Leerautozug DOG -> DSN; 16:12 mit Maersk-CT XTME -> XTDV |
| [30] | + Kesselwagen, 14:06 DOG -> DH |
| [31] | + Mischer, 19:18 DCT -> DSN |
| [32] | + Kesselwagen, 14:04 DKRP -> DH |
| [33] | vlak 45322: 193.364 pr + 189.002 vlak 45323: 193.364 |
| [34] | + Kessel, 14:20 DKRP -> DH |
| [35] | + Leerholzzug, 16:49 DKRP -> DSA; 17:46 Lz DKRP -> DSN |
| [36] | + Selbstentladewagen, 16:53 DKRP -> DSA |
| [37] | vlak 45320: 372.014, pozn: DSA 10:52 vlak 55539: 189.009 |
| [38] | Lz, 18:18 DNS -> DSN |
| [39] | vlak 45301: 5:25 DSA - XTDN |
| [40] | + Mischer, 9:34 DRAT -> DH |
| [41] | + DHL-Wechselbrücken, 15:03 DKRP -> DF |
| [42] | vlak 45322: 189.009 vlak 45323: 372.014 |
| [43] | + Mischer, 14:11 DSA -> DF |
| [44] | vlak 45314: 372 012 bis DF, 189 058 ab DF |
| [45] | + Schiebewandwagen, 8:55 DSTH -> DH |
| [46] | + CT, 8:51 DSA -> DH |
| [47] | Lz, 12:49 DWH -> DSN |
| [48] | + Mischer, 17:23 DKRP -> DH |
| [49] | + Kesselwagen, 15:32 DH -> DSN |
| [50] | + Leerkalk, 19:26 DKRP -> DSN |
| [51] | + Kesselwagen, 16:23 DRAT -> DSN |
| [52] | + DB-Schenker Leerautozug, 14:16 DWH -> DSN |
| [53] | + Container, 01:54 AHAR -> 16:38 DCT -> DSN |
| [54] | + Stahlzug, 11:16 XTDP -> DH -> BZW |
| [55] | + Mischer, 11:37 XTDP -> DF |
| [56] | Zug 47309 HSR O (5:34) - XTMBM (20:06) |
| [57] | vlak 45322: 372.007 vlak 45323: 189.013 |
| [58] | + lila Shimmns, 19:08 DSMI -> DH |
| [59] | Staaltrein Nymburk - Amsterdam Westhaven |
| [60] | + Kohle in Eaos, 14:33 XTDL -> DH -> XSZB (Lok wieder mit Flaggenbeklebung) |
| [61] | vlak 45322: 189.012 vlak 45323: 372.007 |
| [62] | + lila RailLease Shimmns, 5:14 DCT -> DSN |
| [63] | vlak 2: 388.008 vlak 3: 372.007 |
| [64] | + Flachwagen mit Betonplatten, 10.57 DRAT -> DPI |
| [65] | mit ČDC-Falls aus CZ bis DSA; 15:32 Lz DSMI -> XTDP |
| [66] | vlak 45320: 372.008, pozn: DSMI 10:49 vlak 55539: 189.010 |