Umlauf am 12. 12.: | TS 751 (754) | TS 751a (754) | Mimořádný oběh vozidel z SÚ Trutnov (754, 854, 810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
932/923/926 /929/920 | 1882/930/925 /924/937 | 936/921/928 /927/922/933 | 934/931 | - | - | 1 | 2 | 3 | ||
Mi 1. 4. | 754.059 | 754.050 | 754.076 | - | 754.030 [1] | - | Mi 1. 4. | |||
Do 2. 4. | 754.040 | 754.059 754.076 [2] | 754.048 | - | 754.030 [1] | - | Do 2. 4. | |||
Fr 3. 4. | 754.050 754.050 Vl + 754.059 [3] | 754.040 | 754.059 754.076 [4] | - | 754.030 [1] | - | Fr 3. 4. | |||
Sa 4. 4. | 754.076 | 754.040 | 754.048 | - | 754.030 [1] | - | Sa 4. 4. | |||
So 5. 4. | 754.048 | 754.050 754.076 754.076 + 854.009 Sl [5] | 754.030 754.040 [6] | - | 754.050 | 754.030 | 854.205 + 954.211 [7] | 854.225 + 954.210 [8] | So 5. 4. | |
Mo 6. 4. | 754.040 | 754.048 | 754.030 | - | 754.050 | - | 854.014 [1] | 754.021 [9] | Mo 6. 4. | |
Di 7. 4. | 754.030 | 754.050 | 754.048 | - | 754.040 [10] | - | Di 7. 4. | |||
Mi 8. 4. | 754.076 | 754.040 | 754.050 | - | 754.030 | - | Mi 8. 4. | |||
Do 9. 4. | 754.059 | 754.076 | 754.021 | - | 754.030 | - | Do 9. 4. | |||
Fr 10. 4. | 754.021 754.040 [11] | 754.059 [12] | 754.076 | - | 754.030 | Fr 10. 4. | ||||
Sa 11. 4. | 754.021 | 754.059 754.050 [13] | 754.040 | - | - | Sa 11. 4. | ||||
So 12. 4. | 754.076 | 754.040 754.040 + 854.017 Sl [14] | 754.030 754.021 [15] | - | 754.030 | So 12. 4. | ||||
Mo 13. 4. | 754.048 754.059 [16] | 754.050 754.030 754.030 + 854.023 Sl [17] | 754.076 754.076 + 954.215 + 854.015 Sl 754.076 [18] | - | 754.050 | 754.076 [19] | Mo 13. 4. | |||
Di 14. 4. | 754.040 | 754.059 754.059 Vl + 750.707 754.059 [20] | 754.076 | - | 754.050 | - | Di 14. 4. | |||
Mi 15. 4. | 754.021 | 754.040 | 754.059 754.059 Vl + 754.050 754.048 [21] | - | - | Mi 15. 4. | ||||
Do 16. 4. | 754.076 | 754.021 | 754.040 | - | - | Do 16. 4. | ||||
Fr 17. 4. | 754.059 | 754.076 | 754.021 | - | - | Fr 17. 4. | ||||
Sa 18. 4. | 754.040 | 754.059 | 754.076 | - | - | Sa 18. 4. | ||||
So 19. 4. | 754.021 | 754.059 | 754.040 | - | 754.059 [22] | 754.040 | So 19. 4. | |||
Mo 20. 4. | 754.076 | 754.021 | 754.040 | - | - | 754.030 Vl + 814.180 [23] | Mo 20. 4. | |||
Di 21. 4. | 754.059 | 754.076 754.040 Vl + 754.076 [24] | 754.030 | 754.076 754.040 [25] | - | - | 754.048 + 750.707 Sl [26] | Di 21. 4. | ||
Mi 22. 4. | 754.040 | 754.059 | 754.076 | 754.030 | - | - | 754.048 + 754.061 Sl [27] | 754.021 [28] | Mi 22. 4. | |
Do 23. 4. | 754.050 | 754.040 | 754.059 | 754.076 | - | - | Do 23. 4. | |||
Fr 24. 4. | 754.076 | 754.050 | 754.040 | 754.059 | - | - | Fr 24. 4. | |||
Sa 25. 4. | 754.059 754.061 Vl + 754.059 754.059 [29] | 754.076 | 754.050 [30] | 754.040 | - | - | 754.048 [31] | 754.050 [32] | Sa 25. 4. | |
So 26. 4. | 754.040 | 754.059 | 754.076 | 754.050 [33] | - | - | So 26. 4. | |||
Mo 27. 4. | 754.048 754.030 [34] | 754.040 | 754.059 | 754.076 | - | - | Mo 27. 4. | |||
Di 28. 4. | 754.076 | 754.030 | 754.040 754.040 Vl + 754.059 754.040 Vl + 754.048 [35] | 754.059 754.048 [36] | - | - | Di 28. 4. | |||
Mi 29. 4. | 754.048 754.061 [37] | 754.076 | 754.030 | 754.040 | - | - | Mi 29. 4. | |||
Do 30. 4. | 754.040 | 754.061 [38] | 754.076 754.048 [39] | 754.030 | - | - | 754.059 [40] | Do 30. 4. | ||
Umlauf am 12. 12.: | 932/923/926 /929/920 | 1882/930/925 /924/937 | 936/921/928 /927/922/933 | 934/931 | - | - | 1 | 2 | 3 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
TS 751 (754) | TS 751a (754) | Mimořádný oběh vozidel z SÚ Trutnov (754, 854, 810) |
[1] | Sp 1829 / Sp 1832 HK - Žamberk - HK |
[2] | Zug 1882: 754.059 Zug 930: 754.076 |
[3] | Zug 932: 754.050 Zug 923: 754.050 Vl + 754.059 |
[4] | Zug 934: 754.059 Zug 921: 754.076 |
[5] | Zug 930: 754.050 Zug 925: 754.076 Zug 924: 754.076 + 854.009 Sl |
[6] | Zug 921: 754.030 Zug 928: 754.040 |
[7] | Os 15753 |
[8] | Os 15756 |
[9] | Sv 11895 Trutnov - Praha + 810.448 + 810.551 na soustruh |
[10] | Z důvodu poruchy 754 040 byla na vlak 1882 nasazena 754 050, 754 040 po opravě v Hradci Králové zůstává na záloze |
[11] | Zug 932: 754.021 Zug 920: 754.040 |
[12] | Zug 925: 754.059 |
[13] | Züge 930, 925: 754.059 Züge 924, 931: 754.050 |
[14] | Zug 925: 754.040 Zug 924: 754.040 + 854.017 Sl |
[15] | Zug 921: 754.030 Zug 927: 754.021 |
[16] | Züge 932, 923: 754.048 Züge 926, 929: 754.059 |
[17] | Zug 930: 754.050 Zug 925: 754.030 Zug 924: 754.030 + 854.023 Sl |
[18] | Züge 921, 928: 754.076 Zug 927: 754.076 + 954.215 + 854.015 Sl Zug 922: 754.076 |
[19] | Zug 921: 754.076 |
[20] | Zug 1882: 754.059 Zug 925: 754.059 Vl + 750.707 Zug 924: 754.059 |
[21] | Zug 934: 754.059 Zug 927: 754.059 Vl + 754.050, pozn: Přeprava neschopné 754 050 do Trutnova, 059 poté přistavena na mytí Züge 922, 933: 754.048 |
[22] | Zug 930: 754.059 |
[23] | Os 15768 - RegioNova 814.180 zůstala nehybná v Petříkovicích. Odtažení do Trutnova +70min. |
[24] | Züge 1882, 930, 925: 754.076 Zug 924: 754.040 Vl + 754.076 |
[25] | Zug 930: 754.076 Zug 931: 754.040 |
[26] | Lv Trutnov hl.n - Praha ONJ, souprava 754 048+750 707+2x810 |
[27] | Sv Praha ONJ - Trutnov hl.n, souprava 754 048+754 061+2x810 |
[28] | Přeprava z Trutnova do Zvolena vl. Mn 83373 Th - HK |
[29] | Zug 923: 754.059 Züge 926, 929: 754.061 Vl + 754.059 Zug 920: 754.059 |
[30] | Züge 936, 928, 922: 754.050 |
[31] | Lv 57800 Trutnov - Martinice v K. / Sp 1807 Martinice v K. - Trutnov ( neschopná 854.202 ) |
[32] | Lv 58087 Trutnov - Č. Skalice / Sp 1898 Č. Skalice - Trutnov ( neschopná 854.205 ) |
[33] | Zug 931: poslední jízda před MVY |
[34] | Züge 932, 923: 754.048 Züge 926, 929, 920: 754.030 |
[35] | Zug 936: 754.040 Zug 921: 754.040 Vl + 754.059, pozn: Přetah 754 059 do Trutnova Zug 928: 754.040 Vl + 754.048 |
[36] | Zug 934: 754.059 Zug 931: 754.048 |
[37] | Züge 932, 923: 754.048 Züge 926, 929: 754.061 |
[38] | Zug 1882: Předpoklad |
[39] | Zug 921: 754.076 Züge 928, 927, 922, 933: 754.048 |
[40] | Lv 54150 / 54156 / 54562 / 54567 Trutnov - Pilníkov a z pět - 2 x zkušební jízda |