obieg dla 11. 12.: | TS 111 (150.2) | TS 113 (162) | TS 120 (150.2) | data | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
cz 1. 7. | 150.202 | 162.019 | 162.038 | 150.210 | 150.203 | 162.035 | 162.012 | 150.213 | - | cz 1. 7. |
pi 2. 7. | 150.202 150.209 [1] | 150.225 | 162.019 | 162.038 | 150.210 | 150.203 | 162.035 | 162.012 | 150.226 | pi 2. 7. |
so 3. 7. | - | 162.037 | - | 162.019 | 162.038 | 150.210 | 150.203 | 162.035 | - | so 3. 7. |
ni 4. 7. | - | 162.035 | - | 150.225 162.036 [2] | 162.019 [3] | 162.038 | 150.210 | 150.203 | - | ni 4. 7. |
po 5. 7. | - | 162.012 | - | 162.037 | 162.036 | 162.019 | 162.038 | 150.210 | - | po 5. 7. |
wt 6. 7. | - | 162.039 | - | 162.035 | 162.037 | 162.036 | 162.019 | 162.038 | 150.226 | wt 6. 7. |
śr 7. 7. | 150.209 | 150.213 | 162.039 | 162.012 | 150.225 | 162.037 | 162.036 | 162.019 | - | śr 7. 7. |
cz 8. 7. | 150.209 | 150.226 150.226 + 742.113 pk [4] | 150.213 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 162.037 | 162.036 | - | cz 8. 7. |
pi 9. 7. | 150.209 150.202 [5] | 162.036 | 150.226 | 150.213 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 162.037 | 150.215 | pi 9. 7. |
so 10. 7. | - | 162.012 | - | 150.226 | 150.213 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | - | so 10. 7. |
ni 11. 7. | - | 162.038 | - | 162.036 | 150.226 162.012 pl + 150.226 [6] | 150.213 | 162.039 | 150.210 | 150.215 | ni 11. 7. |
po 12. 7. | 150.202 [7] | 162.054 | 162.038 150.202 [8] | 162.012 | 162.036 | 163.067 pl + 150.226 163.067 pl + 150.210 150.210 [9] | 150.213 | 162.039 | - | po 12. 7. |
wt 13. 7. | 150.202 | 162.039 | 162.054 | 162.038 | 162.012 | 162.036 | 150.210 | 150.213 | - | wt 13. 7. |
śr 14. 7. | 150.202 | 150.213 | 162.039 150.210 [10] | 162.054 | 150.203 | 162.012 | 162.036 | 150.210 162.039 [11] | - | śr 14. 7. |
cz 15. 7. | 150.202 | 162.039 | 150.213 | 150.210 | 162.054 | 150.203 | 162.012 | 162.036 | - | cz 15. 7. |
pi 16. 7. | 150.202 | 162.019 | 162.039 | 150.213 | 150.210 | 162.054 | 150.203 | 162.012 | 150.209 | pi 16. 7. |
so 17. 7. | - | 162.012 162.039 150.210 [12] | - | 162.039 162.012 [13] | 150.226 150.203 162.039 [14] | 150.210 150.203 [15] | 162.054 162.012 150.226 [16] | 150.203 150.210 [17] | - | so 17. 7. |
ni 18. 7. | - | 150.225 | - | 162.019 | 162.012 | 150.226 162.054 [18] | 150.210 150.226 pl + 150.215 162.039 [19] | 150.203 | 150.209 | ni 18. 7. |
po 19. 7. | 150.202 | 150.210 | 150.225 | 162.039 150.215 [20] | 162.019 | 162.012 | 162.054 | 150.226 162.039 [21] | - | po 19. 7. |
wt 20. 7. | 150.202 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 150.215 | 162.019 | 162.012 | 162.054 | - | wt 20. 7. |
śr 21. 7. | 150.202 | 162.054 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 150.215 | 162.019 | 162.012 | - | śr 21. 7. |
cz 22. 7. | 150.202 | 150.209 | 162.054 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 150.215 | 162.019 | - | cz 22. 7. |
pi 23. 7. | 150.202 | 162.019 162.054 [22] | 150.209 | 162.054 162.019 [23] | 162.039 | 150.210 | 150.225 | 150.215 | 150.213 | pi 23. 7. |
so 24. 7. | - | 162.012 | - | 150.209 | 162.035 | 162.039 | 150.210 | 150.225 | - | so 24. 7. |
ni 25. 7. | - | 150.215 | - | 162.054 | 150.209 | 162.035 | 162.039 | 150.210 | 150.213 | ni 25. 7. |
po 26. 7. | 150.202 | 162.037 | 150.215 150.209 [24] | 162.012 | 162.054 | 150.209 150.215 [25] | 162.035 | 162.039 | - | po 26. 7. |
wt 27. 7. | 150.202 | 162.039 | 162.037 | 150.215 | 162.012 | 162.054 | 150.209 | 162.035 | - | wt 27. 7. |
śr 28. 7. | 150.202 | 162.038 150.215 [26] | 162.039 | 162.037 | 150.215 [27] | 162.012 | 162.054 | 150.209 | - | śr 28. 7. |
cz 29. 7. | 150.202 150.203 [28] | 162.035 | 162.038 | 162.039 | 162.037 | 150.215 | 150.213 | 162.054 | - | cz 29. 7. |
pi 30. 7. | 150.203 | 162.012 | 162.035 | 162.038 | 162.039 | 162.037 | 150.215 | 150.213 | 150.210 | pi 30. 7. |
so 31. 7. | - | 162.019 | - | 162.035 | 162.038 | 162.039 | 162.037 | 150.215 | - | so 31. 7. |
obieg dla 11. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 1. dzień | ||
TS 111 (150.2) | TS 113 (162) | TS 120 (150.2) |
[1] | pociągi 1793, 948: 150.202 pociąg 947: 150.209 |
[2] | pociąg 936: 150.225 pociąg 925: 162.036 |
[3] | pociąg 921: 162.019 |
[4] | pociąg 921: 150.226 pociąg 926: 150.226 + 742.113 pk |
[5] | pociągi 1793, 948: 150.209 pociąg 947: 150.202 |
[6] | pociąg 921: 150.226 pociąg 951: 162.012 pl + 150.226, pozn: Z Dobřenic s přípřeží 162 012-9 z důvodu neschopnosti 150 226 |
[7] | pociąg 1796: špatné číslo vlaku - propojené tabulky, na Sp1798 (patřící do TS111, TD1) jela 150.202, na Sp1796 (z TS113, TD2) jela 162.038 |
[8] | pociąg 5601: 162.038 pociąg 1796: 150.202, pozn: pociąg 1796: špatné číslo vlaku - propojené tabulky, na Sp1798 (patřící do TS111, TD1) jela 150.202, na Sp1796 (z TS113, TD2) jela 162.038 |
[9] | pociąg 950: 163.067 pl + 150.226 pociąg 923: 163.067 pl + 150.210 pociągi 5619, 5630: 150.210 |
[10] | pociąg 5601: 162.039 pociągi 942, 953: 150.210 |
[11] | pociągi 934, 945: 150.210 pociągi 928, 937, 922: 162.039 |
[12] | pociągi 943, 930: 162.012 pociągi 929, 942: 162.039 pociąg 953: 150.210 |
[13] | pociągi 936, 946: 162.039 pociągi 931, 940: 162.012 |
[14] | pociągi 921, 948: 150.226 pociągi 947, 924: 150.203 pociąg 951: 162.039 |
[15] | pociągi 950, 923, 926: 150.210 pociągi 949, 920, 955: 150.203 |
[16] | pociąg 932: 162.054 pociągi 927, 944: 162.012 pociąg 933: 150.226 |
[17] | pociągi 934, 945, 928: 150.203 pociągi 937, 922: 150.210 |
[18] | pociąg 950: 150.226 pociąg 923: 162.054 |
[19] | pociąg 932: 150.210 pociąg 927: 150.226 pl + 150.215 pociąg 944: 162.039 |
[20] | pociąg 5601: 162.039 pociąg 925: 150.215 |
[21] | pociąg 934: 150.226 pociąg 937: 162.039 |
[22] | pociągi 921, 926: 162.019, pozn: v úseku Hradec - Sadská, v úseku Sadská - Praha 362.061 + disp. souprava pociąg 949: 162.054 |
[23] | pociągi 5601, 946: 162.054 pociągi 931, 940: 162.019 |
[24] | pociągi 5601, 942: 150.215, pozn: kvůli vysokému zpoždění v úseku Nymburk-Praha odřeknut pociąg 953: 150.209 |
[25] | pociągi 950, 924: 150.209 pociąg 951: 150.215, pozn: 150215 z Nymburka, do Nymburka veden disp.soupravou 362.061+961.004 |
[26] | pociąg 921: 162.038 pociąg 920: 150.215, pozn: již z Jaroměře |
[27] | pociąg 933: Mimořádně až do Jaroměře |
[28] | pociąg 948: 150.202 pociąg 947: 150.203 |