przegląd zatrudnienia - maj 2024
MÁV-START: IC Tokaj Budapest – Debrecen – Miskolc – Budapest

obieg dla 3. 12.:	IC Tokaj									IC 1 (630)			IC 2 (630)			data
	1. dzień	2. dzień	3. dzień	4. dzień	5. dzień	6. dzień	7. dzień	8. dzień	9. dzień	1. dzień	2. dzień	3. dzień	1. dzień	2. dzień	3. dzień
	582/656/508	560/658	519/562/688	682	588	650	568	654/586	580	519/192 /5323/526	507/189 /564/618	580/656/518	829/824/823	822/825/826	-
śr 1. 5.															-	śr 1. 5.
cz 2. 5.	182.567 630.037 480.007 [1]	470.005 + 80-55 823 470.007 + 80-55 823 [2]	431.366 480.024 480.019 + 480.002 pk [3]	470.002	630.048	480.010 [4]	480.016	480.023 431.349 [5]	630.037 [6]	431.366	630.042 431.352 [7]	630.037 [8]	630.055	431.154 630.027 [9]	-	cz 2. 5.
pi 3. 5.																pi 3. 5.
so 4. 5.																so 4. 5.
ni 5. 5.	480.025 630.029 480.007 [10]	470.007 + 80-55 823 470.005 + 80-55 823 [11]	431.352 480.018 480.001 [12]	182.567	480.020	480.024 + 80-05 431 [13]	470.002	480.002 431.013 [14]	630.029 [15]	431.352	431.294 431.366 [16]	630.029 [8]	433.280 630.014 630.023 [17]	630.018 630.055 + 431.069 pk 630.055 [18]	433.245 + 80-55 807	ni 5. 5.
po 6. 5.															-	po 6. 5.
wt 7. 5.															-	wt 7. 5.
śr 8. 5.	480.019 630.029 480.014 [19]	470.004 + 80-55 823 470.007 + 80-55 823 [20]	480.017 480.020 480.010 [21]	480.012	480.013	480.018	470.002	480.001 431.117 [22]	630.029 [15]	480.017	431.344	630.029 [8]	433.187	630.042 433.239 [23]	-	śr 8. 5.
cz 9. 5.	480.004 630.029 480.018 [24]	470.005 + 80-55 814 470.004 + 80-55 814 [25]	630.032 480.007 470.010 [26]	470.002	480.016	480.010	480.012	480.013 431.166 [27]	630.029 [15]	630.032	480.017	630.029 [8]	433.239	433.187	-	cz 9. 5.
pi 10. 5.																pi 10. 5.
so 11. 5.	480.013	182.569	630.049 480.014 [28]	470.002		480.001		480.019	630.043	630.049	480.017	630.043		433.187	630.025 + 80-55 805	so 11. 5.
ni 12. 5.																ni 12. 5.
po 13. 5.															-	po 13. 5.
wt 14. 5.															-	wt 14. 5.
śr 15. 5.															-	śr 15. 5.
cz 16. 5.															-	cz 16. 5.
pi 17. 5.																pi 17. 5.
so 18. 5.																so 18. 5.
ni 19. 5.																ni 19. 5.
po 20. 5.															-	po 20. 5.
wt 21. 5.															-	wt 21. 5.
śr 22. 5.															-	śr 22. 5.
cz 23. 5.															-	cz 23. 5.
pi 24. 5.																pi 24. 5.
so 25. 5.																so 25. 5.
ni 26. 5.																ni 26. 5.
po 27. 5.															-	po 27. 5.
wt 28. 5.															-	wt 28. 5.
śr 29. 5.	480.020				630.056			480.013			432.184	630.036			-	śr 29. 5.
cz 30. 5.	470.002 480.018 [29]	470.010 182.567 [30]	480.022 470.009 [31]	630.051	480.020	480.013	480.024	480.010	630.056	432.184	630.047	630.056 480.018 [32]	630.008	630.043	-	cz 30. 5.
pi 31. 5.	182.560 630.048 480.019 [33]	470.006 470.010 [34]	480.020 470.002 [35]	480.021	480.023	480.009	480.022	480.008 480.017 [36]	630.048 [37]	630.049	432.184 630.046 [38]	630.048 [8]	630.055	630.008	630.023	pi 31. 5.
obieg dla 3. 12.:	582/656/508	560/658	519/562/688	682	588	650	568	654/586	580	519/192 /5323/526	507/189 /564/618	580/656/518	829/824/823	822/825/826	-	data
	1. dzień	2. dzień	3. dzień	4. dzień	5. dzień	6. dzień	7. dzień	8. dzień	9. dzień	1. dzień	2. dzień	3. dzień	1. dzień	2. dzień	3. dzień
	IC Tokaj									IC 1 (630)			IC 2 (630)

[1]	pociąg 582: 182.567 pociąg 656: 630.037 pociąg 508: 480.007
[2]	pociąg 560: 470.005 + 80-55 823 pociąg 658: 470.007 + 80-55 823
[3]	pociąg 519: 431.366 pociąg 562: 480.024 pociąg 688: 480.019 + 480.002 pk, pozn: 480 019 Budapest‐Nyugati - Nyíregyháza (1688); 480 002 Szerencs - Budapest‐Keleti (688)
[4]	pociąg 650: 480.010
[5]	pociąg 654: 480.023 pociąg 586: 431.349
[6]	pociąg 580: 630.037
[7]	pociągi 507, 189: 630.042 pociągi 564, 618: 431.352
[8]
[9]	pociąg 822: 431.154 pociągi 825, 826: 630.027
[10]	pociąg 582: 480.025 pociąg 656: 630.029 pociąg 508: 480.007
[11]	pociąg 560: 470.007 + 80-55 823 pociąg 658: 470.005 + 80-55 823
[12]	pociąg 519: 431.352 pociąg 562: 480.018 pociąg 688: 480.001
[13]	pociąg 650: 480.024 + 80-05 431
[14]	pociąg 654: 480.002 pociąg 586: 431.013
[15]	pociąg 580: 630.029
[16]	pociągi 507, 189: 431.294 pociągi 564, 618: 431.366
[17]	pociąg 829: 433.280 pociąg 824: 630.014 pociąg 823: 630.023
[18]	pociąg 822: 630.018 pociąg 825: 630.055 + 431.069 pk pociąg 826: 630.055
[19]	pociąg 582: 480.019 pociąg 656: 630.029 pociąg 508: 480.014
[20]	pociąg 560: 470.004 + 80-55 823 pociąg 658: 470.007 + 80-55 823
[21]	pociąg 519: 480.017 pociąg 562: 480.020 pociąg 688: 480.010
[22]	pociąg 654: 480.001 pociąg 586: 431.117
[23]	pociąg 822: 630.042 pociągi 825, 826: 433.239
[24]	pociąg 582: 480.004 pociąg 656: 630.029 pociąg 508: 480.018
[25]	pociąg 560: 470.005 + 80-55 814 pociąg 658: 470.004 + 80-55 814
[26]	pociąg 519: 630.032 pociąg 562: 480.007 pociąg 688: 470.010
[27]	pociąg 654: 480.013 pociąg 586: 431.166
[28]	pociąg 519: 630.049 pociąg 562: 480.014
[29]	pociąg 582: 470.002 pociąg 656: 480.018
[30]	pociąg 560: 470.010 pociąg 658: 182.567
[31]	pociąg 562: 480.022 pociąg 688: 470.009
[32]	pociąg 580: 630.056 pociąg 656: 480.018
[33]	pociąg 582: 182.560 pociąg 656: 630.048 pociąg 508: 480.019
[34]	pociąg 560: 470.006 pociąg 658: 470.010
[35]	pociąg 562: 480.020 pociąg 688: 470.002
[36]	pociąg 654: 480.008 pociąg 586: 480.017
[37]	pociąg 580: 630.048
[38]	pociąg 189: 432.184 pociąg 618: 630.046

przegląd zatrudnienia - maj 2024 MÁV-START: IC Tokaj Budapest – Debrecen – Miskolc – Budapest

przegląd zatrudnienia - maj 2024
MÁV-START: IC Tokaj Budapest – Debrecen – Miskolc – Budapest