| Umlauf am 18. 10.: | TS 321 - I (193D) | TS 322a (193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Do 1. 2. | 193.292 | 193.298 | 193.296 | 193.297 | 193.293 | 193.289 | 193.291 | 193.290 | - | Do 1. 2. |
| Fr 2. 2. | 193.293 | 193.687 | 193.298 | 193.296 | 193.297 | 193.291 | 193.289 | 193.290 | - | Fr 2. 2. |
| Sa 3. 2. | 193.297 | 193.293 | 193.687 | 193.298 | 193.296 | 193.289 | 193.291 | 193.290 | - | Sa 3. 2. |
| So 4. 2. | 193.292 | 193.289 | 193.293 | 193.687 | 193.298 | 193.291 | 193.296 | 193.290 | - | So 4. 2. |
| Mo 5. 2. | 193.298 | 193.292 | 193.289 | 193.293 | 193.687 | 193.296 | 193.291 | 193.290 | 150.209 | Mo 5. 2. |
| Di 6. 2. | 193.687 | 193.298 | 193.289 | 193.293 | 193.291 | 193.296 | 193.292 | 193.290 | - | Di 6. 2. |
| Mi 7. 2. | 193.291 | 193.689 | 193.298 | 193.289 | 193.293 | 193.292 | 193.296 193.297 [1] | 193.290 | - | Mi 7. 2. |
| Do 8. 2. | 193.293 | 193.291 | 193.689 | 193.298 | 193.289 | 193.297 | 193.292 | 193.290 | - | Do 8. 2. |
| Fr 9. 2. | 193.289 | 193.293 | 193.291 | 193.689 | 193.687 | 193.292 | 193.297 | 193.290 | - | Fr 9. 2. |
| Sa 10. 2. | 193.294 | 193.289 | 193.293 | 193.291 | 193.689 | 193.297 | 193.292 | 193.290 | - | Sa 10. 2. |
| So 11. 2. | 193.689 | 193.294 | 193.289 | 193.293 | 193.291 | 193.292 | 193.297 | 193.290 | - | So 11. 2. |
| Mo 12. 2. | 193.291 | 193.296 | 193.294 | 193.289 | 193.293 | 193.297 | 193.292 | 193.290 | 193.902 | Mo 12. 2. |
| Di 13. 2. | 193.902 | 193.688 | 193.294 | 193.289 193.295 [2] | 193.292 | 193.297 | 193.296 | 193.290 | - | Di 13. 2. |
| Mi 14. 2. | 193.292 | 193.293 | 193.688 | 193.294 | 193.295 | 193.296 | 193.297 | 193.290 | - | Mi 14. 2. |
| Do 15. 2. | 193.295 | 193.902 [3] | 193.293 | 193.688 | 193.294 | 193.297 | 193.296 193.292 [4] | 193.290 193.296 [5] | - | Do 15. 2. |
| Fr 16. 2. | 193.294 | 193.295 | 193.902 | 193.293 | 193.688 | 193.292 | 193.297 | 193.683 [6] | - | Fr 16. 2. |
| Sa 17. 2. | 193.688 | 193.294 | 193.295 | 193.902 | 193.293 | 193.297 | 193.292 193.290 [7] | 193.683 362.161 [8] | - | Sa 17. 2. |
| So 18. 2. | 193.293 | 193.684 | 193.294 | 193.295 | 193.902 | 193.290 | 193.297 | 193.296 | - | So 18. 2. |
| Mo 19. 2. | 193.902 | 193.293 | 193.684 | 193.294 | 193.295 | 193.297 | 193.695 [9] | 193.296 | 150.224 | Mo 19. 2. |
| Di 20. 2. | 193.295 | 193.902 | 193.695 | 193.294 | 193.684 | 193.297 | 193.290 Vl + 193.293 193.699 [10] | 193.296 | - | Di 20. 2. |
| Mi 21. 2. | 193.684 | 193.295 | 193.902 | 193.695 193.291 [11] | 193.294 | 193.699 193.293 [12] | 193.297 | 193.296 | - | Mi 21. 2. |
| Do 22. 2. | 193.294 | 193.290 | 193.295 | 193.902 | 193.291 | 193.297 | 193.293 | 193.296 | - | Do 22. 2. |
| Fr 23. 2. | 193.291 | 193.294 | 193.290 | 193.295 | 193.902 | 193.293 | 193.297 | 193.296 | - | Fr 23. 2. |
| Sa 24. 2. [13] | 193.902 371.005 [14] | 193.296 [15] | 193.902 [16] | 371.005 [17] | 193.296 [18] | 193.902 [19] | 371.005 [20] | 193.296 [21] | - | Sa 24. 2. [13] |
| So 25. 2. | 193.296 193.291 [22] | 193.902 | 193.294 | 193.295 | 193.297 | 193.290 | 193.293 193.683 [23] | 193.296 [21] | - | So 25. 2. |
| Mo 26. 2. | 193.297 | 193.293 | 193.902 | 193.294 | 193.295 | 193.683 | 193.290 362.161 193.290 [24] | 193.296 | 193.567 | Mo 26. 2. |
| Di 27. 2. | 193.295 | 193.682 | 193.902 | 193.294 | 193.290 | 193.683 | 193.293 | 193.296 | - | Di 27. 2. |
| Mi 28. 2. | 193.290 | 193.297 | 193.682 | 193.902 | 193.294 | 193.293 | 193.683 | 193.296 | - | Mi 28. 2. |
| Do 29. 2. | 193.294 | 193.290 | 193.297 193.298 Vl + 193.297 [25] | 193.682 | 193.902 193.298 + 193.902 Wl [26] | 193.683 | 193.293 | 193.296 | - | Do 29. 2. |
| Umlauf am 18. 10.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 1. Tag | ||
| TS 321 - I (193D) | TS 322a (193D) | |||||||||
| [1] | Zug 30459: 193.296 Zug 174: 193.297 |
| [2] | Zug 379: 193.289 Zug 170: 193.295 |
| [3] | Zug 176: 193.902 |
| [4] | Zug 459: 193.296 Zug 174: 193.292 |
| [5] | Zug 173: 193.290 Zug 172: 193.296 |
| [6] | Zug 173: -, pozn: Odřeknut Zug 172: 193.683 |
| [7] | Zug 459: 193.292 Zug 174: 193.290 |
| [8] | Zug 173: 193.683 Zug 172: 362.161, pozn: Z Děčína vlak odřeknut |
| [9] | Zug 459: -, pozn: Odřeknut Züge 174, 379: 193.695 |
| [10] | Zug 459: 193.290 Vl + 193.293 Zug 174: 193.699 |
| [11] | Zug 379: 193.695 Zug 170: 193.291 |
| [12] | Zug 175: 193.699 Zug 458: 193.293 |
| [13] | Výluka Děčín hlavní nádraží – Dresden-Neustadt, vlaky nahrazeny NAD |
| [14] | Zug 178: 193.902 Zug 179: 371.005 |
| [15] | Zug 176: 193.296 |
| [16] | Züge 171, 378: 193.902 |
| [17] | Züge 379, 170: 371.005 |
| [18] | Zug 177: 193.296 |
| [19] | Zug 175: 193.902 |
| [20] | Zug 174: Pouze do Děčína |
| [21] | Züge 173, 172: 193.296 |
| [22] | Zug 178: 193.296 Zug 179: 193.291 |
| [23] | Zug 459: 193.293 Zug 174: 193.683 |
| [24] | Zug 459: 193.290 Züge 174, 379: 362.161 Zug 170: 193.290 |
| [25] | Zug 171: 193.297 Zug 378: 193.298 Vl + 193.297 |
| [26] | Zug 2070: 193.902 Zug 177: 193.298 + 193.902 Wl, pozn: v Německu přípřež 101.088 |
