Umlauf am 9. 12.: | TS 1 | TS 1a | TS 2 | TS 2a | TS 2b | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1029/1030/1035 | 1032/1037/1028 | 1040/1033/1034 | 1031/1036 | ||
Mi 1. 2. | 388.204 | 388.201 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.201 | 193.226 | Mi 1. 2. |
Do 2. 2. | 388.216 388.218 [1] | 388.217 | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 193.226 | 386.201 [2] | Do 2. 2. |
Fr 3. 2. | 388.205 | 388.218 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.201 | 193.226 | Fr 3. 2. |
Sa 4. 2. | 388.218 | 388.205 | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 386.204 | 386.201 | Sa 4. 2. |
So 5. 2. | 388.205 | 388.218 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.201 | 386.204 | So 5. 2. |
Mo 6. 2. | 388.218 | 388.205 [3] | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 386.204 | Mo 6. 2. |
Di 7. 2. | 388.202 | 388.218 + 388.214 Sl 388.218 [4] | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.204 | 386.201 | Di 7. 2. |
Mi 8. 2. | 388.218 | 388.202 | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 386.204 | Mi 8. 2. |
Do 9. 2. | 388.202 | 388.218 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.204 | 386.201 | Do 9. 2. |
Fr 10. 2. | 388.218 | 388.202 | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 386.204 [5] | Fr 10. 2. |
Sa 11. 2. | 388.202 | 388.211 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.204 | 386.201 | Sa 11. 2. |
So 12. 2. | 388.205 | 388.202 | 388.210 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 386.204 | So 12. 2. |
Mo 13. 2. | 388.211 | 388.205 | 388.210 | 386.202 | 193.214 | 386.201 | 193.830 | Mo 13. 2. |
Di 14. 2. | 388.212 | 388.211 [6] | 388.210 | 386.204 | 386.202 | 193.214 | 193.830 | Di 14. 2. |
Mi 15. 2. | 388.205 | 388.212 | 388.210 | 386.202 | 386.204 | 193.830 | 386.201 | Mi 15. 2. |
Do 16. 2. | 388.212 | 388.205 | 388.210 | 386.204 | 386.202 | 386.201 | 193.830 [7] | Do 16. 2. |
Fr 17. 2. | 388.205 | 388.212 | 388.210 | 386.202 386.203 [8] | 386.204 | 193.830 | 386.201 | Fr 17. 2. |
Sa 18. 2. | 388.212 | 388.205 | 388.210 | 386.204 | 386.203 | 386.201 | 193.830 | Sa 18. 2. |
So 19. 2. | 388.205 + 193.214 Sl 388.205 [9] | 388.212 193.226 [10] | 388.210 | 386.203 | 386.204 | 193.830 | 386.201 | So 19. 2. |
Mo 20. 2. | 388.212 | 388.205 | 388.210 388.214 [11] | 193.950 | 386.203 | 193.830 | 386.204 | Mo 20. 2. |
Di 21. 2. | 388.205 | 388.211 [6] | 388.214 | 386.203 | 193.950 386.201 [12] | 386.204 | 193.830 | Di 21. 2. |
Mi 22. 2. | 388.211 | 388.205 | 388.214 | 386.201 | 386.203 | 193.830 | 386.204 | Mi 22. 2. |
Do 23. 2. | 388.205 | 388.211 193.226 [13] | 388.214 | 386.203 | 386.201 | 386.204 | 193.830 | Do 23. 2. |
Fr 24. 2. | 388.215 | 388.212 | 388.214 | 386.201 | 386.203 | 193.830 | 386.204 | Fr 24. 2. |
Sa 25. 2. | 388.212 | 388.215 | 388.214 | 386.203 | 386.201 | 386.204 | 193.830 | Sa 25. 2. |
So 26. 2. | 388.215 | 388.203 | 388.214 | 386.201 | 386.203 | 193.830 | 386.204 | So 26. 2. |
Mo 27. 2. | 388.209 | 388.210 | 388.214 | 386.203 | 386.201 | 193.830 | 386.204 | Mo 27. 2. |
Di 28. 2. | 388.210 | 388.218 | 388.214 | 386.201 | 386.203 | 386.204 | 193.830 | Di 28. 2. |
Umlauf am 9. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | 1046/1045 | 1029/1030/1035 | 1032/1037/1028 | 1040/1033/1034 | 1031/1036 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 | TS 1a | TS 2 | TS 2a | TS 2b |
[1] | Zug 1041: 388.216, pozn: V úseku Praha - Ždár 388.216, porucha HV ve Žďáru nad Sázavou, dále s +150' a 388.218 Zug 1048: 388.218 |
[2] | Zug 1031: do KH na postrku 388.218 |
[3] | Zug 1042: 388.205 |
[4] | Zug 1042: 388.218 + 388.214 Sl, pozn: 388214 nečinná Zug 1043: 388.218 |
[5] | Zug 1031: do Kolína+162.112 pro "Pepsi" |
[6] | Zug 1042: 388.211 |
[7] | Zug 1031: do KH+388.216 pro "Pepsi" |
[8] | Zug 1030: 386.202 Zug 1035: 386.203 |
[9] | Zug 1041: 388.205 + 193.214 Sl, pozn: 193.214 jede nečinný Zug 1048: 388.205, pozn: NAD Bratislava - Břeclav |
[10] | Zug 1042: 388.212 Zug 1043: 193.226 |
[11] | Zug 1046: 388.210 Zug 1045: 388.214 |
[12] | Zug 1032: 193.950, pozn: V Kutné Hoře přeprah na 388202 Zug 1037: 386.201 |
[13] | Zug 1042: 388.211 Zug 1043: 193.226 |