Umlauf am 9. 12.: | TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | ||
Mi 1. 2. | 383.103 | 383.108 | 350.002 | 350.012 | 350.013 | 362.013 | 361.126 | 362.006 | 361.128 | 362.001 | Mi 1. 2. |
Do 2. 2. | 383.108 | 383.103 383.102 [1] | 350.020 | 350.002 362.011 [2] | 350.012 | 361.128 | 362.013 | 361.126 | 361.129 [3] | 362.001 | Do 2. 2. |
Fr 3. 2. | 383.102 | 383.108 | 350.012 | 350.020 | 151.012 Vl + 362.011 361.127 [4] | 361.129 | 361.128 | 362.013 | 361.126 | 362.001 | Fr 3. 2. |
Sa 4. 2. | 383.108 | 383.102 | 361.127 350.002 [5] | 350.012 350.018 [6] | 350.020 | 361.126 | 361.129 | 361.128 | 362.013 | 362.001 | Sa 4. 2. |
So 5. 2. | 383.102 | 383.108 | 350.020 | 350.002 | 350.018 | 361.130 | 361.126 | 361.129 | 361.124 | 362.001 | So 5. 2. |
Mo 6. 2. | 383.108 | 193.292 383.102 [7] | 350.018 | 350.020 350.012 [8] | 350.002 [9] | 361.124 | 361.130 | 361.126 | 361.127 | 362.001 | Mo 6. 2. |
Di 7. 2. | 383.102 [10] | 383.108 | 350.002 380.011 [11] | 350.018 350.020 [12] | 350.012 | 361.127 361.130 [13] | 361.124 | 361.130 [14] | 361.126 | 362.001 362.019 [15] | Di 7. 2. |
Mi 8. 2. | 383.108 | 383.102 383.107 [16] | 350.012 | 380.011 350.016 [17] | 350.020 | 361.126 [18] | 361.130 | 361.124 | 362.014 361.126 Vl + 362.014 [19] | 362.019 362.168 [20] | Mi 8. 2. |
Do 9. 2. | 383.107 | 383.108 | 350.020 | 350.012 | 350.016 | 361.126 Vl + 350.003 350.003 [21] | 361.126 361.128 [22] | 361.130 | 361.129 | 362.168 | Do 9. 2. |
Fr 10. 2. | 383.108 | 383.107 | 350.016 | 350.020 | 350.012 | 361.129 | 350.003 | 361.128 | 362.006 [23] | 362.168 362.019 [24] | Fr 10. 2. |
Sa 11. 2. | 383.107 | 383.108 | 350.012 | 350.016 362.002 Vl + 350.016 [25] | 350.020 | 361.124 | 361.129 | 350.003 | 361.128 | 362.019 362.002 [26] | Sa 11. 2. |
So 12. 2. | 350.018 [27] | 383.107 | 350.020 | 350.012 350.013 [28] | 350.016 | 362.006 | 361.124 | 361.129 | 361.130 | 362.002 | So 12. 2. |
Mo 13. 2. | 383.107 | 350.018 383.108 [29] | 350.016 | 350.020 362.011 [30] | 350.013 | 361.130 361.130 + 361.129 Sl [31] | 362.006 | 361.124 | 361.129 361.129 + 361.130 Sl [32] | 362.002 | Mo 13. 2. |
Di 14. 2. | 383.108 | 383.107 | 350.013 | 350.016 350.012 [33] | 362.011 | 361.130 | 361.129 | 362.006 | 361.124 | 362.002 | Di 14. 2. |
Mi 15. 2. | 383.107 | 383.108 | 362.011 | 350.013 | 350.012 | 361.124 | 361.130 | 361.129 | 361.128 [34] | 362.002 | Mi 15. 2. |
Do 16. 2. | 383.108 | 383.107 | 350.012 | 362.011 350.001 [35] | 350.013 | 350.016 | 361.124 | 361.130 | 361.129 | 362.002 | Do 16. 2. |
Fr 17. 2. | 383.107 | 383.108 | 350.013 | 350.012 | 350.001 | 361.129 | 350.016 350.002 [36] | 361.124 | 361.127 | 362.002 | Fr 17. 2. |
Sa 18. 2. | 383.108 | 383.107 | 350.001 | 350.013 362.011 [37] | 350.012 | 361.127 | 361.129 362.003 [38] | 350.002 | 361.129 [3] | 362.002 | Sa 18. 2. |
So 19. 2. | 383.107 362.125 Vl + 383.107 [39] | 383.108 | 350.012 | 350.001 | 362.011 | 361.130 | 361.127 | 362.003 | 361.124 | 362.002 | So 19. 2. |
Mo 20. 2. | 383.108 | 383.107 | 362.011 | 350.012 350.002 [40] | 350.001 | 361.124 | 361.130 | 361.127 | 361.128 | 362.002 | Mo 20. 2. |
Di 21. 2. | 383.107 | 383.108 383.103 [41] | 350.001 | 362.011 350.013 [42] | 350.002 | 361.128 361.130 [43] | 361.124 361.126 [44] | 361.130 [14] | 361.127 | 362.002 | Di 21. 2. |
Mi 22. 2. | 383.103 | 383.107 | 350.002 | 350.001 350.020 [45] | 350.013 | 361.127 | 361.130 | 361.126 | 362.016 | 362.002 | Mi 22. 2. |
Do 23. 2. | 383.107 | 383.103 383.108 [46] | 350.013 | 350.002 350.018 [47] | 350.020 362.171 Vl + 350.020 [48] | 362.016 | 361.127 380.004 362.010 [49] | 361.130 | 361.127 [50] | 362.002 | Do 23. 2. |
Fr 24. 2. | 383.108 | 383.107 | 362.001 | 350.013 | 350.002 | 362.171 Vl + 361.127 361.127 [51] | 362.016 | 362.010 | 361.130 | 362.002 | Fr 24. 2. |
Sa 25. 2. | 383.107 | 383.108 | 350.002 | 362.001 362.011 [52] | 350.013 | 361.130 | 361.127 | 362.016 | 361.109 361.124 Vl + 361.109 [53] | 362.002 | Sa 25. 2. |
So 26. 2. | 383.108 383.107 [54] | 383.107 383.108 [55] | 350.013 | 350.002 350.018 [47] | 362.011 | 361.128 | 361.130 | 361.127 | 361.124 | 362.002 | So 26. 2. |
Mo 27. 2. | 383.108 | 383.107 | 362.011 | 350.013 350.002 [56] | 350.018 | 361.124 | 361.128 | 361.130 | 361.129 | 362.002 | Mo 27. 2. |
Di 28. 2. | 383.107 | 383.108 | 350.018 | 362.011 350.020 [57] | 350.002 | 361.129 | 361.124 | 361.128 | 350.016 [58] | 362.002 | Di 28. 2. |
Umlauf am 9. 12.: | - | - | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | ||
TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) |
[1] | Zug 280: 383.103 Zug 283: 383.102, pozn: Preprah v Bratislave |
[2] | Zug 130: 350.002 Zug 130: 362.011 |
[3] | Züge 128, 223: 361.129 |
[4] | Zug 443: 151.012 Vl + 362.011, pozn: Preprava neschopnej 362.011 do Žiliny, následne preprava naspäť do Bratislavy Züge 220, 221: 361.127 |
[5] | Zug 442: 361.127 Zug 131: 350.002 |
[6] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.018 |
[7] | Zug 280: 193.292 Zug 283: 383.102 |
[8] | Zug 130: 350.020 Zug 130: 350.012 |
[9] | Zug 220: Přerušen provoz v žst. Hranice n. Moravě vlivem MU (zásah PČR z důvodu nahlášení bomby ve vlaku R1105) |
[10] | Zug 282: Náhrada za vlak R 826 Moravan |
[11] | Zug 442: 350.002 Zug 131: 380.011, pozn: Od Štúrova kvôli poruche 350.002 v žst. Strekov |
[12] | Zug 130: 350.018 Zug 130: 350.020 |
[13] | Züge 222, 127: 361.127 Zug 120: 361.130 |
[14] | Züge 998, 129: 361.130 |
[15] | Zug 826: 362.001 Zug 831: 362.019 |
[16] | Zug 280: 383.102 Zug 283: 383.107, pozn: Preprah v Bratislave |
[17] | Zug 130: 380.011 Zug 130: 350.016 |
[18] | Züge 222, 127, 120: 361.126 |
[19] | Zug 128: 362.014 Zug 223: 361.126 Vl + 362.014, pozn: Príprah od Olomouca z dôvodu poruchy 362.014 |
[20] | Zug 826: 362.019 Zug 831: 362.168 |
[21] | Zug 222: 361.126 Vl + 350.003, pozn: Príprah po 121 od Olomouca Züge 127, 120: 350.003 |
[22] | Zug 121: 361.126 Züge 126, 999: 361.128 |
[23] | Zug 223: Náhrada za řadu 361.1 |
[24] | Zug 826: 362.168 Zug 831: 362.019 |
[25] | Zug 130: 350.016 Zug 130: 362.002 Vl + 350.016, pozn: 362.002 iba po Břeclav |
[26] | Zug 826: 362.019 Zug 833: 362.002 |
[27] | Zug 282: 383.108 po Bratislavu, preprah za 350.018 |
[28] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.013 |
[29] | Zug 280: 350.018 Zug 283: 383.108, pozn: Preprah v Bratislave |
[30] | Zug 130: 350.020 Zug 130: 362.011 |
[31] | Züge 222, 127: 361.130 Zug 120: 361.130 + 361.129 Sl, pozn: Púchov-Olomouc 361130, Olomouc-Červenka NAD, Červenka-Praha 361129 |
[32] | Zug 128: 361.129 Zug 223: 361.129 + 361.130 Sl, pozn: Praha-Červenka 361129, Červenka-Olomouc NAD, Olomouc-Žilina 361130 |
[33] | Zug 130: 350.016 Zug 130: 350.012 |
[34] | Zug 223: Odklon přes Ostravu a Čadcu |
[35] | Zug 130: 362.011 Zug 130: 350.001 |
[36] | Zug 121: 350.016 Züge 126, 999: 350.002 |
[37] | Zug 130: 350.013 Zug 130: 362.011 |
[38] | Zug 121: 361.129 Züge 126, 999: 362.003 |
[39] | Zug 282: 383.107 Zug 281: 362.125 Vl + 383.107 |
[40] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.002 |
[41] | Zug 280: 383.108 Zug 283: 383.103, pozn: Preprah v Bratislave |
[42] | Zug 130: 362.011 Zug 130: 350.013 |
[43] | Züge 222, 127: 361.128 Zug 120: 361.130 |
[44] | Zug 121: 361.124 Züge 126, 999: 361.126 |
[45] | Zug 130: 350.001 Zug 130: 350.020 |
[46] | Zug 280: 383.103 Zug 283: 383.108, pozn: Preprah v Bratislave |
[47] | Zug 130: 350.002 Zug 130: 350.018 |
[48] | Züge 443, 220: 350.020 Zug 221: 362.171 Vl + 350.020 |
[49] | Zug 121: 361.127 Zug 126: 380.004 Zug 999: 362.010 |
[50] | Züge 128, 223: 361.127 |
[51] | Zug 222: 362.171 Vl + 361.127 Züge 127, 120: 361.127 |
[52] | Zug 130: 362.001 Zug 130: 362.011 |
[53] | Zug 128: 361.109 Zug 223: 361.124 Vl + 361.109, pozn: Neschopná ostala v ČR, od Púchova s príprahom 361.124 do Žiliny |
[54] | Zug 282: 383.108 Zug 281: 383.107 |
[55] | Zug 280: 383.107 Zug 283: 383.108 |
[56] | Zug 130: 350.013 Zug 130: 350.002 |
[57] | Zug 130: 362.011 Zug 130: 350.020 |
[58] | Züge 128, 223: 350.016 |