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obeh pre 21. 11.: | IC Westerland (218, 245) | Intercity III | Intercity IV | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | Sylt Shuttle II | Sylt Shuttle Plus (628) | Sylt Shuttle plus II | dátum | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
po 1. 1. | 245.021 | 218.412 [1] | 218.385 [2] | po 1. 1. | |||||||
ut 2. 1. | 245.021 | 218.460 | 218.448 pr + 218.454 | ut 2. 1. | |||||||
st 3. 1. | 245.021 | 218.460 | 218.454 | st 3. 1. | |||||||
št 4. 1. | 245.021 | 218.412 | 218.454 | št 4. 1. | |||||||
pi 5. 1. | 245.021 | 218.454 | 218.412 | 218.839 + 218.448 pk | 218.379 + 218.470 pk | 628.501 | pi 5. 1. | ||||
so 6. 1. | 245.021 | 218.412 | 218.454 218.344 pr + 218.366 [3] | 218.470 + 218.379 pk | 218.369 + 218.385 pk | 628.501 | so 6. 1. | ||||
ne 7. 1. | 245.021 245.026 [4] | [5] | 218.412 | ne 7. 1. | |||||||
po 8. 1. | 245.026 | 218.412 | 218.460 | po 8. 1. | |||||||
ut 9. 1. | 245.026 | 218.460 | 218.412 | ut 9. 1. | |||||||
st 10. 1. | [6] | [7] | [8] | st 10. 1. | |||||||
št 11. 1. | [6] | [7] | [8] | št 11. 1. | |||||||
pi 12. 1. | [6] | [7] | [8] | pi 12. 1. | |||||||
so 13. 1. | 245.025 [9] | 218.460 218.397 [10] | 218.412 | 628.507 | 628.521 | so 13. 1. | |||||
ne 14. 1. | 245.025 | [5] | 218.397 218.429 [11] | 628.521 | 628.507 | ne 14. 1. | |||||
po 15. 1. | 245.025 | 218.429 | 218.412 | 628.521 | [12] | po 15. 1. | |||||
ut 16. 1. | 245.026 | 218.412 | 218.429 | 628.521 | 628.501 | ut 16. 1. | |||||
st 17. 1. | 245.026 | 218.429 | 218.412 | 628.501 | 628.507 | st 17. 1. | |||||
št 18. 1. | 245.026 | 218.412 | [13] | 245.024 | 245.025 | 628.521 | 628.501 | št 18. 1. | |||
pi 19. 1. | 245.026 | 218.412 | 218.429 | 245.021 | 245.027 | 245.024 | 245.025 | 628.521 | 628.501 | pi 19. 1. | |
so 20. 1. | 245.026 | 218.429 | 218.321 | 245.021 | 245.024 | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 245.025 | 628.521 | 628.501 | so 20. 1. |
ne 21. 1. | 245.026 | 218.397 pr + 218.470 | 218.429 | 245.021 [14] | 245.027 | 245.024 | 218.448 pr + 218.369 | 245.025 | 628.501 | 628.521 | ne 21. 1. |
po 22. 1. | 245.026 | 218.429 218.307 pr + 218.429 [15] | [16] | 245.021 [17] | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 245.024 | 245.025 | [18] | 628.507 | po 22. 1. |
ut 23. 1. | 245.026 | 218.429 | 218.321 pr + 218.307 | 245.021 | 245.024 [19] | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 245.025 245.024 [20] | 628.507 | 628.521 | ut 23. 1. |
st 24. 1. [21] | [6] | [7] | [8] | [22] | 245.027 | 218.470 pr + 218.397 | 218.448 pr + 218.369 | 245.024 | 628.501 | 628.521 | st 24. 1. [21] |
št 25. 1. [21] | [6] | [7] | [8] | [22] | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 218.470 pr + 218.397 218.366 pr + 218.397 [23] | 245.026 | 628.521 | 628.501 | št 25. 1. [21] |
pi 26. 1. [21] | [6] | [7] | [8] | [22] | 218.366 pr + 218.397 | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 245.026 | 628.507 | 628.501 | pi 26. 1. [21] |
so 27. 1. [21] | [6] | [7] | [8] | [22] | 245.027 | 218.366 pr + 218.397 | 245.022 | 245.026 | 628.507 | 628.501 | so 27. 1. [21] |
ne 28. 1. [21] | [6] | [7] | [8] | [24] | 245.022 | 245.027 | 218.366 pr + 218.397 | 245.026 | 628.521 [25] | 628.507 | ne 28. 1. [21] |
po 29. 1. [21] | 245.025 | 218.307 pr + 218.321 | 218.429 | 245.021 | 218.448 pr + 218.369 | 245.022 | 218.839 pr + 218.453 | 245.026 | 628.521 | 628.507 | po 29. 1. [21] |
ut 30. 1. | 245.022 | 218.307 pr + 218.321 218.460 [26] | 218.429 | 245.021 | 218.839 pr + 218.453 | 218.448 pr + 218.369 | 245.027 | 245.026 | 628.507 | 628.521 | ut 30. 1. |
st 31. 1. | 245.022 | 218.460 | 218.429 | 245.021 | 245.027 | 218.839 pr + 218.453 | 218.448 pr + 218.369 | 245.026 | 628.507 | 628.521 | st 31. 1. |
obeh pre 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | dátum |
1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 1. deň | 1. deň | 1. deň | ||
IC Westerland (218, 245) | Intercity III | Intercity IV | IC Gera (245) | Sylt Shuttle (218, 245) | Sylt Shuttle II | Sylt Shuttle Plus (628) | Sylt Shuttle plus II |
[1] | vlak 2214: -, pozn: 2214+2215 Ausfall vlak 2215: 218.412, pozn: 218.412 bis Niebüll, ab Niebüll 218.385 |
[2] | vlak 2075: 218.385 bis Niebüll, ab Niebüll 218 460 |
[3] | vlak 2074: 218.454 vlak 2075: 218.344 pr + 218.366 |
[4] | vlak 2311: 245.021, pozn: Ausfall ab Niebüll vlak 2310: 245.026 |
[5] | vlak 2214: 2214+2215 Ausfall |
[6] | vlak 2311: Streik |
[7] | vlak 2214: Streik |
[8] | vlak 2074: Streik |
[9] | vlak 2311: -, pozn: Ausfall vlak 2310: 245.025 |
[10] | vlak 2214: 218.460 vlak 2215: 218.397 |
[11] | vlak 2074: 218.397 vlak 2075: 218.429 |
[12] | vlak 1419: Ausfall |
[13] | vlak 2074: 2074+2075 Ausfall vlak 2075: Ausfall |
[14] | vlak 2152: 245.021 vlak 2157: -, pozn: 2157 Ausfall |
[15] | vlak 2214: 218.429 vlak 2215: 218.307 pr + 218.429 |
[16] | vlak 2074: 2074+2075 Ausfall |
[17] | vlak 2157: 2150-2156 Ausfall |
[18] | vlak 1400: Ausfall |
[19] | vlak 1400: 245.024 |
[20] | vlak 1407: 245.025 vlak 1412: 245.024 |
[21] | Streik |
[22] | vlak 2156: Streik |
[23] | vlak 1419: 218.470 pr + 218.397 vlak 1422: 218.366 pr + 218.397 |
[24] | vlak 2152: Streik |
[25] | vlak 1400: -, pozn: Ausfall, Überführung nach Westerland als AS 1402 vlak 1409: 628.521 |
[26] | vlak 2214: 218.307 pr + 218.321 vlak 2215: 218.460 |