obieg dla 8. 12.: | TS 304 (380) | data | 1. dzień | 2. dzień | 1a |
---|---|---|---|---|
1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | ||
cz 1. 3. | 380.019 ! | 380.010 ! | 380.016 | cz 1. 3. |
pi 2. 3. | 380.010 [1] | 380.019 | 380.016 | pi 2. 3. |
so 3. 3. | 380.020 | 380.010 | 380.016 | so 3. 3. |
ni 4. 3. | 380.010 | 380.020 | 380.016 | ni 4. 3. |
po 5. 3. | 380.020 | 380.010 | po 5. 3. | |
wt 6. 3. | 380.010 | 380.020 | wt 6. 3. | |
śr 7. 3. | 380.020 380.014 [2] | 380.010 | 380.014 380.020 [3] | śr 7. 3. |
cz 8. 3. | 380.010 | 380.014 | 380.020 | cz 8. 3. |
pi 9. 3. | 380.014 | 380.010 | 380.020 | pi 9. 3. |
so 10. 3. | 380.020 | 380.014 | 380.010 | so 10. 3. |
ni 11. 3. | 380.014 | 380.020 | 380.010 | ni 11. 3. |
po 12. 3. | 380.020 | 380.014 | 380.010 | po 12. 3. |
wt 13. 3. | 380.014 | 380.020 | 380.010 ! | wt 13. 3. |
śr 14. 3. | 380.020 | 380.014 ! | 380.010 ! | śr 14. 3. |
cz 15. 3. | 380.010 | 380.020 | 380.014 | cz 15. 3. |
pi 16. 3. | 380.020 | 380.014 | 380.010 | pi 16. 3. |
so 17. 3. | 380.014 | 380.020 ! | 380.016 | so 17. 3. |
ni 18. 3. | 380.020 ! | 380.014 ! | 380.016 ! | ni 18. 3. |
po 19. 3. | 380.016 | 380.020 | po 19. 3. | |
wt 20. 3. | 380.014 380.020 [4] | 380.016 [5] | wt 20. 3. | |
śr 21. 3. | 380.020 ! | śr 21. 3. | ||
cz 22. 3. | 380.020 | cz 22. 3. | ||
pi 23. 3. | 380.014 | 380.020 | 380.005 | pi 23. 3. |
so 24. 3. | 380.020 | 380.014 | 380.005 | so 24. 3. |
ni 25. 3. | 380.014 | 380.020 | 380.005 | ni 25. 3. |
po 26. 3. | 380.002 | 380.014 ! | 380.005 ! | po 26. 3. |
wt 27. 3. | 380.014 ! | 380.002 | 380.005 ! | wt 27. 3. |
śr 28. 3. | 380.020 | 380.014 | 380.002 | śr 28. 3. |
cz 29. 3. | 380.014 | 380.020 | 380.002 | cz 29. 3. |
pi 30. 3. | 380.007 | 380.014 | 380.002 | pi 30. 3. |
so 31. 3. | 380.014 | 380.007 | 380.002 | so 31. 3. |
obieg dla 8. 12.: | 1541/1542/1547 | 1540/1545/1546 | 536/1543 /1544/729 | data |
1. dzień | 2. dzień | 1a | ||
TS 304 (380) |
[1] | pociąg 1547: Praha - Horní Dvořiště, dále 380 019 |
[2] | pociąg 1541: 380.020 pociąg 1547: 380.014 |
[3] | pociąg 536: 380.014 pociąg 729: 380.020 |
[4] | pociąg 1542: 380.014 pociąg 1547: 380.020 |
[5] | pociąg 1544: 380.016 |