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oběh pro 3. 2.: | Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) | datum | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45321/45303 | 45322/45323 | 45326/45325 | 47338/47337 | 47308 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
st 1. 1. | - | - | - | - | st 1. 1. | |||||||
čt 2. 1. | - | - | čt 2. 1. | |||||||||
pá 3. 1. | pá 3. 1. | |||||||||||
so 4. 1. | 189.007 | 189.007 | so 4. 1. | |||||||||
ne 5. 1. | - | - | ne 5. 1. | |||||||||
po 6. 1. | 193.380 [1] | po 6. 1. | ||||||||||
út 7. 1. | 193.380 [2] | 189.061 [3] | út 7. 1. | |||||||||
st 8. 1. | 372.013 | - | 372.012 | 372.014 [4] | st 8. 1. | |||||||
čt 9. 1. | - | - | čt 9. 1. | |||||||||
pá 10. 1. | 372.012 [5] | pá 10. 1. | ||||||||||
so 11. 1. | 193.371 | 372.013 | so 11. 1. | |||||||||
ne 12. 1. | 193.380 | - | - | ne 12. 1. | ||||||||
po 13. 1. | 193.371 | 372.011 [6] | 372.011 | 372.006 [7] | 372.010 [8] | po 13. 1. | ||||||
út 14. 1. | 193.380 193.361 [9] | 193.371 193.380 [10] | 189.007 | 372.006 [11] | 372.006 | 372.013 [12] | út 14. 1. | |||||
st 15. 1. | 193.380 | 193.361 372.010 [13] | 372.011 | - | 372.013 [14] | st 15. 1. | ||||||
čt 16. 1. | - | - | čt 16. 1. | |||||||||
pá 17. 1. | 372.010 + 189.014 pk [15] | pá 17. 1. | ||||||||||
so 18. 1. | 372.011 | 372.007 [16] | 372.011 [17] | 372.013 [18] | so 18. 1. | |||||||
ne 19. 1. | 372.010 [19] | - | - | 372.012 | 372.013 [20] | ne 19. 1. | ||||||
po 20. 1. | po 20. 1. | |||||||||||
út 21. 1. | út 21. 1. | |||||||||||
st 22. 1. | 372.014 | 372.000 [21] | - | st 22. 1. | ||||||||
čt 23. 1. | - | - | 372.010 [22] | 372.000 [23] | čt 23. 1. | |||||||
pá 24. 1. | 372.010 | pá 24. 1. | ||||||||||
so 25. 1. | so 25. 1. | |||||||||||
ne 26. 1. | - | - | ne 26. 1. | |||||||||
po 27. 1. | 372.012 | po 27. 1. | ||||||||||
út 28. 1. | 372.014 | 189.021 | 193.381 | út 28. 1. | ||||||||
st 29. 1. | 372.010 | 193.381 189.021 [24] | 193.377 | 372.011 | - | 372.007 [25] | st 29. 1. | |||||
čt 30. 1. | 372.014 193.563 [26] | 193.387 372.014 [27] | 193.387 | - | - | 372.011 | 383.018 | čt 30. 1. | ||||
pá 31. 1. | 372.010 | 372.010 | 193.377 | 372.011 | 372.011 | 388.009 388.015 [28] | pá 31. 1. | |||||
oběh pro 3. 2.: | 45321/45303 | 45322/45323 | 45326/45325 | 47338/47337 | 47308 | 48304/48303 | 48323/2 /48305/3 | 5 | 6 | 7 | 8 | datum |
1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
Einzelwagen (189, 372) | Einzelwagen II | Einzelwagen III | Automobile DB Cargo (189, 372) | Automobile DB Cargo II | Automobile BLG (372) | Automobile BLG II | andere Züge (372) |
[1] | Als 45303 |
[2] | vlak 45322: Als EZ 45322 |
[3] | Als 44320 |
[4] | 48370 XTDV LF |
[5] | Mit Blg DSA->LF 14:10 |
[6] | vlak 45322: 45323 Lz 22.00 DF XTDN |
[7] | 48336 |
[8] | 45308 XTDN - LHG |
[9] | vlak 45320: 193.380 vlak 45303: 193.361 |
[10] | vlak 45322: 193.371 vlak 45323: 193.380 |
[11] | vlak 48304: 48334 |
[12] | DGS 48338 |
[13] | vlak 45322: 193.361 vlak 45323: 372.010 |
[14] | DSA 10:10 übernimmt Holzzug nach Tschechien |
[15] | DKRP - >DF 10:43 ohne Zug |
[16] | BLG DSA - >LF 8:00 Uhr |
[17] | 10:30 Getreide DKRP - >XTDN |
[18] | 11:50 DKRP - XTDN Mit Holzzug |
[19] | vlak 45321: DKRP 9:52 -> XTDN |
[20] | 9:13 Blg DKRP - >DF |
[21] | vlak 47338: 21:25 DSA - >DF |
[22] | vlak 48303: 15:30 DSA - >XTDN |
[23] | 17:25 DSA - >DF |
[24] | vlak 45322: 193.381 vlak 45323: 189.021 |
[25] | 15:35 mit BLG DM -> DRB |
[26] | vlak 45320: 372.014, pozn: 9:03 DSN->DF vlak 45306: 193.563 |
[27] | vlak 45322: 193.387 vlak 45323: 372.014 |
[28] | vlak 48323: 388.009 vlak 2: 388.015, pozn: 10:14 DSN->LF |