obieg dla 9. 12.: | TS 303 (371) | TS 306 (371) | TS 307 (371) | TS 308 (371) | data | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|
178/173 /172/179 | 176/379 /170/477 | 476/171 /378/177 | 259/174 /175/258 | - | - | ||
śr 1. 2. | 371.005 | 371.004 371.001 371.004 [1] | 371.015 371.001 [2] | 371.003 141.012 371.002 [3] | 150.202 | 150.203 | śr 1. 2. |
cz 2. 2. | 371.005 | 371.001 | 371.004 | 371.002 | 150.202 | 150.203 | cz 2. 2. |
pi 3. 2. | 371.015 | 371.004 | 371.001 | 371.002 | 150.202 | 150.203 150.205 [4] | pi 3. 2. |
so 4. 2. | 371.015 | 371.001 | 371.004 | 371.002 | 150.202 | - | so 4. 2. |
ni 5. 2. | 371.201 | 371.003 | 371.001 | 371.002 | 150.202 371.005 [5] | 150.205 | ni 5. 2. |
po 6. 2. | 371.201 | 371.001 | 371.003 | 371.002 | 371.005 | 150.205 | po 6. 2. |
wt 7. 2. | 371.015 371.201 [6] | 371.003 | 371.001 371.015 [7] | 371.002 371.001 [8] | 371.005 | 150.203 | wt 7. 2. |
śr 8. 2. | 371.201 | 371.004 | 371.003 | 371.001 | 371.005 | 150.203 | śr 8. 2. |
cz 9. 2. | 371.201 | 371.003 | 371.004 | 371.001 | 371.005 | 150.203 | cz 9. 2. |
pi 10. 2. | 371.015 | 371.004 | 371.003 | 371.001 | 371.005 | 150.203 371.201 [9] | pi 10. 2. |
so 11. 2. | 371.001 | 371.003 | 371.015 | 371.002 | 371.005 | - | so 11. 2. |
ni 12. 2. | 371.004 | 371.015 | 371.003 | 371.002 | 371.005 | 371.201 | ni 12. 2. |
po 13. 2. | 371.001 | 371.003 | 371.015 | 371.002 371.201 [10] | 371.005 | 371.201 [11] | po 13. 2. |
wt 14. 2. | 371.001 | 371.004 | 371.003 | 371.201 | 371.005 | 150.203 [12] | wt 14. 2. |
śr 15. 2. | 371.003 | 371.015 | 371.004 | 371.201 | 371.005 | 150.203 | śr 15. 2. |
cz 16. 2. | 371.003 | 371.004 371.001 [13] | 371.015 | 371.201 371.004 [14] | 371.005 | 150.203 | cz 16. 2. |
pi 17. 2. | 371.003 | 371.015 | 371.001 | 371.004 371.201 [15] | 371.005 | 150.202 150.203 [16] | pi 17. 2. |
so 18. 2. | 371.003 | 371.001 | 371.015 | 371.201 371.002 [17] | 371.005 | - | so 18. 2. |
ni 19. 2. | 371.003 | 371.015 | 371.001 | 371.002 | 371.005 | 150.203 | ni 19. 2. |
po 20. 2. | 371.003 | 371.001 | 371.015 | 371.002 | 371.005 | 150.203 | po 20. 2. |
wt 21. 2. | 371.003 | 371.004 | 371.001 | 371.002 | 371.005 | 150.202 | wt 21. 2. |
śr 22. 2. | 371.003 | 371.001 | 371.004 | 371.002 | 371.005 | 150.202 | śr 22. 2. |
cz 23. 2. | 371.003 | 371.004 | 371.001 | 371.002 | 371.005 | 150.202 | cz 23. 2. |
pi 24. 2. | 371.003 | 371.015 pl + 371.201 371.201 [18] | 371.004 | 371.002 | 371.005 | 150.202 150.203 [19] | pi 24. 2. |
so 25. 2. | 371.003 | 371.004 | 371.201 371.015 [20] | 371.002 | 371.005 | - | so 25. 2. |
ni 26. 2. | 371.003 | 371.015 | 371.004 | 371.002 | 371.005 371.001 [21] | 150.203 | ni 26. 2. |
po 27. 2. | 371.003 | 371.004 | 371.015 | 371.002 371.201 [22] | 371.001 | 150.203 | po 27. 2. |
wt 28. 2. | 371.003 | 371.015 | 371.004 | 371.201 | 371.001 | 150.203 | wt 28. 2. |
obieg dla 9. 12.: | 178/173 /172/179 | 176/379 /170/477 | 476/171 /378/177 | 259/174 /175/258 | - | - | data |
1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 303 (371) | TS 306 (371) | TS 307 (371) | TS 308 (371) |
[1] | pociągi 525, 524: 371.004 pociąg 176: 371.001 pociągi 379, 170: 371.004 |
[2] | pociągi 476, 171: 371.015, pozn: Z Roudnice nad Labem 371.004 pociągi 378, 177: 371.001 |
[3] | pociągi 259, 174: 371.003 pociąg 175: 141.012, pozn: Do Děčína 371.015 pociąg 258: 371.002 |
[4] | pociąg 1904: 150.203 pociąg 543: 150.205 |
[5] | pociąg 898: 150.202 pociąg 513: 371.005 |
[6] | pociąg 178: 371.015 pociągi 173, 172: 371.201 |
[7] | pociąg 476: 371.001 pociągi 171, 378: 371.015 |
[8] | pociąg 259: 371.002 pociąg 258: 371.001 |
[9] | pociąg 1904: 150.203 pociągi 243, 543: 371.201 |
[10] | pociąg 259: 371.002 pociąg 258: 371.201 |
[11] | pociąg 1904: 371.201 |
[12] | pociąg 1904: Vlak byl opožděn asi o 20 minut z Nymburka. |
[13] | pociąg 176: 371.004 pociąg 170: 371.001, pozn: Kvůli zpoždění EC 379 cca 70 min. proběhla náhrada v turnuse |
[14] | pociągi 259, 175: 371.201 pociąg 258: 371.004 |
[15] | pociąg 259: 371.004 pociąg 258: 371.201 |
[16] | pociąg 1904: 150.202 pociąg 543: 150.203 |
[17] | pociągi 259, 174: 371.201 pociąg 258: 371.002 |
[18] | pociągi 525, 524: 371.015 pl + 371.201 pociąg 176: 371.201 |
[19] | pociągi 5891, 1904: 150.202 pociągi 243, 543: 150.203 |
[20] | pociąg 171: 371.201 pociąg 378: 371.015 |
[21] | pociąg 898: 371.005 pociąg 513: 371.001 |
[22] | pociąg 259: 371.002 pociąg 174: 371.201 |