current deployment | deployment overview | insert record | full list | other tables | 
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧
| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 Pokud chcete přidat nějaký pravidelný vlak, napište na e-mail sledovani@55p.cz
| plan for 30. 10.: | Turistické linky DÚK | výletní vlaky KŽC | ostatní pravidelné vlaky | další nepravidelné vlaky | day | T1 Kamenický mot. | T2 Brtnický cv. | T3 Zubrnický mot. | T4 Opárno | T5 Podřipský mot. | T6 Doupovská dr. | T9 | T11 Podkrušnohorský mot. | Pražský mot. | Posázavský mot. | Kokořínský R | Lužickohorský R | Jemnická dráha | 1. day | 2. day | 3. day |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2480/2481/2482 /2483/2484/2485 /2486/2487/2488 /2489/2490/2491 | 1965/26002/1967 | 15480/15481/15482 /15483/15484/15485 /15486/15487 | 25550/25551/25552 /25553/25554/25555 /25556/25557/25558 /25559/25560/25561 /25562/25563 | 18340/18341 /18342/18343 | 18360/18363/18362 /18365/18366/18367 /18368/18371/18370 /18373/18374/18375 | 20975/20976 /20977/20974 | 18310/18311/18312 /18313/18314/18315 /18316/18317 | 7759/7750/7751 /7752/7753/7754 /7755/7756/7757 /7758 | - | 1272/1273 | 1275/1274 | - | 11 | 12 | 13 | ||
| sat 1. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.008 | 810.381 | 811.020 | 650.065 | 810.656 | 831.212 | 810.535 | 749.006 | 749.259 [1] | 810.611 | 801.001 + M 120.417 (806.417) pk [2] | 749.250 + 423.009 pk [3] | 851.032 [4] | sat 1. 10. |
| sun 2. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.008 | 831.168 | 811.020 | 642.319 | 810.656 | 831.212 | 810.381 | 749.259 | 749.006 [1] | 810.611 | 801.001 + M 120.417 (806.417) pk [2] | 749.250 + 423.009 pk [2] | 498.104 + 751.201 pk [5] | sun 2. 10. |
| mon 3. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | mon 3. 10. | |||
| tue 4. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | tue 4. 10. | |||
| wed 5. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wed 5. 10. | |||
| thu 6. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | thu 6. 10. | |||
| fri 7. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | fri 7. 10. | |||
| sat 8. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.007 | 831.168 [6] | 811.020 | 650.065 | 810.656 | 831.212 | - | 851.008 [7] | 749.006 [8] | - | 193.292 [9] | 751.335 [10] | 781.600 + 754.044 pk [11] | sat 8. 10. |
| sun 9. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.007 | 831.168 | 811.020 | 642.323 | 810.656 | 831.212 | - | 851.008 | 749.006 | - | 775.012 + 749.008 pk [12] | 749.008 [13] | 726.532 [14] | sun 9. 10. |
| mon 10. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | mon 10. 10. | |||
| tue 11. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | tue 11. 10. | |||
| wed 12. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wed 12. 10. | |||
| thu 13. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | thu 13. 10. | |||
| fri 14. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 749.264 [15] | 742.113 př + 742.755 + 701.458 pk [16] | fri 14. 10. | |
| sat 15. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.008 | 810.517 | 811.020 | 642.330 | 810.656 | 831.212 | - | [17] | 749.006 | - | [18] | 310.134 + 801.130 pk [19] | 820.056 [20] | sat 15. 10. |
| sun 16. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.004 | 810.517 | 811.020 | 650.065 | 810.656 | 831.212 | - | [17] | 749.259 | - | [21] | 310.134 [22] | 820.056 [23] | sun 16. 10. |
| mon 17. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 749.264 [24] | mon 17. 10. | ||
| tue 18. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | tue 18. 10. | |||
| wed 19. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 750.096 [25] | wed 19. 10. | ||
| thu 20. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | thu 20. 10. | |||
| fri 21. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | fri 21. 10. | |||
| sat 22. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.014 | 810.381 | 810.405 | 650.065 | 810.656 | 831.212 | - | 751.033 | 749.006 | - | 810.543 [26] | sat 22. 10. | ||
| sun 23. 10. | 810.060 | 742.070 | 701.728 | 654.014 | 810.381 | 810.405 | 642.332 | 810.656 | 831.212 | - | 749.259 | 749.006 | - | sun 23. 10. | |||
| mon 24. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | mon 24. 10. | |||
| tue 25. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | tue 25. 10. | |||
| wed 26. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | wed 26. 10. | |||
| thu 27. 10. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | thu 27. 10. | |||
| fri 28. 10. | 810.060 | 742.070 | 801.280 | 654.007 | 810.381 | 810.405 | 650.065 | 851.008 + 831.168 pk | 831.212 | - | 749.259 | 749.006 | - | 749.250 [27] | fri 28. 10. | ||
| sat 29. 10. | 810.060 | 714.202 | 801.280 | 654.007 742.119 654.007 [28] | 810.381 | 810.405 | 650.065 | 851.008 + 831.168 pk | 831.212 | - | 749.006 | 749.259 | - | [29] | sat 29. 10. | ||
| sun 30. 10. | 810.060 | 714.202 | 801.280 | 654.014 | 810.381 | 810.405 | 642.316 642.330 [30] | 851.008 + 831.168 pk | 831.212 | - | 749.006 | 749.259 | - | sun 30. 10. | |||
| plan for 30. 10.: | 2480/2481/2482 /2483/2484/2485 /2486/2487/2488 /2489/2490/2491 | 1965/26002/1967 | 15480/15481/15482 /15483/15484/15485 /15486/15487 | 25550/25551/25552 /25553/25554/25555 /25556/25557/25558 /25559/25560/25561 /25562/25563 | 18340/18341 /18342/18343 | 18360/18363/18362 /18365/18366/18367 /18368/18371/18370 /18373/18374/18375 | 20975/20976 /20977/20974 | 18310/18311/18312 /18313/18314/18315 /18316/18317 | 7759/7750/7751 /7752/7753/7754 /7755/7756/7757 /7758 | - | 1272/1273 | 1275/1274 | - | 11 | 12 | 13 | day |
| T1 Kamenický mot. | T2 Brtnický cv. | T3 Zubrnický mot. | T4 Opárno | T5 Podřipský mot. | T6 Doupovská dr. | T9 | T11 Podkrušnohorský mot. | Pražský mot. | Posázavský mot. | Kokořínský R | Lužickohorský R | Jemnická dráha | 1. day | 2. day | 3. day | ||
| Turistické linky DÚK | výletní vlaky KŽC | ostatní pravidelné vlaky | další nepravidelné vlaky | ||||||||||||||
| [1] | train 1275: odklon Všetaty - Mělník - Ústí n. L. - Děčín - Č. Kamenice - Jedlová |
| [2] | 150 let železnice na Krnovsku |
| [3] | 150 Let železnice na Krnovsku |
| [4] | Sp 11941 Burčáková jízda Brno dolní n. - Střelice - Hrušovany n. Jev. - Šatov; Sp 11942 burčáková jízda Šatov - Hrušovany n. Jev. - Střelice - Brno dolní n. |
| [5] | R 11772 Lužná u Rakovníka - Brno dolní n. |
| [6] | train 18341: 831.168 trains 18342, 18343: -, pozn: Odřeknut (závada) |
| [7] | train 1272: R 1272/1273 vedeny odklonem přes Lysou nad Labem |
| [8] | train 1275: R1275/1274 vedeny odklonem přes Lysou nad Labem |
| [9] | Orient express Praha hl.n. - Calais Ville |
| [10] | R 10818 Burčákový rychlík Ostrava střed (6:43) - Mutěnice (9:13); R 10819 Burčákový rychlík Mutěnice (17:30) - Ostrava střed (20:00) |
| [11] | Zvl. Praha hl.n. - Lužná u Rakovníka |
| [12] | R11776 Praha hl. n. - Lužná u Rakovníka |
| [13] | R11783 Lužná u Rakovníka - Praha hl. n. |
| [14] | 11865 Tisnov-Brno Dolni |
| [15] | Návoz soupravy z Prahy na parní víkend do České Lípy |
| [16] | Sv Česká Třebová-Polička na Oslavy tratě Žďárec u Skutče-Polička |
| [17] | train 1272: NAD |
| [18] | 434.2186 + 6x Ce + Dsd (Česká Lípa - Doksy / Mimoň / Nový Bor a zpět) |
| [19] | 310.0134 (Turnov - Česká Lípa), triangl (Česká Lípa - Srní u Č. Lípy - Žízníkov - Česká Lípa) + M131.1130 |
| [20] | M240.056 (Kořenov - Česká Lípa) |
| [21] | 434.2186 + 7x Ce (Česká Lípa - Děčín a zpět) |
| [22] | 310.0134 (Česká Lípa - Benešov n/Ploučnicí a zpět) + (Česká Lípa - Turnov) |
| [23] | M240.056 (Česká Lípa - Kořenov) |
| [24] | Odvoz soupravy z České Lípy zpátky do Prahy (dne 16.10. večer) |
| [25] | R 10000 (Kladno - Bad Schandau) |
| [26] | Tanvald > Szklarska Poreba, Szklarska Poreba > Tanvald > Trutnov |
| [27] | Ex Litovel předm. - Lednice a zpět |
| [28] | train 25551: 654.007 trains 25552, 25553, 25559: 742.119, pozn: Chotiměř - Lovosice 742.119, Lovosice - Litoměřice 654.007 train 25560: 654.007 |
| [29] | M61 019 "Noháb" - Dobróka Expressz Budapest-Praha-Budapest (10:10 v Praze na hl.n.) |
| [30] | train 20976: 642.316 train 20977: 642.330 |