obieg dla 8. 9.: | TS 121 (162) | TS 125 (150.2) | TS 126 (150.2) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
po 1. 4. | 162.039 | 162.038 | 162.012 | 162.053 | 162.054 | 162.019 | 162.035 | 162.037 | - | - | - | po 1. 4. |
wt 2. 4. | 162.037 | 162.012 | 162.038 | 162.039 | 162.053 | 162.054 | 162.019 | 162.035 | 150.209 | 150.202 | 150.203 | wt 2. 4. |
śr 3. 4. | 162.035 163.234 + 162.035 nz 162.013 [1] | 162.037 | 162.012 | 162.038 | 162.039 | 162.053 | 162.054 163.234 pl + 162.054 162.054 [2] | 162.019 | 150.202 | 150.209 | 150.203 362.069 + 80-30 030 150.224 [3] | śr 3. 4. |
cz 4. 4. | 162.053 pl + 162.046 162.053 162.037 [4] | 162.013 | 162.037 162.053 [5] | 162.012 162.020 [6] | 162.038 | 162.039 | 162.053 162.012 [7] | 162.054 | 150.209 | 150.202 | 150.224 | cz 4. 4. |
pi 5. 4. | 162.019 | 162.037 | 162.013 | 162.053 | 162.020 | 162.038 | 162.039 | 162.012 162.012 pl + 162.046 [8] | 150.202 | 150.209 | 150.224 [9] | pi 5. 4. |
so 6. 4. | 162.012 | 162.019 | 162.037 | 162.013 | 162.053 [10] | 162.020 | 162.038 | 162.039 | - | - | - | so 6. 4. |
ni 7. 4. | 150.205 162.036 [11] | 162.037 | 162.019 | 162.012 | 162.013 | 162.053 | 162.020 | 162.038 | - | - | - | ni 7. 4. |
po 8. 4. | 162.038 | 162.019 | 162.037 | 162.036 | 162.012 | 162.013 | 162.053 | 162.020 | 150.209 | 150.202 | 150.225 | po 8. 4. |
wt 9. 4. | 162.020 | 162.038 | 162.019 | 162.037 | 162.036 | 162.012 | 162.013 | 162.053 | 150.202 | 150.209 | 150.225 150.205 [12] | wt 9. 4. |
śr 10. 4. | 162.054 | 162.020 | 162.038 | 162.019 162.036 [13] | 162.037 162.046 pl + 162.037 162.019 [14] | 162.036 162.046 + 162.037 nz 162.046 [15] | 162.012 | 162.013 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | śr 10. 4. |
cz 11. 4. | 162.013 | 162.054 | 162.020 | 162.038 | 162.036 | 162.019 162.019 pl + 150.224 [16] | 163.090 | 162.012 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | cz 11. 4. |
pi 12. 4. | 162.012 | 162.013 ! | 162.054 | 162.020 | 162.038 | 162.036 | 162.019 | 150.224 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | pi 12. 4. |
so 13. 4. | 162.039 | 162.012 | 162.053 | 162.054 | 162.020 | 162.038 | 162.036 | 162.019 | - | - | - | so 13. 4. |
ni 14. 4. | 162.037 | 162.053 | 162.012 | 162.039 | 162.046 162.038 [17] | 162.020 | 162.038 162.038 + 162.054 nz 162.046 + 162.013 nz 162.013 [18] | 162.036 | - | - | - | ni 14. 4. |
po 15. 4. | 162.036 | 162.012 | 162.053 | 162.037 | 162.039 | 162.038 | 162.020 | 162.013 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | po 15. 4. |
wt 16. 4. | 162.013 | 162.036 | 162.012 | 162.053 | 162.037 | 162.039 | 162.038 | 162.020 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | wt 16. 4. |
śr 17. 4. | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 162.012 | 162.053 | 162.037 | 162.039 | 162.038 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | śr 17. 4. |
cz 18. 4. | 162.038 | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.053 | 162.039 | 162.037 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | cz 18. 4. |
pi 19. 4. | 162.012 | 162.038 | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.053 | 162.039 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | pi 19. 4. |
so 20. 4. | 162.039 | 162.012 | 162.038 | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.053 | - | - | - | so 20. 4. |
ni 21. 4. | 162.053 | 162.012 | 162.038 | 162.039 | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | - | - | - | ni 21. 4. |
po 22. 4. | 162.020 | 162.038 | 162.012 | 162.053 | 162.039 | 162.019 | 162.013 | 162.036 | 150.209 | 150.202 | 150.205 [19] | po 22. 4. |
wt 23. 4. | 162.036 | 162.020 | 162.038 | 162.012 | 162.053 | 162.039 | 162.019 | 162.013 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | wt 23. 4. |
śr 24. 4. | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.038 | 162.012 | 162.053 | 162.039 | 162.019 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | śr 24. 4. |
cz 25. 4. | 162.046 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.037 | 162.012 | 162.053 | 162.039 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | cz 25. 4. |
pi 26. 4. | 162.054 | 162.046 | 162.013 | 162.036 | 162.020 | 162.037 | 162.012 | 162.053 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | pi 26. 4. |
so 27. 4. | 162.053 | 162.054 | 162.046 | 163.081 163.081 pl + 162.038 162.038 [20] | 162.036 | 162.020 | 162.037 | 162.012 163.081 [21] | - | - | - | so 27. 4. |
ni 28. 4. | 162.039 | 162.054 | 162.046 | 162.053 | 162.038 | 162.036 | 162.020 | 162.037 | - | - | - | ni 28. 4. |
po 29. 4. | 162.037 | 162.046 | 162.054 | 162.039 | 162.053 | 162.038 | 162.036 | 162.020 | 150.202 | 150.209 | 150.205 | po 29. 4. |
wt 30. 4. | 162.035 | 162.037 | 162.046 | 162.054 | 162.039 | 162.053 | 162.038 | 162.036 | 150.209 | 150.202 | 150.205 | wt 30. 4. |
obieg dla 8. 9.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 7. dzień | 8. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | ||
TS 121 (162) | TS 125 (150.2) | TS 126 (150.2) |
[1] | pociąg 921: 162.035 pociąg 948: 163.234 + 162.035 nz, pozn: Přeprava neschopné 162 035-0 zpět do Prahy. pociąg 688: 162.013 |
[2] | pociągi 954, 930: 162.054 pociąg 947: 163.234 pl + 162.054 pociąg 924: 162.054 |
[3] | pociąg 1520: 150.203, pozn: jen do Libně pociągi 1521, 1526: 362.069 + 80-30 030 pociąg 1523: 150.224 |
[4] | pociąg 921: 162.053 pl + 162.046, pozn: Porucha 162.046 v žst. Praha Libeň. pociąg 948: 162.053 pociąg 688: 162.037 |
[5] | pociąg 681: 162.037 pociąg 929: 162.053 |
[6] | pociąg 952: 162.012 pociąg 923: 162.020 |
[7] | pociąg 954: 162.053 pociąg 943: 162.012 |
[8] | pociągi 934, 949: 162.012 pociąg 922: 162.012 pl + 162.046 |
[9] | pociąg 1526: v úseku Kutná Hora - Kolín 810.501 |
[10] | pociąg 946: Odklon přes Lysou nad Labem |
[11] | pociągi 943, 930: 150.205 pociąg 929: 162.036 |
[12] | pociąg 1526: 150.225 pociąg 1529: 150.205 |
[13] | pociągi 952, 923: 162.019 pociąg 926: 162.036 |
[14] | pociąg 950: 162.037 pociąg 925: 162.046 pl + 162.037, pozn: 163.037 neschopná v Nymburce, dále Sv s přípřeží pociąg 946: 162.019 |
[15] | pociągi 941, 927: 162.036 pociąg 944: 162.046 + 162.037 nz, pozn: plán pociąg 933: 162.046 |
[16] | pociąg 941: 162.019 pociąg 933: 162.019 pl + 150.224 |
[17] | pociągi 939, 1383: -, pozn: odřeknut pociąg 950: 162.046 pociągi 925, 946: 162.038 |
[18] | pociąg 1380: 162.038 pociąg 932: 162.038 + 162.054 nz pociąg 927: 162.046 + 162.013 nz pociąg 1391: 162.013 |
[19] | pociąg 1521: ukončen v Kolíně pociąg 1526: 814.182 v úseku Kutná Hora - Kolín, dále již kmenová souprava se 150.205 v čele |
[20] | pociąg 952: 163.081 pociąg 923: 163.081 pl + 162.038, pozn: 163.081 pouze do Hradce K. pociąg 1387: 162.038 |
[21] | pociągi 934, 945, 1384, 928, 949: 162.012 pociągi 1390, 922: 163.081, pozn: Z Hradce 162.012 př + 162.013 |