obieg dla 12. 12.: | TS 131 (162 + 961) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5002/5005pk/5010 /5040/5017pk/5058 | 5051pk/5070/5000 /5055pk/5075pk/5006 /5009pk/5018/5037pk /5042 | 5004/5007pk/5014 /5021pk/5081pk/5060 /5061pk | - | 5050 | 5003pk/5008/5013pk /5054/5059pk | ||
pi 1. 5. | 163.234 [1] | - | - | pi 1. 5. | |||
so 2. 5. | - | so 2. 5. | |||||
ni 3. 5. | - | - | ni 3. 5. | ||||
po 4. 5. | 162.093 162.093 + 162.018 pk [2] | 162.040 162.040 + 162.018 pk [3] | po 4. 5. | ||||
wt 5. 5. | wt 5. 5. | ||||||
śr 6. 5. | 163.069 | 162.014 | 162.040 [4] | 162.086 | 162.018 162.040 [5] | śr 6. 5. | |
cz 7. 5. | cz 7. 5. | ||||||
pi 8. 5. | - | - | pi 8. 5. | ||||
so 9. 5. | - | so 9. 5. | |||||
ni 10. 5. | - | - | ni 10. 5. | ||||
po 11. 5. | po 11. 5. | ||||||
wt 12. 5. | wt 12. 5. | ||||||
śr 13. 5. | śr 13. 5. | ||||||
cz 14. 5. | cz 14. 5. | ||||||
pi 15. 5. | 162.014 | 163.069 | 162.092 | 162.086 | 162.040 | 162.093 | pi 15. 5. |
so 16. 5. | - | so 16. 5. | |||||
ni 17. 5. | 162.018 + 961.000 [6] | 162.086 + 961.000 [7] | 162.040 + 961.000 [8] | - | - | ni 17. 5. | |
po 18. 5. | po 18. 5. | ||||||
wt 19. 5. | wt 19. 5. | ||||||
śr 20. 5. | śr 20. 5. | ||||||
cz 21. 5. | 163.069 | 162.086 + 961.019 | cz 21. 5. | ||||
pi 22. 5. | pi 22. 5. | ||||||
so 23. 5. | - | so 23. 5. | |||||
ni 24. 5. | - | - | ni 24. 5. | ||||
po 25. 5. | 162.086 | po 25. 5. | |||||
wt 26. 5. | wt 26. 5. | ||||||
śr 27. 5. | śr 27. 5. | ||||||
cz 28. 5. | 162.018 + 961.020 | cz 28. 5. | |||||
pi 29. 5. | 162.093 | 162.018 + 961.020 | 162.014 + 961.017 | pi 29. 5. | |||
so 30. 5. | - | so 30. 5. | |||||
ni 31. 5. | - | - | ni 31. 5. | ||||
obieg dla 12. 12.: | 5002/5005pk/5010 /5040/5017pk/5058 | 5051pk/5070/5000 /5055pk/5075pk/5006 /5009pk/5018/5037pk /5042 | 5004/5007pk/5014 /5021pk/5081pk/5060 /5061pk | - | 5050 | 5003pk/5008/5013pk /5054/5059pk | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | ||
TS 131 (162 + 961) |
[1] | pociąg 5053: vlak 5053: 163.234 |
[2] | pociąg 5050: 162.093 pociąg 5014: 162.093 + 162.018 pk, pozn: Česká Třebová-Řečany nad Lbem (162.093), Záboří nad Lbem-Kolín (162.018) |
[3] | pociąg 5053: 162.040 pociąg 5004: 162.040 + 162.018 pk, pozn: Česká Třebová-Řečany nad Lbem (162.040), Záboří nad Lbem-Kolín (162.018) |
[4] | pociąg 5038: 162.040 |
[5] | pociąg 5008: 162.018 pociąg 5011: 162.040 |
[6] | pociąg 5051: 162.018 + 961.000 |
[7] | pociąg 5031: 162.086 + 961.000 |
[8] | pociąg 5053: 162.040 + 961.000 |